聊聊中國公務車租賃行業(yè)的市場規(guī)模以及未來投資前景

• 2018年11月15日 LiuDaiFeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1337 88
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  在機遇與挑戰(zhàn)中把握公務車租賃行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！

  2007年至2017年，國內汽車租賃市場一直保持兩位數(shù)以上的年增長率，規(guī)模從不到100億元增長至近700億元。我國汽車租賃業(yè)將繼續(xù)保持高增長，2018年、2019年市場規(guī)模將分別達到783億元、899億元。未...

聊聊中國公務車租賃行業(yè)的市場規(guī)模以及未來投資前景

2007年至2017年，國內汽車租賃市場一直保持兩位數(shù)以上的年增長率，規(guī)模從不到100億元增長至近700億元。我國汽車租賃業(yè)將繼續(xù)保持高增長，2018年、2019年市場規(guī)模將分別達到783億元、899億元。未來，共享將成為人們實現(xiàn)汽車生活的重要方式。

目前，中國汽車租賃市場主要營利模式較為清晰。其中，主要收入來源包括車輛租賃收入和二手車出售收入兩大方面，收入能占企業(yè)總收入70%。整體而言，收入來源較為單調，缺乏較好的收入項目。另外，車輛采購成本和車輛運營成本是最大兩塊固定支出項目，尤其車輛采購成本與企業(yè)采購規(guī)模直接相關，直接影響企業(yè)的盈利水平。所以，形成規(guī)模化經(jīng)營，加強與上游廠商合作，降低采購成本，最大力利用車輛價值，合理規(guī)劃車輛使用周期，提升二手車殘值處理能力是企業(yè)盈利的關鍵，這也是大型租賃企業(yè)優(yōu)勢所在。

在國家支持鼓勵發(fā)展新能源汽車的大背景下，當政府機關加大公務車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應運而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟便利的特點，為公務用車開辟了一種全新模式。通過新能源汽車自助分時租賃，可以達到節(jié)約政府開支、合理有效配置資源的目的，對保護環(huán)境，以及為新能源汽車推廣都有積極的效果。一方面它是落實中央國家機關公車改革的具體措施，同時也是促進新能源汽車發(fā)展的一項重要舉措。對公車改革來說，這種方式優(yōu)于公共交通方式，可以實現(xiàn)一對一服務，有助于提高機關辦事效率，為機關干部綠色出行提供保障。

一、公務用車租賃市場現(xiàn)狀 ?

在國家支持鼓勵發(fā)展新能源汽車的大背景下，當政府機關加大公務車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應運而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟便利的特點，為公務用車開辟了一種全新模式。通過新能源汽車自助分時租賃，可以達到節(jié)約政府開支、合理有效配置資源的目的，對保護環(huán)境，以及為新能源汽車推廣都有積極的效果。一方面它是落實中央國家機關公車改革的具體措施，同時也是促進新能源汽車發(fā)展的一項重要舉措。對公車改革來說，這種方式優(yōu)于公共交通方式，可以實現(xiàn)一對一服務，有助于提高機關辦事效率，為機關干部綠色出行提供保障。同時在政府部門的示范帶動作用下，也將加快充電基礎設施的建設與完善，促進新能源汽車的發(fā)展。

二、公務用車租賃需求分析 ?

到目前為止，汽車租賃可以說是最可靠、最具可行性、最經(jīng)濟的公車改革的方式。

第一，汽車租賃模式是公務用車費用可控的有效方式。相對于補貼公務人員購車或費用報銷模式的費用不可控、易滋生腐敗的缺點，汽車租賃模式可以根據(jù)用車單位的財務預算、用車需要、用車標準事先編制預算、有效控制費用規(guī)模，從而達到降低公務用車成本的目的。

第二，汽車租賃模式是公務用車較經(jīng)濟并能改善財務指標的模式。對于很多獨立經(jīng)濟核算的公務用車單位比如國有企事業(yè)單位來說，汽車租賃模式能減少固定資產(chǎn)規(guī)模，改善財務指標中資產(chǎn)回報率等關鍵指標。我們曾做過比較，在同樣市場條件、同等管理能力、同等營銷水平下，如果外企通過采用租車模式，而國有企業(yè)、國內民企等采用自購車模式，外企會取得更好的運營指標以及規(guī)避更多的成本和稅費，從而在競爭中處于有利地位。

所以，政府機關以及國有企事業(yè)單位的公車改革如果采用汽車租賃方式，將大大改變其經(jīng)營業(yè)績，提高他們的贏利能力。

第三，汽車租賃模式是公務用車效率最大化的一種方式。除了汽車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對租賃車輛通過信息化調度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。即使是公務用車單位留存車輛，汽車租賃企業(yè)也可以通過車隊管理外包的方法，把用車單位的車輛納入到信息管理平臺和信息調度平臺上來。

在國際上，歐洲最大的長租類公司“法興租車”，通過信息管理平臺和信息調度平臺的方式管理全球39個國家的政府、企業(yè)車輛多達78萬余臺。在國內，武漢較有影響企業(yè)一家汽車租賃公司采用這種方式為華為、三井銀行、中建三局、中鐵十一局等客戶提供車隊代管服務，取得很好的經(jīng)濟效益和社會效益?？梢?，汽車租賃模式是公務用車效率最高的方式。

第四，汽車租賃模式是公務用車最可靠的保障。公務用車很多情況下會有涉密、涉外、涉安防等情況，即便是公車改革前的狀態(tài)，公車駕駛員泄密的、不作為的、不能保障安全的、不能遵守時間的、還有涉及腐敗的行為層出不窮。

目前，在汽車租賃企業(yè)中，有不少龍頭企業(yè)能提供安防專家型的租車服務、保鏢型的租車服務、文秘型的租車服務、小語種翻譯型的租車服務等等，這個企業(yè)與提供特種駕駛人才的勞務公司簽訂嚴苛的協(xié)議，還對特種駕駛人才提供專門的保密培訓、服務培訓、心理監(jiān)測等，能完全滿足公務用車的涉密、涉外等需要，可以很好地杜絕公務用車中駕駛員素質低、存在腐敗現(xiàn)象等問題。

第五，汽車租賃模式是一種較好解決公車改革難點的模式。公車改革歷經(jīng)20年仍然舉步維艱的原因，很大程度上有很多難題難以攻克，但是采用汽車租賃方法，有些難題就不再是難題。比如公車改革后車輛的處置、公車改革留存車輛的管理、公車改革涉及人員的安置、公車改革交通補貼的標準界定等相關問題，如果采用汽車租賃模式，這一切都將迎刃而解。

三、公務用車租賃市場規(guī)模 ?

圖表：2015-2017年我國公務用車租賃市場規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華

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