特斯拉已在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心 特斯拉新能源汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

• 2021年5月26日 HuangJiang來(lái)源：新浪 851 52
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特斯拉正在開(kāi)發(fā)線(xiàn)上信息系統(tǒng)平臺(tái)，以供所有車(chē)主查詢(xún)獲取車(chē)機(jī)交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)在2021年實(shí)現(xiàn)上線(xiàn)。特斯拉官方微博對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，該公司已經(jīng)在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。

特斯拉已在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心

5月25日晚，特斯拉官方微博對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，該公司已經(jīng)在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境內(nèi)。與此同時(shí)，特斯拉將向車(chē)主開(kāi)放車(chē)輛信息查詢(xún)平臺(tái)，目前該工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，詳情及進(jìn)展將陸續(xù)匯報(bào)。

曾有特斯拉內(nèi)部人士透露，特斯拉正在開(kāi)發(fā)線(xiàn)上信息系統(tǒng)平臺(tái)，以供所有車(chē)主查詢(xún)獲取車(chē)機(jī)交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)在2021年實(shí)現(xiàn)上線(xiàn)。

特斯拉研發(fā)該信息系統(tǒng)平臺(tái)的或許是為了應(yīng)對(duì)車(chē)主的日益增長(zhǎng)的查看數(shù)據(jù)要求。在特斯拉上海車(chē)展維權(quán)事件后，特斯拉根據(jù)鄭州市場(chǎng)監(jiān)督管理局要求向當(dāng)事車(chē)主提供事故前30分鐘的車(chē)輛數(shù)據(jù)以及事故發(fā)生前1分鐘的行車(chē)數(shù)據(jù)。

自上海車(chē)展遭遇女車(chē)主維權(quán)事件之后，特斯拉在中國(guó)陷入了持續(xù)性的負(fù)面輿論之中。作為全球領(lǐng)跑的新能源汽車(chē)企業(yè)之一，特斯拉一直以來(lái)光環(huán)加身，銷(xiāo)量第一的地位更是在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)不可撼動(dòng)。但在4月，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)減緩了高歌猛進(jìn)的步伐，不僅銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅度下滑，且在細(xì)分市場(chǎng)上正在被造車(chē)新勢(shì)力窮追猛趕。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月，特斯拉(上海)銷(xiāo)量為25845輛，這個(gè)數(shù)據(jù)包含了出口到海外的14174輛，出口占比達(dá)到56.9%。去掉出口數(shù)據(jù)后，特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量為11671輛，環(huán)比3月的35478輛，暴跌67.10%，這也是特斯拉自本土化生產(chǎn)以來(lái)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量環(huán)降幅度最大的一個(gè)月。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，4月特斯拉Model 3銷(xiāo)量為6264輛，Model Y銷(xiāo)量為5407輛，環(huán)比3月分別下降75.27%和46.73%。

從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)上來(lái)看，也印證了特斯拉銷(xiāo)量下滑的現(xiàn)實(shí)情況。4月，特斯拉的上險(xiǎn)數(shù)為1.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑了65.5%，其市場(chǎng)占比從3月的18.4%，下跌到7.2%。

4月的暴跌出乎所有人的意料，甚至包括特斯拉自己，在3月，特斯拉在中國(guó)正是春風(fēng)得意馬蹄疾。3月，特斯拉Model 3在華銷(xiāo)量達(dá)到25327輛，較上月增長(zhǎng)85%，創(chuàng)造了該車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)月銷(xiāo)量的最好成績(jī)。而上市不久的Model Y單月銷(xiāo)量首次破萬(wàn)輛，達(dá)到10151輛，較上月增長(zhǎng)119%。整體上，特斯拉銷(xiāo)量環(huán)比2月勁增94%。

4月新能源汽車(chē)乘用車(chē)下滑11.5%

新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售16.64萬(wàn)輛，環(huán)比下滑11.5%，同比增長(zhǎng)204.8%。其中純電汽車(chē)銷(xiāo)售13.59萬(wàn)輛，環(huán)比下跌14.9%，插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售2.49萬(wàn)輛，環(huán)比下滑12.1%。從電動(dòng)類(lèi)型上看，4月純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售占總車(chē)型81.68%，份額較上月減少3.28%，而插混車(chē)型銷(xiāo)售占比14.94%。

從乘用車(chē)使用性質(zhì)分布來(lái)看，4月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中，個(gè)人用戶(hù)占比74%，營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)用戶(hù)占比上升至14%，而非運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)用戶(hù)占比則為12%。相較于3月的數(shù)據(jù)可以看出，個(gè)人與非營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)用戶(hù)占比均有不同程度的下降，其市場(chǎng)份額分別下滑2與1個(gè)百分點(diǎn)，而營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)的占比上漲3個(gè)百分點(diǎn)上行至14%，在2月份達(dá)到階段低點(diǎn)的7%之后連續(xù)兩個(gè)月上行。

蔚來(lái)汽車(chē)4月銷(xiāo)量達(dá)8156輛，其中ES6銷(xiāo)量為3903輛，EC6銷(xiāo)量為2779輛，ES8銷(xiāo)量為1473輛;小鵬汽車(chē)4月銷(xiāo)量共5605輛，其中小鵬P7銷(xiāo)量為2995輛，小鵬G3銷(xiāo)量為2610輛;理想汽車(chē)4月銷(xiāo)量為5539輛，比亞迪的高端車(chē)型漢EV4月銷(xiāo)量為5746輛。

在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上，國(guó)內(nèi)頭部造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)縮小了與特斯拉之間的差距。在細(xì)分市場(chǎng)上，某些品牌的單一車(chē)型銷(xiāo)量甚至超過(guò)了特斯拉。比如，在SUV市場(chǎng)，理想one 4月銷(xiāo)量為5539輛，同比增長(zhǎng)113.3%，超過(guò)了Model Y的5407輛，而蔚來(lái)ES6和EC6加起來(lái)的銷(xiāo)量也有6682輛。

國(guó)內(nèi)與特斯拉形成對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的品牌正追趕上來(lái)，縮小了與特斯拉之間的差距。

欲了解中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。...

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