新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，并正在進入快速發(fā)展時期。由此，百度、小米等高科技公司也掀起了第二輪跨界造車的高潮。今年3月以及一季度的新車整體交付數(shù)據(jù)顯示，蔚來、小鵬等已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)普遍出現(xiàn)了快速增長。同時，這些一直處于燒錢狀態(tài)的造車新勢力企業(yè)
新能源汽車的個人消費比例大大增加，提升至近70%，而兩年前這一比例僅為20%，眾多非限購城市的購買比重也在大大增加，達到了60%。這說明，消費者對新能源汽車的接受度越來越高，未來市場潛力巨大。
隨之，曾經(jīng)舉步維艱的造車新勢力也迎來了快速發(fā)展的機遇。今年3月以及一季度的新車整體交付數(shù)據(jù)顯示，蔚來、小鵬等已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)普遍出現(xiàn)了快速增長。同時，這些一直處于燒錢狀態(tài)的造車新勢力企業(yè)終于邁過了“毛利率”這一重要門檻。
財報數(shù)據(jù)顯示，2020年，小鵬汽車全年汽車交付車輛超過2.7萬臺，營收55.47億元，毛利率達到3.5%;蔚來全年交付車輛近4.4萬臺，營收151.8億元，毛利率12.7%;理想汽車全年交付近3.3萬臺，營收92.8億元，毛利率達16.4%，并在第四季度實現(xiàn)盈利，凈利潤1.08億元。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》顯示：
數(shù)據(jù)表明，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，并正在進入快速發(fā)展時期。由此，百度、小米等高科技公司也掀起了第二輪跨界造車的高潮。只不過，與第一輪相比，這次進入新能源汽車領域的企業(yè)在資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)整合等方面的實力更加雄厚，方向也更加清晰。
4月21日，二手車在線拍賣平臺天天拍車發(fā)布《2021Q1二手車大數(shù)據(jù)》。該數(shù)據(jù)報告從成交量、保值率、成交里程數(shù)及車齡占比等方面，展現(xiàn)了2021年第一季度的二手車成交數(shù)據(jù)與市場行情。
在天天拍車平臺，今年一季度新能源車占二手車總成交量的比例為3.11%，與2020年第四季度的2.66%相比，有所提升。天天拍車方面在解讀報告時指出，2019年，新能源二手車的成交量在平臺只占到1%，現(xiàn)在每個月基本都有所上漲，未來隨著保有量增加，新能源二手車的交易量也會相應增加，這背后也離不開新能源廠商的造車能力、品牌打造、基礎設施建設以及消費者接受度提升等等多個方面。
數(shù)據(jù)顯示，第一季度，新能源車品牌成交量TOP5分別是比亞迪、榮威、北汽新能源、豐田、特斯拉。而在兩年保值率方面，純電動車保值率最高的分別是特斯拉Model 3、蔚來ES8、比亞迪元新能源、特斯拉Model X和小鵬G3，油電混動車保值率最高的則是豐田埃爾法、雷克薩斯ES、寶馬5系新能源、本田雅閣和比亞迪宋Pro新能源。
在日前召開的銀保監(jiān)會2021年一季度新聞發(fā)布會上，財險部主任李有祥便表示，車險綜合改革方案中提到支持行業(yè)根據(jù)新能源汽車風險特點開發(fā)專屬的新能源汽車產(chǎn)品，這也是監(jiān)管下一步工作的重點。早在2018年，監(jiān)管就組織行業(yè)協(xié)會進行了研究論證，發(fā)布了《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車綜合商業(yè)保險示范條款》，同時向行業(yè)內(nèi)征求意見。然而，時至今日，該條款仍未落地。
在筑牢新能源車險風險保障“防汛堤”方面，除了完善監(jiān)管規(guī)定系統(tǒng)外，業(yè)內(nèi)人士亦從深入研究新能源車風險特征、加強科技應用和保險責任等方面提出建議。
如對于車輛風險，朱俊生指出，新能源車電池易損易泄漏，高溫自燃、涉水、雷雨天氣、帶電維修以及家用充電設施損壞或充電過程中會導致意外事故。對此他建議，加強碰撞試驗，深化車輛耐撞性、可維修性及維修經(jīng)濟性研究，完善汽車安全指數(shù)研究，夯實定價和產(chǎn)品開發(fā)基礎。
欲了解更詳實的新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景分析，可點擊中研普華《2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》
2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
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