成品油運(yùn)輸行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
《2018-2023年版成品油運(yùn)輸項(xiàng)目可行性研究報告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報告。報告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...
近期,作為大宗商品龍頭的原油遭遇一波摧枯拉朽式的下跌,10月初至今,跌幅已超過30%。在這波行情中,部分私募演繹著“一將功成萬骨枯”的故事。
油價調(diào)整最新消息
11月30日(本周五)24時,國內(nèi)成品油零售限價有望迎來年內(nèi)首個“三連跌”,成品油價格有望跌破7元大關(guān)。
近期,作為大宗商品龍頭的原油遭遇一波摧枯拉朽式的下跌,10月初至今,跌幅已超過30%。在這波行情中,部分私募演繹著“一將功成萬骨枯”的故事。業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前油價對預(yù)期的反應(yīng)較為充分,繼續(xù)出現(xiàn)大跌或大漲的概率均不大。
私募“廝殺”原油大行情
據(jù)中國證券報記者了解,一家主要進(jìn)行期貨交易的私募近期成功預(yù)判原油大跌,從而大賺一把。有趣的是,該私募并非在原油期貨上實(shí)現(xiàn)盈利,而是“曲線救國”,在燃料油期貨上大舉做空?!耙环矫妫推谪浭芡獗P影響較大;另一方面,燃料油期貨保證金少、波動大,我們喜歡做短線波段?!痹撍侥钾?fù)責(zé)人張峰(化名)表示。
據(jù)張峰介紹,這次做空的契機(jī)很有意思。在看空原油價格的背景下,11月初,他們突然發(fā)現(xiàn)一個具有代表性的期貨席位成為燃料油期貨主力合約的第二大席位,單日加倉超過3000手,于是跟著做多,賺了一把波段反彈。11月8日,該私募又發(fā)現(xiàn)這一具有代表性的席位在大幅平倉多單的同時,又大幅開空單,于是緊跟其后開了空單至今,賺得盆滿缽滿。
另有一家知名私募坦言錯過了這波行情?!?月和9月,我們的交易員做了原油的多頭,但之后的這輪下跌基本沒參與。因?yàn)樵偷倪@波下跌行情雖然很大,但沒有像樣的結(jié)構(gòu),從我們的體系來看,缺乏進(jìn)場的信號?!痹撍侥钾?fù)責(zé)人告訴記者,他們并不遺憾,不屬于自己的機(jī)會就不要。
確實(shí),在這種高杠桿市場的大級別波動中,折戟者不在少數(shù),甚至往往出現(xiàn)“一將功成萬骨枯”的情況,因此全身而退已經(jīng)是幸運(yùn)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴中國證券報記者,原油這一輪大跌成就了一小部分人,但虧損嚴(yán)重的更是大有人在,只是不愿意說出來分享了。
“真正抓住這波大跌行情的,幾乎都不是直接做空原油的。因?yàn)樵?1月4日,伊朗的事情還懸而未決,全球原油庫存也偏低,所以做空原油的風(fēng)險還是較大的。大部分人選擇做空基本面較差的其他化工品種,比如PTA、瀝青、甲醇?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士說,在這波行情中,相較個人投資者直接單邊做空化工品,機(jī)構(gòu)一般以強(qiáng)弱品種對沖或者做賣近月買遠(yuǎn)月的套利為主,個別收益翻倍,當(dāng)然其中面臨的風(fēng)險也很大。
受原油價格大跌的影響,原油類QDII也從10月高點(diǎn)大幅下挫,多只油氣基金在這波下跌中跌幅超過20%,“一夜回到解放前”。
繼續(xù)大跌或大漲概率較小
展望2019年油價走勢,招商期貨原油研究員安婧表示,由于對伊朗制裁的力度低于預(yù)期,而俄羅斯與沙特等又提前增產(chǎn),導(dǎo)致2018年四季度原油供應(yīng)過剩量大約在70萬桶/天左右。2019年一季度是需求淡季,假設(shè)目前歐佩克總產(chǎn)量不變,2019年一季度的過剩量還會加劇。盡管2019年二季度和三季度是需求旺季,但美國頁巖油產(chǎn)量也將隨著管道開通而快速釋放,最終供應(yīng)依然過剩??傮w來看,明年全年原油庫存將持續(xù)累積。
安婧還表示,油價也可能出現(xiàn)三方面支撐:一是深度跌破沙特2019年財(cái)政收支平衡后,沙特可能考慮再次減產(chǎn);二是跌穿頁巖油成本較高區(qū)塊的生產(chǎn)成本線,繼續(xù)下跌或降低美國頁巖油增產(chǎn)意愿;三是油價持續(xù)低位有利于成品油消費(fèi)。安婧認(rèn)為,空頭的主要風(fēng)險點(diǎn)將是12月6日歐佩克會議能否通過一致減產(chǎn)協(xié)議。交易機(jī)會可以首先關(guān)注套利機(jī)會,不需要承擔(dān)單邊交易的風(fēng)險。
申萬宏源也表示,當(dāng)前油價下跌是對于未來經(jīng)濟(jì)和需求回落的提前反應(yīng)。相對于2008年10月至2009年1月,以及2014年9月至2016年1月的急劇下跌,當(dāng)前油價對于預(yù)期的反應(yīng)較為充分,繼續(xù)出現(xiàn)大跌或大漲的概率不大。中短期影響油價的關(guān)鍵因素在于三方面:一是目前全球庫存積累,需求能否消化;二是美聯(lián)儲加息及全球利率走勢;三是歐佩克能否進(jìn)一步減產(chǎn)。
如何應(yīng)對2019年新形勢下中國成品油行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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