智能網聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的不透明、不規(guī)范問題，已引發(fā)各界關注。應當要求智能網聯(lián)汽車的制造和銷售企業(yè)建立完備的數(shù)據(jù)安全管理和軟件升級流程。借鑒互聯(lián)網信息管理制度，智能網聯(lián)汽車提供的數(shù)字服務內容也需要接受政府部門的監(jiān)管和審查。
據(jù)報道，特斯拉中國公司最新發(fā)布上海車展期間消費者維權相關事故車輛發(fā)生事故前的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在車輛發(fā)生事故前的30分鐘內，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下制動踏板的記錄，同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發(fā)生。特斯拉相關負責人表示，將毫無保留地配合監(jiān)管部門開展深入調查，開誠布公接受社會監(jiān)督。
全國28個省(自治區(qū)、直轄市)均加入了新能源汽車造車行列。另據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，近5年，新能源汽車相關企業(yè)年增量漲幅達248%，增速較快。截至12月18日，2020年國內新增新能源汽車相關企業(yè)數(shù)量為62661家，同比增長74%，為5年來最高。
2020年全球汽車市場銷量約為1億輛，自動汽車駕駛市場滲透率率為10%，每輛汽車均價為16萬元，則全球自動駕駛汽車市場規(guī)模約為1萬億。據(jù)美國波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價值將達到420億美元;2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國新能源汽車銷量為15.5萬輛，比去年同期增長274.5%。中國汽車協(xié)會預計，今年我國汽車總銷量2630萬輛，同比增長4%。其中，新能源汽車銷量有望達180萬輛，同比增長40%。
現(xiàn)在汽車的智能化程度日益提升，智能系統(tǒng)越來越多地參與到行車控制中，這將帶來兩方面隱患：一方面智能系統(tǒng)的可靠性會影響行車安全;另一方面，對于智能系統(tǒng)的惡意攻擊也會影響行車安全。相比傳統(tǒng)車企年產百萬輛甚至千萬輛的大規(guī)模生產考驗，快速升級迭代的智能網聯(lián)汽車還需要經受質量安全性的嚴苛考驗。
與此同時，智能網聯(lián)作為近年來的新技術，相關安全標準也有待規(guī)范。智能網聯(lián)技術是跨產業(yè)融合和傳統(tǒng)汽車產業(yè)發(fā)展變革的新興技術，技術迭代快速，對管理提出了較高要求，在國家汽標委的牽頭下，現(xiàn)階段正緊鑼密鼓展開大規(guī)模智能網聯(lián)汽車安全標準制定工作。
智能網聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的不透明、不規(guī)范問題，已引發(fā)各界關注。應當要求智能網聯(lián)汽車的制造和銷售企業(yè)建立完備的數(shù)據(jù)安全管理和軟件升級流程。借鑒互聯(lián)網信息管理制度，智能網聯(lián)汽車提供的數(shù)字服務內容也需要接受政府部門的監(jiān)管和審查。
智能網聯(lián)汽車發(fā)展已經上升到國家戰(zhàn)略高度
我國正在加緊制定智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能網聯(lián)汽車未來產業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等相關政策和措施。智能網聯(lián)汽車市場發(fā)展前景巨大，同時能夠拉動5G、車聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個領域實現(xiàn)快速發(fā)展。隨著相關政策的出臺，智能網聯(lián)汽車產業(yè)將進入政策紅利期。
我國高度重視智能網聯(lián)汽車發(fā)展，智能網聯(lián)汽車成為關聯(lián)眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體，并在塑造產業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義，已經上升到國家戰(zhàn)略高度。
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2020-2025年中國智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)深度分析及投資前景預測報告
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能...
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