全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.56億人次,同比增長(zhǎng)15.7%,恢復(fù)至疫前同期的75.3%。實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入3011.00億元,同比增長(zhǎng)8.2%,恢復(fù)至疫前同期的58.6%。春節(jié)假期,文化和旅游系統(tǒng)未發(fā)生重特大人員傷亡事故,未發(fā)生聚集性疫情,實(shí)現(xiàn)“安全、有序、文明”的工作目標(biāo)。
春節(jié)假期七天,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.56億人次,同比增長(zhǎng)15.7%,恢復(fù)至疫前同期的75.3%。實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入3011.00億元,同比增長(zhǎng)8.2%,恢復(fù)至疫前同期的58.6%。春節(jié)假期,文化和旅游系統(tǒng)未發(fā)生重特大人員傷亡事故,未發(fā)生聚集性疫情,實(shí)現(xiàn)“安全、有序、文明”的工作目標(biāo)。
春節(jié)期間,文化和旅游系統(tǒng)嚴(yán)格落實(shí)疫情防控責(zé)任制,堅(jiān)持依法防控、科學(xué)防控、聯(lián)防聯(lián)控,有效防止疫情通過(guò)文化和旅游活動(dòng)傳播和擴(kuò)散。一是堅(jiān)持精準(zhǔn)施策。各地文化和旅游部門(mén)在當(dāng)?shù)匾咔榉揽刂笓]部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,科學(xué)分析研判,加強(qiáng)分類(lèi)指導(dǎo),既不讓疫情防控防線失守,也不簡(jiǎn)單地一關(guān)了之,確保疫情防控工作有力、有序、有效。
各地借助5G、AR、VR、AI、無(wú)人機(jī)等技術(shù),推動(dòng)線上活動(dòng)從圖文、短視頻發(fā)展到直播、全景等多種形式呈現(xiàn),使云演藝、云娛樂(lè)、云旅游以多維度、多視角方式傳遞給更多觀眾,開(kāi)啟“沉浸式”過(guò)年新體驗(yàn)。微信小程序“云游敦煌”邀請(qǐng)游客在線以全景的方式遨游洞窟。國(guó)家京劇院首次將京劇經(jīng)典劇目《龍鳳呈祥》以5G+4K的形式在網(wǎng)上推出,為觀眾帶來(lái)別開(kāi)生面的京劇演出。上海“云上年俗風(fēng)情展”、安徽合肥云上逛廟會(huì)、福建邵武儺舞三角戲云展演等線上活動(dòng)廣受歡迎。
短途游成為主流。衛(wèi)生、安全、特色成為游客假日出游關(guān)心重點(diǎn),都市游、近郊游、自駕游、家庭游、春節(jié)主題游等持續(xù)升溫,自然生態(tài)、名城古鎮(zhèn)、近郊鄉(xiāng)村深受游客青睞。春節(jié)假期,廣州白云山、成都丹景臺(tái)、即墨古城、烏江源百里畫(huà)廊、贛州通天巖等多個(gè)景區(qū)游客量明顯增加。四是紅色旅游熱度攀升。紅色景區(qū)人氣高漲,廣大游客以特別的過(guò)年方式,迎接建黨一百周年。春節(jié)期間,四川、江蘇、湖南等地免費(fèi)開(kāi)放部分紅色旅游景區(qū)吸引游客打卡游覽,人民群眾通過(guò)紅色之旅,重溫紅色記憶、追尋紅色足跡、品味紅色文化、傳承紅色基因。五是惠民利民舉措釋放吸引力。各地相繼出臺(tái)系列惠民利民措施,發(fā)放文化和旅游消費(fèi)券,實(shí)行景區(qū)門(mén)票減免或打折,增強(qiáng)群眾消費(fèi)意愿,激發(fā)消費(fèi)潛力。
在線旅游市場(chǎng)回暖競(jìng)爭(zhēng)加劇
攜程已于春節(jié)前正式向港交所提交二次上市的申請(qǐng),但攜程對(duì)此“不予置評(píng)”。 在過(guò)去的2020年初,攜程的多項(xiàng)業(yè)務(wù)因疫情影響降至冰點(diǎn)。隨著在線旅游市場(chǎng)復(fù)蘇,攜程的業(yè)績(jī)扭虧為盈。過(guò)去一年,攜程的股票上漲0.57%,今年2月以來(lái)上漲約三成,最新市值為237億美元,創(chuàng)下階段新高。
自從阿里巴巴二次上市以來(lái),京東、網(wǎng)易、百勝中國(guó)、中通快遞、華住集團(tuán)、寶尊電商等完成在港股二次上市。拼多多、B站、百度也曾被多次傳出要“二上”。其中,百度也是攜程第一大股東。
攜程誕生于1999年,至今已成為國(guó)內(nèi)最大的旅游集團(tuán)之一。財(cái)報(bào)顯示,攜程在2019年業(yè)績(jī)達(dá)到頂峰,營(yíng)收達(dá)到357億元,2020年的攜程可謂落入低谷。在全球旅游業(yè)遭受重創(chuàng)之時(shí),攜程也未能幸免。2020年第一季度,攜程凈虧53.38億元,第二季度凈虧4.72億元。第三季度,攜程終于迎來(lái)盈利,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.81億元。
對(duì)于2020年第四季度的業(yè)績(jī),攜程預(yù)計(jì)凈收入將同比下降約37%至42%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2019年第四季度,攜程的營(yíng)收為83.35億元。照此計(jì)算,攜程在2020年全年?duì)I收至少為181億元。不過(guò)這一數(shù)值僅為2019年全年357億元營(yíng)收的一半左右。
對(duì)攜程的業(yè)績(jī)表現(xiàn)回暖,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示,得益于疫情的有效控制以及跨省游的恢復(fù),攜程集團(tuán)國(guó)內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入環(huán)比增長(zhǎng)均超過(guò)兩位數(shù)。攜程業(yè)績(jī)的恢復(fù),很大程度取決于疫情形勢(shì)。目前國(guó)外疫情依舊嚴(yán)峻,國(guó)內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)反彈,這些都給平臺(tái)業(yè)績(jī)的復(fù)蘇帶來(lái)不確定性。
