特斯拉之后上海臨港打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

• 2018年11月22日 GuoMeng來(lái)源：新華社 1075 68
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。新能源汽車情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國(guó)已經(jīng)成為世界上第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，2017年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷2900萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)車市銷量將達(dá)3000萬(wàn)輛。隨著汽車保有量的不斷提高、能源的不斷減少，發(fā)展新能源汽車已大勢(shì)...

近日，臨港與中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)、中國(guó)交通通信信息中心、中科院工程熱物理研究所等11家大型央企、科研院所等簽約，加速打造高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

特斯拉之后上海臨港打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

作為上海全球科創(chuàng)中心主體承載區(qū)的臨港地區(qū)，正在全力引進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目。近日，臨港與中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)、中國(guó)交通通信信息中心、中科院工程熱物理研究所等11家大型央企、科研院所等簽約，加速打造高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

新能源汽車和燃?xì)廨啓C(jī)，是臨港此次產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約的重點(diǎn)方向。在新能源汽車領(lǐng)域，臨港地區(qū)攜手中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)、中國(guó)交通通信信息中心、上海博郡汽車、延鋒汽車內(nèi)飾等央企和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，圍繞先進(jìn)材料、衛(wèi)星導(dǎo)航、動(dòng)力研發(fā)、整車制造及關(guān)鍵組件環(huán)節(jié)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，助力上海打造世界級(jí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

燃?xì)廨啓C(jī)被稱為“動(dòng)力之花”、制造業(yè)“皇冠明珠”。臨港與中科院工程熱物理研究所合作，推動(dòng)高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)驗(yàn)裝置的落地，培養(yǎng)核心人才，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化;與新奧能源聯(lián)手，開展系列微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)與制造，補(bǔ)上燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)化的短板。

位于長(zhǎng)江和東海交匯處的臨港地區(qū)，始終堅(jiān)持“高端制造、智能制造、自主制造”的導(dǎo)向，是上海先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的主陣地。今年8月，瞄準(zhǔn)工業(yè)控制等領(lǐng)域的芯片需求，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下積塔半導(dǎo)體有限公司特色工藝生產(chǎn)線項(xiàng)目在臨港地區(qū)開工。今年10月，上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目——特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)性落地。

上海臨港管委會(huì)表示，本次簽約的重大項(xiàng)目，既有服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，部市合作、央地?cái)y手搭建的大基地、大平臺(tái)，又聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的“卡脖子”環(huán)節(jié)，涵蓋新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源汽車等多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。這些項(xiàng)目將進(jìn)一步提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)密度和創(chuàng)新濃度，為打響“上海制造”品牌注入澎湃動(dòng)力。

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