農(nóng)產(chǎn)品物流有什么特點(diǎn)?我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展存在什么問(wèn)題?

• 2019年5月22日 ChenJunYi來(lái)源：轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 721 43
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農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一個(gè)分支，指的是為了物流業(yè)的一個(gè)分支從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)。就是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費(fèi)者手中的活動(dòng)。

4. 農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低。

不少產(chǎn)品的分類、分級(jí)、分等大都是憑人工感覺(jué),誤差過(guò)大,產(chǎn)品包裝從材料到包裝管理都沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這給農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加工造成一定困難。同時(shí),各物流職能部門(mén)又難以協(xié)調(diào),不能形成一個(gè)具有內(nèi)在聯(lián)系的物流大系統(tǒng),從而降低了物流效益。

5. 物流技術(shù)落后。

“新鮮”是鮮銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在,但由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品存在含水量高,保鮮期短、極易腐爛變質(zhì)等問(wèn)題,這就大大限制了運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間,因此,對(duì)運(yùn)輸效率和流通保鮮條件就提出了很高的要求。有數(shù)據(jù)表明,我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～30%左右,也就是說(shuō),有25%的農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了。

而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5%以下,美國(guó)蔬菜水果物流則更為典型,產(chǎn)品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈:田間采后預(yù)冷—冷庫(kù)—冷藏車(chē)運(yùn)輸—批發(fā)站冷庫(kù)—超市冷柜—消費(fèi)者冰箱,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)上的損耗率僅有1%～2%。而目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流尚未形成,其仍是以常溫物流或自然物流為主,在整個(gè)物流鏈條上,未經(jīng)加工的鮮銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品占了絕大部分,而這些農(nóng)產(chǎn)品大多數(shù)因運(yùn)價(jià)、運(yùn)力、交通基礎(chǔ)狀況和產(chǎn)品保鮮技術(shù)造成腐爛、變質(zhì),損失巨大。因此,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的薄弱狀況造成了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的資源浪費(fèi)。

6. 投資結(jié)構(gòu)單一、不合理。

美國(guó)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入比例為30%,產(chǎn)后投入比例為70%;生產(chǎn)環(huán)節(jié)的人員少,采后加工服務(wù)的人員多。國(guó)外水果經(jīng)過(guò)采后儲(chǔ)藏加工,增值比例為1:3.8,而我國(guó)是1:1.8,其原因在于我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品絕大多數(shù)是由產(chǎn)地以原始產(chǎn)品(采摘后的初級(jí)狀態(tài)) 的形式銷(xiāo)售,而農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值的真正實(shí)現(xiàn)是在非產(chǎn)地,所以,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品鮮銷(xiāo)的方式限制了農(nóng)產(chǎn)品的增值。此外,我國(guó)采后商品化處理為1%,保鮮儲(chǔ)藏比例不足20%,加工比例不到10%。

7. 物流成本過(guò)高。

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)合差是農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)和經(jīng)營(yíng)的“瓶頸”之一。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的物流成本仍然偏高,而且很不穩(wěn)定,運(yùn)銷(xiāo)成本的波動(dòng)較大。盡管一些地方在當(dāng)?shù)亻_(kāi)辟了農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)銷(xiāo)“綠色通道”,但地方保護(hù)主義的現(xiàn)象仍然在不少地區(qū)不同程度地存在著,農(nóng)副產(chǎn)品的跨地區(qū)外銷(xiāo)障礙重重,這無(wú)形間增加了流通成本,加大了農(nóng)產(chǎn)品大宗物流環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),造成了大量積壓和損失,挫傷了業(yè)主和農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。

8. 農(nóng)產(chǎn)品交易方式落后。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的交易多采取“協(xié)商買(mǎi)賣(mài)”,即“對(duì)手交易”的方式?！皡f(xié)商買(mǎi)賣(mài)”交易方式存在著明顯的缺點(diǎn):一是協(xié)商買(mǎi)賣(mài)是買(mǎi)賣(mài)雙方私下議價(jià)達(dá)成交易,不是競(jìng)價(jià)成交,透明度較低,競(jìng)爭(zhēng)性相對(duì)較弱,不能充分體現(xiàn)公開(kāi)、公平原則;二是一對(duì)一的議價(jià)需要尋找多個(gè)對(duì)手,不利于節(jié)約交易時(shí)間,不利于提高流通效率;三是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化要求低,商品檔次不高。

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