順豐控股公布2021年第一季度業(yè)績(jī)快報(bào),預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9億元至11億元,而上年同期盈利9.07億元。這也是順豐歷史上首次出現(xiàn)了季度業(yè)績(jī)虧損,即使在上一年新冠疫情的影響下,順豐2020年的年報(bào)也顯示,公司去年?duì)I收1539.87億元,同比增長(zhǎng)37.25%;歸母7
順豐控股公布2021年第一季度業(yè)績(jī)快報(bào),預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9億元至11億元,而上年同期盈利9.07億元。這也是順豐歷史上首次出現(xiàn)了季度業(yè)績(jī)虧損,即使在上一年新冠疫情的影響下,順豐2020年的年報(bào)也顯示,公司去年?duì)I收1539.87億元,同比增長(zhǎng)37.25%;歸母凈利潤(rùn)73.26億元,同比增長(zhǎng)26.39%。去年疫情爆發(fā)期間,公司堅(jiān)守服務(wù),防疫物資及線上消費(fèi)品寄遞進(jìn)一步帶動(dòng)時(shí)效件實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),今年一季度增速受到此高基數(shù)的影響;同時(shí),由于同行快遞在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排,分化了部分散單業(yè)務(wù),時(shí)效件中散單業(yè)務(wù)增長(zhǎng)低于預(yù)期。
據(jù)了解,快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來,中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,服務(wù)水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時(shí),快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問題仍較為突出。
中國(guó)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯,轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化,特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展,科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛,正深刻改變行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。報(bào)告認(rèn)為,2019年,行業(yè)良好態(tài)勢(shì)延續(xù),市場(chǎng)底盤穩(wěn)固,行業(yè)格局演變加速,高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)出現(xiàn)。2020年,伴隨新冠疫情的突發(fā),快遞行業(yè)面臨波動(dòng)性加大,催化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速、創(chuàng)新加速、演變加速。
2020年上半年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件,增長(zhǎng)22.05%,超過2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元,增長(zhǎng)12.57%。
2020年1-6月,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1,較去年同期提升2.94%,行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過一線上市快遞企業(yè)對(duì)外披露的信息顯示,CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速,市場(chǎng)份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中,行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。
截至2020年6月末,中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場(chǎng)占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%,中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力,市占率較上年末提升6.1個(gè)百分點(diǎn),提升較為迅速,一舉超越申通。目前,快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,業(yè)務(wù)整體向頭部集中,預(yù)計(jì)未來快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。
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