經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出,沼氣抽渣車行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
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據(jù)華爾街日報消息,有些投資者對中國最大的共享乘車公司滴滴出行越來越感到厭倦。
滴滴估值 500億
據(jù)華爾街日報消息,有些投資者對中國最大的共享乘車公司滴滴出行越來越感到厭倦。
知情人士透露,滴滴出行的部分股票在私下交易中易主,交易的價格顯示公司的估值大約在500億美元到520億美元之間。與公司在2017年底的估值相比,現(xiàn)在的估值明顯下降。當(dāng)時,滴滴出行曾以560億美元估值從日本軟銀等投資者手中獲得40億美元融資。
根據(jù)監(jiān)管文件顯示,一些投資基金已經(jīng)在最近幾個月中減記了他們持有的滴滴股份的價值。Davis Advisors LP管理的一個基金在今年夏天降低了其持有的滴滴出行股份價格,相比今年初下降了約7%。該基金通過早期投資,享有巨額賬面收益。截至7月底,該基金持有的滴滴股份總價值近3.218億美元。而在1月31日的時候,這些股份總價值為3.451億美元。
自五月份以來,滴滴出行的司機(jī)接連謀殺兩名中國女性,引發(fā)了公眾對該公司的抵制。滴滴暫定了旗下的一個服務(wù),并承諾將采取更多的安全措施,并審核司機(jī)身份。受此影響,公司的營收增長預(yù)期將放緩,并從而影響公司價值。
滴滴出行早先成功獲得多輪融資。7月份的時候,旅行公司Booking Holdings又對滴滴出行投資了5億美元。今年,滴滴出行考慮加速其IPO計劃,上市估值或趕超Uber。
但目前看來,這家中國公司在短時間內(nèi)難以上市,而Uber則十分有可能以更高的估值于明年上市。
已上市公司股價表現(xiàn)疲軟 多家“獨角獸”推遲上市計劃
由于今年諸多中國科技和互聯(lián)網(wǎng)上市公司的股價表現(xiàn)疲軟,剩下的不少科技公司紛紛推遲了各自的IPO計劃。騰訊和阿里巴巴在今年股價分別下跌36%和17%。智能手機(jī)制造商小米與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司美團(tuán)點評盡管上市才幾個月,各自股價均已遭受重挫。
根據(jù)《華爾街日報》早些時候的報道,由于全球股市的震蕩,騰訊音樂娛樂集團(tuán)最近推遲了20億美元的上市計劃,最早將于11月份上市。
陸金所20億美元融資困難 但仍能大幅提升估值
也有投資者和銀行家認(rèn)為,中國科技公司仍有賺錢空間。盡管有些公司未能實現(xiàn)融資目標(biāo),但估值仍在上升。
根據(jù)知情人士透露,中國最大的在線貸款機(jī)構(gòu)之一陸金所,一直在試圖以380億美元估值從私人投資者那里尋求20億美元融資。
但知情人士也表示,交易一再推遲,陸金所恐怕很難獲得如數(shù)金額的融資。鑒于針對在線貸款機(jī)構(gòu)出臺的新管理規(guī)定,投資者對公司的定位十分懷疑。
但較小規(guī)模的交易仍可能會大幅增加陸金所的估值。公司背后的金主為中國金融巨頭平安保險公司,在2016年的一輪股權(quán)融資中,公司估值為185億美元。
字節(jié)跳動成功融資 估值或超750億美元
與此同時,投資者仍在排隊收購某些中國創(chuàng)業(yè)公司的股份。據(jù)知情人士透露,北京字節(jié)跳動科技有限公司旗下運(yùn)營著數(shù)個熱門應(yīng)用,比如新聞聚合應(yīng)用今日頭條和視頻應(yīng)用抖音等。有投資者表示愿意向該公司投資30億美元。
根據(jù)之前的報道,軟銀、KKR & Co.以及General Atlantic將參與字節(jié)跳動的融資,公司估值或?qū)⒊^750億美元,大大高于2017年的300億美元的估值。
字節(jié)跳動算得上中國發(fā)展最快的創(chuàng)業(yè)公司之一,在中國和美國約有數(shù)億人下載了其應(yīng)用。
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