4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為8.4GWh 中國(guó)汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模前景預(yù)測(cè)

• 2021年5月12日 HuangJiang來源：新浪 1070 68
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今年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為8.4GWh，同比增長(zhǎng)134.0%，環(huán)比下降6.7%。SNE的榜單顯示，寧德時(shí)代等四家國(guó)產(chǎn)電池巨頭，成功入圍榜單前十。其中，寧德時(shí)代以31.5%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全球第一。

4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為8.4GWh

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟，是新能源能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。我國(guó)新能源汽車銷量持續(xù)攀升，帶動(dòng)了動(dòng)力電池的需求。5月12日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布4月動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)。今年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為8.4GWh，同比增長(zhǎng)134.0%，環(huán)比下降6.7%。其中三元電池產(chǎn)量6.7GWh，同比增長(zhǎng)134.3%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量6.2GWh，同比增長(zhǎng)235.4%。

SNE的榜單顯示，寧德時(shí)代等四家國(guó)產(chǎn)電池巨頭，成功入圍榜單前十。其中，寧德時(shí)代以31.5%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全球第一，比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科三家國(guó)內(nèi)企業(yè)的裝機(jī)量也都實(shí)現(xiàn)了超兩倍的增長(zhǎng)。未來我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景如何?

按照榜單數(shù)據(jù)，四家中國(guó)企業(yè)的總市場(chǎng)份額，已經(jīng)占到全球的43%，有力拉動(dòng)了全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)。業(yè)界分析指出，2021年，寧德時(shí)代很大程度將繼續(xù)保持全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，中航鋰電等也有望進(jìn)入第一梯隊(duì)。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)汽車動(dòng)力電池行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池政策支持體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持全球領(lǐng)先、市場(chǎng)集中度不斷提升、企業(yè)優(yōu)勝劣汰不斷加速、技術(shù)水平大幅提升、產(chǎn)品成本明顯降低、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。目前動(dòng)力電池主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，是目前最佳的能應(yīng)用到電動(dòng)車上的電池。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐步深入，全球各國(guó)及重點(diǎn)企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池領(lǐng)域，基于新材料和結(jié)構(gòu)的高比能動(dòng)力電池技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，大力提升目前車用動(dòng)力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。

2020年，全球電池(電動(dòng)汽車和ESS的電池)出貨量達(dá)213GWh，同比增長(zhǎng)34%。其中，電動(dòng)汽車板塊出貨量192.9GWh，占比達(dá)90.6%，同比增長(zhǎng)30%;ESS板塊出貨量達(dá)20GWh，同比增長(zhǎng)81.8%。SNE Research預(yù)計(jì)，2021年主要電池公司生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)情況將顯著改善，全球電池(電動(dòng)汽車和ESS的電池)出貨量將達(dá)到317GWh，同比增長(zhǎng)49%。

2019年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)為 85.4GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)21%。其中，三元電池產(chǎn)量累計(jì)55.1GWh,占總產(chǎn)量的64.6%，同比累計(jì)增長(zhǎng)40.8%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)為27.7GWh，占總產(chǎn)量的32.4%，同比累計(jì)下降1.2%。動(dòng)力電池的銷量與產(chǎn)量差距并不大。2019年，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為75.6GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)21.4%，整體處于正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)63.6GWh，同比累計(jì)上升2.3%。其中三元電池裝車量累計(jì)38.9GWh，占總裝車量61.1%，同比累計(jì)下降4.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)24.4GWh，占總裝車量38.3%，同比累計(jì)增長(zhǎng)20.6%，是驅(qū)動(dòng)裝車量整體同比上升的主要產(chǎn)品。我國(guó)2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國(guó)軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。

隨著2020年補(bǔ)貼取消，鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，動(dòng)力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。預(yù)計(jì)2021-2025年期間電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià)，到2025-2030年間，動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車，即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。而目前，隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩，動(dòng)力電池增長(zhǎng)受新能源汽車行業(yè)影響，增速保持在12%以上。到2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大、對(duì)續(xù)航能力要求的提升等，三元鋰電池重回主流賽道。這一次，擁有超3300項(xiàng)專利的寧德時(shí)代厚積薄發(fā)，連續(xù)四年拿下全球動(dòng)力電池裝機(jī)量第一。

4月新能源乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)192.8%

5月11日消息，2021年4月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到160.8萬輛，同比仍比受到疫情影響的2020年4月增長(zhǎng)了12.4%，同比2019年4月增長(zhǎng)6.5%。4月新能源乘用車零售銷量達(dá)到16.3萬輛，同比增長(zhǎng)192.8%，環(huán)比3月下降12.0%。

4月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車13004輛。

4月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口14174輛，上汽乘用車的新能源出口2378輛，愛馳汽車出口335輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。

4月的蔚來、理想、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。主流合資品牌中的大眾品牌新能源車占據(jù)49%份額。BBA豪華車企的純電動(dòng)車全面量產(chǎn)，產(chǎn)品接受度仍待大幅提升。4月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.7萬輛，同比去年4月增長(zhǎng)73%，環(huán)比3月增長(zhǎng)2%，也可看出傳統(tǒng)燃油車企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型的決心。

4月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率10.1%，1-4月滲透率9.0%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。4月，自主品牌中的新能源車滲透率22.7%;豪華車中的新能源車滲透率7.1%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.5%。

欲了解更詳實(shí)的中國(guó)汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊《2021-2026年中國(guó)汽車動(dòng)力電池行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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