過(guò)去的2020年,包括攜程在內(nèi)的多個(gè)OTA業(yè)績(jī)降至冰點(diǎn)。不過(guò)隨著下半年旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇,OTA賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇。疫情之下,酒店在線化率進(jìn)一步提升,酒店行業(yè)也迎來(lái)洗牌,幾家頭部酒店集團(tuán)如錦江、首旅、華住紛紛逆勢(shì)擴(kuò)張。而酒店業(yè)務(wù)作為OTA平臺(tái)的重要收入,也成了巨頭爭(zhēng)相布局的陣地。
1月5日,OTA企業(yè)同程藝龍宣布與珀林酒店集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議。另一巨頭美團(tuán)也開(kāi)始投資酒店。據(jù)界面新聞報(bào)道,美團(tuán)將在近期投資東呈國(guó)際集團(tuán),入股20%。
美團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示,2020年第三季度,美團(tuán)的到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)收入達(dá)65億元,同比增加4.8%。值得注意的是,這部分業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為43.0%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于外賣(mài)和新興業(yè)務(wù)。
此外,阿里也在加緊布局在線旅游市場(chǎng)。早在去年9月8日,阿里旗下的飛豬旅行推出了行業(yè)內(nèi)首個(gè)“百億補(bǔ)貼”項(xiàng)目。9月底,阿里以3.85億元入股眾信旅游,成為其第三大股東,持股比例為5%。雙方將共同探索和推進(jìn)“旅游線下新零售”商業(yè)模式。
節(jié)后多條熱門(mén)航線機(jī)票價(jià)格“跳水”
牛年春節(jié)過(guò)后,機(jī)票價(jià)格依然保持低位。2至3月份,一些熱門(mén)航線的機(jī)票1折起,部分國(guó)內(nèi)熱門(mén)航線機(jī)票跌成“白菜價(jià)”,價(jià)格與火車(chē)硬座票價(jià)格相當(dāng)。
未來(lái)30天,從北京出發(fā)前往國(guó)內(nèi)多個(gè)熱門(mén)城市的機(jī)票僅為1折起的“白菜價(jià)”。其中,北京到杭州經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票1.2折277元,北京到三亞的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票1.4折400元,北京到廣州經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票1.3折298元。
例如3月15日,北京到杭州的火車(chē)票Z281硬座票價(jià)為192元,硬臥票價(jià)為328元;高鐵G39的二等座票價(jià)為599.5元;當(dāng)日最便宜的飛機(jī)票僅為277元,相當(dāng)于是高鐵票價(jià)一半。
但是在疫情防控的大背景下,核酸檢測(cè)仍然是進(jìn)出各地的標(biāo)配。打開(kāi)機(jī)票購(gòu)買(mǎi)軟件,搜索目的地后便會(huì)彈出“出行提醒”,多地明確要求國(guó)內(nèi)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員進(jìn)返須持前7日核酸檢測(cè)陰性證明。北京等地還要求國(guó)內(nèi)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員抵京后實(shí)行14天健康監(jiān)測(cè),滿7天、滿14天各開(kāi)展一次核酸檢測(cè)。
2至3月原本是民航傳統(tǒng)出行淡季,北京進(jìn)出港機(jī)票價(jià)格低位運(yùn)行,坐飛機(jī)甚至比坐高鐵還便宜。隨著天氣轉(zhuǎn)暖,出門(mén)踏青的游客逐漸增加,預(yù)計(jì)到清明假期時(shí),機(jī)票價(jià)格會(huì)小幅度提升。
根據(jù)飛友科技發(fā)布的數(shù)據(jù),CAPSE發(fā)布的《2021年春節(jié)后旅客出行意愿分析》,超半數(shù)春節(jié)未返鄉(xiāng)旅客節(jié)后有返鄉(xiāng)計(jì)劃,預(yù)計(jì)清明和五一假期將再次迎來(lái)返鄉(xiāng)小高峰。
欲了解更詳實(shí)的中國(guó)旅游平臺(tái)行業(yè)發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2021-2025年中國(guó)旅游平臺(tái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
2021-2025年中國(guó)旅游平臺(tái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
旅游平臺(tái)行業(yè)研究報(bào)告中的旅游平臺(tái)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)旅游平臺(tái)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
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