2月24日,據(jù)報道,在與空頭支票企業(yè)Churchill Capital IV簽署了合并協(xié)議之后,本周二,股市投資者對Lucid Motors這家電動汽車制造商的估值提升到了620億美元,而如此之高的估值,引發(fā)了人們對這家尚未開始正常生產(chǎn)的公司的實際價值的一些擔憂。
2月24日,據(jù)報道,在與空頭支票企業(yè)Churchill Capital IV簽署了合并協(xié)議之后,本周二,股市投資者對Lucid Motors這家電動汽車制造商的估值提升到了620億美元,而如此之高的估值,引發(fā)了人們對這家尚未開始正常生產(chǎn)的公司的實際價值的一些擔憂。相比之下,通用汽車公司周二的盤中價值大約為725億美元,而中國電動汽車制造商蔚來的估值為720億美元。埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉股價,在過去一年中飆升了10多倍,達到了900美元左右。但是本周二,該股價格連續(xù)兩天下跌,其盤中價格為674美元,公司市值為6470億美元。
隨著電動汽車銷量的不斷提升,電動汽車在汽車市場的份額也不斷提升,研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)就顯示,在去年美國新注冊的汽車中,電動汽車的比例已經(jīng)創(chuàng)下了新高。研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,2020年美國新注冊的電動汽車,在市場的份額已達到了1.8%,創(chuàng)下新紀錄。研究機構(gòu)還特別提到,去年12月份,美國新注冊的電動汽車,在該月新注冊車輛中的比重達到了2.8%,所占比例在單月中是最高的。未來電動汽車市場行情如何?
電動汽車的市場需求,除了消費者的購買能力,消費者的購買意愿也非常重要,去年電動汽車在美國新車注冊量中的比重創(chuàng)下新高,就與消費者的購買意愿有關(guān)。研究機構(gòu)在報告中就表示,由于疫情影響了眾多行業(yè),美國消費者對電動汽車的興趣和接受度明顯增加,推動注冊量份額的增加。
我國從“ 十五”時期開始實施新能源汽車科技規(guī)劃,“863”項目共投入20 億元研發(fā)經(jīng)費,形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線為“三縱”,以多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”的電動汽車研發(fā)格局。共計200 多家整車及零部件企業(yè)、高校和科研院所,以及3000 多名科技人員直接參加了電動汽車專項研發(fā)。
根據(jù)國家重點研發(fā)計劃電動汽車重點專項方案要求,到2020年我國需要建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),對于打破國外供應(yīng)商在新能源汽車核心零部件的壟斷,提升我國自主品牌汽車競爭力,加快新一代電池、電機、電控系統(tǒng)研發(fā),將成為十三五的重點突破方向。目前,動力系統(tǒng)走向集成化的趨勢已在驅(qū)動電機系統(tǒng)行業(yè)得到體現(xiàn)。
目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利,并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中,比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件?!“l(fā)展電動汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個:一是動力電池,二是電機,三是控制系統(tǒng)。其中,動力電池最為關(guān)鍵,其性能指標和經(jīng)濟成本決定了電動汽車的商業(yè)化進程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進水平,電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
電機驅(qū)動作為新能源汽車的三大核心零部件之一,是電動汽車行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動特性決定了電動汽車行駛的主要性能指標。電機驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。與一般工業(yè)用電機不同,用于汽車的驅(qū)動電機應(yīng)具有調(diào)速范圍寬、起動轉(zhuǎn)矩大、后備功率高和效率高的特性,另外還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維護簡單、適合大規(guī)模生產(chǎn)等。未來我國電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。
據(jù)悉,到2030年,全球三大汽車市場歐盟、美國和中國新電動汽車注冊數(shù)量將超過1740萬輛,占汽車銷售總量的份額接近27%。在降低能耗、應(yīng)對氣候變化等多重因素驅(qū)動下,許多國家將推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型視為拉動經(jīng)濟持續(xù)復蘇的新增長點。
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