2月24日,香港政府財(cái)政預(yù)算案指出,環(huán)境局將在下月公布本港首份電動(dòng)車普及化路線圖,主要措施包括在二零三五年或以前停止新登記燃油私家車、擴(kuò)展電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)并推動(dòng)其市場(chǎng)化、培訓(xùn)電動(dòng)車技術(shù)及維修人才,以及制訂電動(dòng)車退役電池生產(chǎn)者責(zé)任計(jì)劃等。
2月24日,香港政府財(cái)政預(yù)算案指出,環(huán)境局將在下月公布本港首份電動(dòng)車普及化路線圖,主要措施包括在二零三五年或以前停止新登記燃油私家車、擴(kuò)展電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)并推動(dòng)其市場(chǎng)化、培訓(xùn)電動(dòng)車技術(shù)及維修人才,以及制訂電動(dòng)車退役電池生產(chǎn)者責(zé)任計(jì)劃等。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱為中汽協(xié))的數(shù)據(jù),9月份,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示這主要得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持,及國(guó)內(nèi)車企促進(jìn)銷售的有力舉措,新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,本月新能源汽車產(chǎn)銷量均刷新了9月歷史記錄。
受環(huán)保及其他問(wèn)題影響,目前很多城市都在禁止使用燃油車,那么這會(huì)帶動(dòng)新能源汽車會(huì)崛起嗎?數(shù)據(jù)顯示,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)。規(guī)劃顯示,到2025年,純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動(dòng)汽車成新銷售車輛主流,公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
2021年起,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%?!兑?guī)劃》要求,要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng),進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。
全球大多數(shù)汽車市場(chǎng)呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì),而新能源車細(xì)分市場(chǎng)更是火爆。其中,中國(guó)新能源車銷量創(chuàng)下月度歷史新高;德國(guó)、英國(guó)、瑞典和法國(guó)銷量均出現(xiàn)三位數(shù)的暴增;挪威電動(dòng)汽車占據(jù)了車市81.6%的份額,依然是電氣化程度最高的國(guó)家。就車型來(lái)看,特斯拉Model 3和大眾ID.3表現(xiàn)出色,在多個(gè)市場(chǎng)的月度電動(dòng)車暢銷榜中排名前五。
落實(shí)新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施,對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持,給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。
工信部表示,目前從我國(guó)地域廣闊、發(fā)展不均衡的國(guó)情出發(fā),組織開展深入細(xì)致的綜合分析研判,因地制宜、分類施策,支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn),在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。
2019年底全國(guó)新能源汽車保有量381萬(wàn)輛截至2019年底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)381萬(wàn)輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬(wàn)輛,增長(zhǎng)46.05%。其中,純電動(dòng)汽車保有量310萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛,呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
就細(xì)分能源類型來(lái)看,純電動(dòng)汽車9月份產(chǎn)銷量分別為10.7萬(wàn)輛和11.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)40.0%和71.5%;插電式混合動(dòng)力汽車9月產(chǎn)銷量分別為2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)89.5%和53.9%;燃料電池汽車9月產(chǎn)銷分別完成3輛和1輛,同比分別下降97.6%和99.2%。
從數(shù)據(jù)可以看出,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車仍是新能源汽車市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,當(dāng)月產(chǎn)銷量都有大幅增長(zhǎng),增幅超過(guò)整個(gè)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)速度;相反,今年熱度高居不下的燃料電池汽車于市場(chǎng)中,整體表現(xiàn)仍較低迷。
工信部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》曾提出,中國(guó)在2020年完成新能源汽車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛。此外,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)也提出,2025年中國(guó)汽車年產(chǎn)銷約為3500萬(wàn)輛,其中新能源汽車產(chǎn)銷要占總量的1/4,屆時(shí)新能源汽車年銷量需達(dá)700萬(wàn)輛。
更多詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)女式束身衣行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
女式束身衣行業(yè)研究報(bào)告主要分析了女式束身衣行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、女式束身衣市場(chǎng)供需求狀況、女式束身衣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和女式束身衣主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)女式束身衣行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...
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