東方航空“前程萬里”產品上線 中國航空發(fā)動機行業(yè)投資前景分析

• 2021年4月6日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1070 68
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4月6日，東方航空通過微信公眾號“中國東方航空”發(fā)布“前程萬里”產品上線公告，該產品自4月6日起在自有渠道上線。

東方航空“前程萬里”產品上線

4月6日，東方航空通過微信公眾號“中國東方航空”發(fā)布“前程萬里”產品上線公告，該產品自4月6日起在自有渠道上線。據(jù)悉，“前程萬里”是一款直接按航線距離出售和使用的航空旅行產品，用戶購買后可在有效使用期限內憑此預定全時季、全航線、全艙位東航、上航實際承運的國內(不含港澳臺)所有航班。單個產品有限期為1年，多個產品不間斷啟用可計連續(xù)有效期，三個及以上產品最長有效期可至2023年12月31日。

預計國內航空需求有望在二季度逐步恢復

有關人士指出，預計國內航空需求有望在二季度逐步恢復，而國際航線的復蘇將取決于我國國內新冠疫苗的普及速度。隨著天氣轉暖，輸入性病例有望明顯減少，國內航線的需求有望開始逐步恢復。據(jù)英國廣播公司，由于對于變異毒株保護效力不足，南非已經(jīng)暫停牛津—阿斯利康疫苗的推廣。我們此前預計2021年我國國際航線的需求仍將比2019年下降90%左右。進一步考慮到變種毒株的演繹情況，我們認為國際航線復蘇進度可能會晚于我們此前的預期，仍需進一步觀察。

中國航空發(fā)動機行業(yè)投資前景分析

航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求，世界上具備獨立研制航空發(fā)動機能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個。獨立研制發(fā)動機是一個國家成為航空強國的重要標志。

航空發(fā)動機主要可分為三種類型，即活塞式、燃氣渦輪式和沖壓式，三種航空發(fā)動機特點及用途各不相同。目前應用最廣的燃氣渦輪航空發(fā)動機，其又可分為四類，分別為渦輪軸發(fā)動機，多用于直升機和垂直/短距起落飛機;渦輪風扇發(fā)動機，用于現(xiàn)今大多數(shù)飛機;渦輪螺旋槳發(fā)動機，主要應用于在中低速飛機或對低速性能有嚴格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機;渦輪噴氣發(fā)動機，主要用于超音速飛機。

中國航空發(fā)動機工業(yè)在一片空白的基礎上發(fā)展起來。從50 多年前被周恩來總理稱為“心臟病”起，我國軍用航空發(fā)動機行業(yè)通過引進技術、仿制成品、產品改良、技術創(chuàng)新的方式，建立了較為完備的發(fā)動機產業(yè)體系。與歐美航空發(fā)動機以企業(yè)為主的研發(fā)體系不同，我國的軍工體制沿襲了前蘇聯(lián)"研究所+工廠"的模式。因此，我國的航空發(fā)動機的生產制造主要依靠軍工廠，研發(fā)則主要以事業(yè)單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導深化國企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程?？蒲性核霓D企改制，不僅能夠提升軍工企業(yè)的競爭力，還有優(yōu)化資源配置、提高資金使用效率、促進軍民融合等多重作用。

2018-2020年中國航空發(fā)動機行業(yè)市場規(guī)模保持了增加的趨勢，從2018年的520億元增加到2020年的620億元。2019年市場規(guī)模的增速為11.2%。受新冠疫情影響，2020年市場規(guī)模增速有所下降，為7.3%。

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