新能源汽車發(fā)展勢頭強勁 動力電池行業(yè)前景一片大好

• 2020年12月31日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 966 61
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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。隨著造車“新勢力”相繼登臺亮相，傳統(tǒng)車企加快探索轉(zhuǎn)型之路，新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢頭強勁。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。隨著造車“新勢力”相繼登臺亮相，傳統(tǒng)車企加快探索轉(zhuǎn)型之路，新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢頭強勁。

近期，備受關(guān)注的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》印發(fā)，提出到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流的目標，為下一階段我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明具體路徑，也為行業(yè)發(fā)展注入動能和信心。

加快發(fā)展新能源汽車是黨中央、國務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略決策。自2012年國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012—2020)》以來，在各項政策支持和各方共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直保持良好的發(fā)展勢頭。截至2020年11月，我國新能源汽車保有量達到492萬輛，連續(xù)5年位居世界首位，預計“十三五”規(guī)劃目標將超預期實現(xiàn)。動力電池是新能源汽車的“心臟”，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得顯著成績。

依托全球最大汽車市場的影響力，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)積淀了一定的競爭力，動力電池自主品牌群體的崛起，正是中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新的一個縮影。放在大的時代背景來看，這是一個速度時代，是汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變革的時代，新能源汽車淘汰燃油車的趨勢已然顯露。中國是全球最大的新能源汽車市場，并擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2020年以來，我國動力電池產(chǎn)量穩(wěn)步復蘇。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-11月，我國動力電池產(chǎn)量累計68.3GWh，動力電池裝車量累計50.7GWh。11月單月，動力電池產(chǎn)量共計12.7GWh，同比增長40.7%，環(huán)比增長29.1%。當月裝機量排名前十大企業(yè)合計約9.8GWh，占總裝機量的92.0%，其中寧德時代占比48.9%，繼續(xù)占據(jù)份額首位。

不僅如此，2019年全球動力電池出貨量排名前十的企業(yè)中，中國企業(yè)有五家，分別是寧德時代、比亞迪、遠景AESC、國軒高科和力神電池，另有兩家日本企業(yè)和三家韓國企業(yè)，這10家龍頭占據(jù)了全球85%的市場份額。而2019年中國動力電池出貨量為71GWh，在全球動力電池市場占比高達60.89%。

2021年我國新能源汽車增速或?qū)⒊^30%，銷量有望達到180萬輛規(guī)模。新能源汽車市場持續(xù)利好，帶動鋰離子動力電池需求保持高速增長，高鎳三元電池和磷酸鐵鋰電池有望進一步提升在動力電池領(lǐng)域的市場份額。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的方向，中國企業(yè)起步較早，已經(jīng)取得了一定優(yōu)勢，全產(chǎn)業(yè)鏈務(wù)必要百尺竿頭更進一步，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)，力爭在下一輪技術(shù)競爭中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。欲想知道中國動力電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測，請點擊《2021-2025年中國動力電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》

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