日前滴滴發(fā)布了為網(wǎng)約車而生的定制車型“D1”,該車是由滴滴和比亞迪聯(lián)合打造。作為滴滴首款定制車,D1 針對網(wǎng)約車出行場景,在車內(nèi)人機交互、司乘體驗、車聯(lián)網(wǎng)等方面進行了定制化設計。例如針對乘客,滴滴設計了通過滴滴App調(diào)節(jié)D1 車內(nèi)空調(diào)溫度、風量等功能,提高用
比亞迪滴滴定制車D1租賃價格公布
日前滴滴發(fā)布了為網(wǎng)約車而生的定制車型“D1”,該車是由滴滴和比亞迪聯(lián)合打造。作為滴滴首款定制車,D1 針對網(wǎng)約車出行場景,在車內(nèi)人機交互、司乘體驗、車聯(lián)網(wǎng)等方面進行了定制化設計。例如針對乘客,滴滴設計了通過滴滴App調(diào)節(jié)D1 車內(nèi)空調(diào)溫度、風量等功能,提高用戶體驗。
不過,據(jù)滴滴介紹,這臺車并不會進行定價銷售,而將以運營的形式面向司機和網(wǎng)約車乘客。營運成本方面,滴滴CEO程維表示D1 將實現(xiàn)按整車付費到按公里付費的轉(zhuǎn)變。智能系統(tǒng)方面,D1 將通過一塊10. 1 寸大屏實現(xiàn)車網(wǎng)一體操作。同時D1 方向盤上設計了“滴滴鍵”,司機師傅將通過“滴滴鍵”一鍵接單,而不再需要手機。
11 月 16 日晚,滴滴宣布與比亞迪合作生產(chǎn)的電動汽車“D1”將作為網(wǎng)約車車型正式投入使用。滴滴表示,D1 正式上線時間在 12 月,首個上線城市為長沙。而現(xiàn)在隨著滴滴D1 率先在長沙交付使用,車輛的運用租賃價格也已正式公開。
滴滴D1 目前有半年租和一年租兩種模式,半年租每月租金 4399 元,一年租每月租金 4299 元。D1 由滴滴指定的亞滴新能源公司進行租賃并招募司機,作為D1 投放的第一個城市,長沙的司機最先收到了相關(guān)的租賃信息。除了上述的兩種月租標準,在租車時還需繳納 1 萬元押金。
汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
汽車租賃業(yè)被稱為交通運輸服務行,它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點,以租車代替買車來控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開,出租人具有資產(chǎn)所有權(quán),承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán),出租人與承租人簽訂租賃合同,以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段,滲透率較低,未來潛力巨大。汽車租賃服務可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃,其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租,目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租,短租是當前最主流的汽車租賃方式。
近年來,國內(nèi)高端車市場競爭也日益激烈,迫于競爭的壓力,目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產(chǎn)商和汽車流通企業(yè)共同關(guān)注的熱點問題。以租代購也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對于中低端車,高端品牌車以租代購優(yōu)勢更加明顯,特點突出,且易于推廣。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,人民群眾生活水平的提高,消費觀念的轉(zhuǎn)變,汽車租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善,我國汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫牛浞肿C明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。
目前美國市場上融資租賃大概占70%,而中國市場還比較雜亂,基本上是空白。隨著80后、90后等購車主力軍對低首付、低利率的金融產(chǎn)品的需求加大,租賃行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)的日趨完善,再加上汽車廠商、經(jīng)銷商集團以及第三方公司紛紛涉足該領(lǐng)域,推出多元化的產(chǎn)品和服務。汽車金融的市場勢頭越來越猛。在2020 年中國汽車金融的滲透率將達到50%,市場規(guī)模預計突破2 萬億元。
想要了解關(guān)于汽車租賃行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》,本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家交通運輸部、國務院發(fā)展研究中心、中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料,對我國汽車租賃及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國汽車租賃行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的汽車租賃行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對汽車租賃行業(yè)進行了趨向研判,是汽車租賃經(jīng)營企業(yè),科研,投資機構(gòu)等單位準確了解目前汽車租賃業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
2020-2025年中國疫苗行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
中研普華通過對疫苗行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析疫苗行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的疫苗...
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