我國空間站將于2022年前后建成 中國航天2020發(fā)射計劃一覽 國內(nèi)航天零部件市場規(guī)模預(yù)測

• 2020年5月6日 WuYaNan來源：中國軍網(wǎng) 1424 94
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中國載人航天工程下一步計劃公布!隨著長征五號B運載火箭首飛任務(wù)的圓滿成功，空間站在軌建造階段飛行任務(wù)的拉開序幕。

中國載人航天工程下一步計劃公布!隨著長征五號B運載火箭首飛任務(wù)的圓滿成功，空間站在軌建造階段飛行任務(wù)的拉開序幕。近日，中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹：我國空間站將于2022年前后建成。期間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。據(jù)悉，此次空間站任務(wù)共規(guī)劃12次飛行任務(wù)，接下來將先后發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙，進行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。

中國航天發(fā)射2020年開門紅

中國近些年更是在航天科技上取得了飛躍的進步，2019年被稱為“中國航天超級2019”。2020年的到來，中國航天將進一步延續(xù)“超級模式”。據(jù)悉，1月7日23時20分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星五號發(fā)射升空。據(jù)悉，通信技術(shù)試驗衛(wèi)星五號主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并開展高通量技術(shù)試驗驗證。

中國航天2020發(fā)射計劃一覽

1、首次火星探測;我國的首次火星探測任務(wù)計劃在2020年擇機實施。

2、建設(shè)近地載人空間站;2020年中國航天計劃之一，就是建設(shè)長期有人照料的近地載人空間站。該空間站預(yù)計在2022年左右建成，可支持3名航天員長期駐留，在軌運行10年，將向國際社會開放合作，提供全球共享的空間應(yīng)用平臺。

3、實施探月工程任務(wù);我國計劃在2020年發(fā)射嫦娥五號，執(zhí)行月面采樣返回任務(wù)，這也是我國探月工程三期的收官任務(wù)。我國探月工程分為繞、落、回三步。第一步“繞月”的順利完成是在2007年，我國第一顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號發(fā)射升空，13天后進入月球環(huán)繞軌道展開科學(xué)探測。2010年10月，嫦娥二號成功發(fā)射，正式進入“落月”階段。2013年12月，嫦娥三號的成功落月，實現(xiàn)了中國航天器首次地外天體軟著陸。我國探月工程分為繞、落、回三步。第一步“繞月”的順利完成是在2007年，我國第一顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號發(fā)射升空，13天后進入月球環(huán)繞軌道展開科學(xué)探測。2010年10月，嫦娥二號成功發(fā)射，正式進入“落月”階段。2013年12月，嫦娥三號的成功落月，實現(xiàn)了中國航天器首次地外天體軟著陸。

4、建設(shè)低軌移動互聯(lián)網(wǎng);建設(shè)低軌移動互聯(lián)網(wǎng)星座“鴻雁星座”，將是2020年航天計劃之二。

隨著航空航天制造業(yè)的不斷發(fā)展，葉片、盤軸、機匣等主要結(jié)構(gòu)件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業(yè)研究的主題。航空航天企業(yè)中高性能刀具的使用，使航空制造業(yè)機械加工技術(shù)迅猛發(fā)展，但是買好刀具容易，用好刀具很難。航空制造業(yè)刀具降本增效研究成為當務(wù)之急。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國航天工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：

航空航天專用刀具產(chǎn)品年度消耗量

近幾年，先進制造業(yè)列為我國重點優(yōu)先領(lǐng)域，數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造技術(shù)被列入16個重大專項之一，各種政策、措施也著實讓人對數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿了希望。然而，建設(shè)制造強國，不僅需要數(shù)控機床，同樣需要先進的刀具，機械加工過程中，真正與被加工對象產(chǎn)生直接作用的是刀具，我國是用刀大國，刀具增長潛力非常看好。我國擁有的先進機床若全部使用高性能陶瓷刀具，年消耗量將達到500萬片以上。這只是機床用刀而已，我國汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)生產(chǎn)等對刀具產(chǎn)品需求也日益旺盛。

航空航天制造領(lǐng)域，目前仍然大部分被國外硬質(zhì)合金刀具廠商占領(lǐng);然而在國家高檔數(shù)控基礎(chǔ)及基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項等課題支持下，目前國內(nèi)刀具廠商與高校、航空航天制造企業(yè)合作，研發(fā)替代進口刀具的高性能刀具，已經(jīng)取得初步進展。例如，北航與西南工具、株鉆、廈門金鷺等國內(nèi)主要刀具企業(yè)開展針對航空發(fā)動機零件的專用刀具研制，目前已經(jīng)取得了很大的進展，所研發(fā)的刀具已經(jīng)部分替代進口刀具，即將進入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段。

航空航天零部件不僅采用了很多新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)和新材料，而且零件構(gòu)型復(fù)雜，剛性較差，這些因素促使發(fā)動機等零件機械加工必須大量使用高性能的標準刀具和專用刀具進行加工。

國內(nèi)航天零部件市場規(guī)模有多大？

2018年，國內(nèi)航空航天專用刀具市場規(guī)模為142.94億元，同比增長31%左右。航空航天刀具市場主要還是被國外的廠家所占領(lǐng)，如瑞典、以色列、美國等，在航空發(fā)動機領(lǐng)域90%以上都是使用進口刀具，國產(chǎn)刀具很少。在飛機領(lǐng)域情況稍好一些，這兩年國產(chǎn)刀具開始占領(lǐng)市場。刀具作為一種耗材，不能實現(xiàn)國產(chǎn)化，對國家安全造成了很大的威脅。航空航天刀具大量依賴進口，將會帶來經(jīng)濟性和戰(zhàn)略性隱患。所以，國產(chǎn)刀具必須重視基礎(chǔ)研究，進行刀具的多學(xué)科優(yōu)化與專業(yè)化開發(fā)，重視應(yīng)用推廣，例如重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，如建立切削數(shù)據(jù)庫等。

未來，航空航天國產(chǎn)刀具企業(yè)可以利用仿真技術(shù)，進行切削機理研究;加強新工藝的應(yīng)用，重視刀具、參數(shù)、工藝系統(tǒng)的結(jié)合，提升自身核心競爭力。

總的來看，過去一定時期內(nèi)航空航天專用刀具行業(yè)延續(xù)了穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升。同時，得益于國家經(jīng)濟發(fā)展、消費需求升級以及政策大力支持，為未來航空航天專用刀具行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好奠定較好基礎(chǔ)。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對航天工程行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。了解更多專業(yè)詳細分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國航天工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》

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