日前，捷豹路虎發(fā)布2020年中國市場銷量報(bào)告，在2020年第四季度銷量持續(xù)增長，同比增長19%;12月銷量近13000臺，同比增長13%，并連續(xù)4個月的雙位數(shù)同比增長，迎來了在中國發(fā)展第十年累計(jì)銷量超過100萬臺的里程碑。
捷豹路虎2020中國市場銷量公布
日前，捷豹路虎發(fā)布2020年中國市場銷量報(bào)告，在2020年第四季度銷量持續(xù)增長，同比增長19%;12月銷量近13000臺，同比增長13%，并連續(xù)4個月的雙位數(shù)同比增長，迎來了在中國發(fā)展第十年累計(jì)銷量超過100萬臺的里程碑。
全新路虎衛(wèi)士，作為捷豹路虎2020年度最重磅的產(chǎn)品，自7月份上市已向中國消費(fèi)者交付近3600臺，2020年12月銷量近千臺。
路虎攬勝不但全年銷量同比增長14%，更為中國市場帶來50周年風(fēng)云紀(jì)念版。
2020奔馳在華銷量超77萬臺
近日，戴姆勒官方發(fā)布了最新的2020年度銷量數(shù)據(jù)。在全球范圍內(nèi)，總計(jì)向用戶交付了216.42萬輛新車，在豪華品牌中名列前茅。對于中國消費(fèi)者而言，奔馳也是極具吸引力的品牌。數(shù)據(jù)顯示，其在中國市場累計(jì)銷售了77.44萬輛新車，同比增長高達(dá)11.7%。
大眾高爾夫霸榜2020年歐洲銷量榜
根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，第八代高爾夫(MK8)在2020下半年已經(jīng)于歐洲交付了312000輛(31萬輛)，其中德國134000輛(13萬輛)。
大眾汽車于2020年10月正式推出了第八代高爾夫，并計(jì)劃利用智能技術(shù)和信息娛樂方面取得長足的進(jìn)步，來提高車輛的核心競爭力。值得一提的是，第八代高爾夫原本計(jì)劃2020年初就在歐洲上市，但由于疫情和車機(jī)軟件等問題，因此上半年停止交付。
2020中國汽車銷量為2530萬輛
中汽協(xié)預(yù)測，今年我國汽車銷量為2530萬輛，雖然仍同比下滑2%，但遠(yuǎn)高于年中預(yù)期。今年7月，中汽協(xié)將年初提出的“2020年我國汽車總銷量將較2019年下滑2%”的預(yù)測下調(diào)至同比下滑10%或20%。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示，年初預(yù)測主要基于我國之前的經(jīng)濟(jì)情況、第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等多個因素綜合分析得出，但后因疫情沖擊改變了前期預(yù)測。令人欣喜的是，從提出立足國內(nèi)大循環(huán)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)后，國內(nèi)車企快速改變策略，車市率先恢復(fù)生機(jī)，預(yù)計(jì)12月份將實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。
中汽協(xié)還預(yù)測,2021年我國汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛,同比增長4%左右。其中，乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右;商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右。
目前，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在中國有著不錯的發(fā)展，但國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)仍然存在一定的差異，尤其在技術(shù)領(lǐng)域，差異則更為明顯。如關(guān)鍵材料，國內(nèi)無法形成批量生產(chǎn)，仍需要進(jìn)口，如此受制于人，也進(jìn)一步導(dǎo)致了氫燃料電池汽車難以穩(wěn)定生產(chǎn);另在車控系統(tǒng)中，如空壓機(jī)、加濕器、氫循環(huán)裝置等附件系統(tǒng)仍需要進(jìn)口;另在新能方面，如電池續(xù)航能力、電池壽命、溫度適應(yīng)性等均與國外存在較大差異。
想要了解更多氫燃料電池汽車行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國氫燃料電池汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》
2020-2025年中國病毒活疫苗行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
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