滴滴全球首款定制網(wǎng)約車D1正式投產(chǎn) 滴滴進(jìn)軍高端網(wǎng)約車服務(wù)市場(chǎng)

• 2020年12月25日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1487 99
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滴滴出行依托卓越的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)，為全球5.5億用戶提供多元化的出行服務(wù)，有著豐富的交通行業(yè)技術(shù)積累和城市交通大數(shù)據(jù)。目前，滴滴已與全國(guó)數(shù)十家城市開(kāi)展智慧交通項(xiàng)目合作，對(duì)全國(guó)超過(guò)2500個(gè)路口的信號(hào)控制參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，平均降低了10%-20%的擁堵。

滴滴的合作對(duì)象不斷擴(kuò)大，網(wǎng)約車進(jìn)行深度定制化成為高端化網(wǎng)約車的新起點(diǎn)。今日，在長(zhǎng)沙比亞迪基地，比亞迪與滴滴出行聯(lián)合打造的全球首款定制網(wǎng)約車 D1 正式投產(chǎn)，首批新車交付。作為第一代定制化的共享智能汽車，D1 將正式與公眾見(jiàn)面，為網(wǎng)約車出行提供服務(wù)。

作為第一代定制化的共享智能汽車，D1 基于滴滴平臺(tái)上 5.5 億乘客、上千萬(wàn)司機(jī)需求、百億次出行數(shù)據(jù)，結(jié)合比亞迪的 e 平臺(tái)、刀片電池等尖端技術(shù)，在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。首批 D1 車型率先在長(zhǎng)沙投入運(yùn)營(yíng)，隨后陸續(xù)推廣到全國(guó)。預(yù)計(jì)年產(chǎn)量 10 萬(wàn)輛以上，新增產(chǎn)值超 100 億元。

長(zhǎng)沙將成為 D1 的第一批投放城市。作為全球首款定制網(wǎng)約車的 D1，針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景優(yōu)化。

根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》顯示：

滴滴出行依托卓越的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)，為全球5.5億用戶提供多元化的出行服務(wù)，有著豐富的交通行業(yè)技術(shù)積累和城市交通大數(shù)據(jù)。目前，滴滴已與全國(guó)數(shù)十家城市開(kāi)展智慧交通項(xiàng)目合作，對(duì)全國(guó)超過(guò)2500個(gè)路口的信號(hào)控制參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，平均降低了10%-20%的擁堵。

網(wǎng)約車覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市

日前，據(jù)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，2019年全社會(huì)完成客運(yùn)量176億人次，完成貨運(yùn)量462億噸，平均每天有4822萬(wàn)人次和1.27億噸貨物處于交通運(yùn)輸中。其中，網(wǎng)約車覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，平臺(tái)日均使用量超過(guò)2000萬(wàn)人次。

近年來(lái)，我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至10月，各地已發(fā)放網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可牌照104萬(wàn)張，網(wǎng)約車駕駛員證250萬(wàn)張，網(wǎng)約車日均訂單量2100余萬(wàn)單。目前，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場(chǎng)集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。

數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)規(guī)模超2000億元，已進(jìn)入高速發(fā)展階段。初步估算，2019年全國(guó)網(wǎng)約車交易規(guī)模突破3000億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，由于疫情影響，2020年網(wǎng)約車交易規(guī)模將有所下降，2021年將有所回升至3581億元，到2022年交易規(guī)模將保持增長(zhǎng)，有望突破4000億元。

滴滴豪華車出行服務(wù)

奧迪e-tron正式登陸滴滴豪華車出行服務(wù)，并在北京、上海、深圳、廣州、杭州、三亞全國(guó)六大城市正式上線。據(jù)了解，滴滴豪華車服務(wù)中還有奧迪A6L、奧迪A8L等車型可供選擇。

奧迪e-tron外觀兼顧了運(yùn)動(dòng)感與豪華感，前臉多邊形大嘴進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度。進(jìn)氣格柵大部分區(qū)域是封閉狀態(tài)，當(dāng)車輛內(nèi)部需要散熱的時(shí)候，中央的格柵就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。車身側(cè)面線條流暢，下方黑色材質(zhì)的應(yīng)用，使得整車更具越野范。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，由于是純電動(dòng)車，因此該車尾部取消了排氣管，使得整個(gè)車尾更加簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面，奧迪e-tron配備有全液晶儀表盤(pán)及最新MMI觸摸響應(yīng)操作系統(tǒng)，其提供有10.1英寸和8.6英寸兩塊屏幕。四輻式方向盤(pán)樣式比較新穎并搭配多功能按鍵，使得操作更加便捷。

高端網(wǎng)約車產(chǎn)品

從滴滴的豪華車服務(wù)以及定制網(wǎng)約車可以看出，日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和各地愈發(fā)嚴(yán)格的審核機(jī)制下，傳統(tǒng)出租車和高端網(wǎng)約車等細(xì)分領(lǐng)域開(kāi)始成為各平臺(tái)競(jìng)相追逐的增量市場(chǎng)。

12月22日，網(wǎng)約車平臺(tái)T3出行正式宣布進(jìn)入上海市場(chǎng)，并首次推出高端網(wǎng)約車產(chǎn)品—T3出行尊享。作為第一座試水高端網(wǎng)約車的城市，T3出行對(duì)上海寄以厚望。T3出行表示，能在上海立足就意味著在高端網(wǎng)約車服務(wù)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

首批T3出行尊享車型為100輛紅旗H9，司機(jī)駕齡均在5年以上，且無(wú)任何犯罪記錄。值得一提的是，在用戶體驗(yàn)方面，T3出行尊享不僅上線了一對(duì)一專屬客服，并在車上提前準(zhǔn)備了包括蒸汽眼罩、一次性口罩、暖寶寶、零食包等各類“補(bǔ)給包”。此外，T3出行尊享基于車聯(lián)網(wǎng)的V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，也從人、車、路多方面守護(hù)用戶出行安全。

與此同時(shí)，T3出行還于當(dāng)天公布了2021年戰(zhàn)略目標(biāo)“4833戰(zhàn)略”：網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在全國(guó)落地48城;加速構(gòu)建“網(wǎng)約車業(yè)務(wù)+巡網(wǎng)一體超級(jí)出租車+自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟”3大戰(zhàn)略板塊;到2021年年底，全業(yè)務(wù)線日均訂單訂單要達(dá)到300萬(wàn)。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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