汽車售后服務是產品生產單位對消費者負責的一項重要措施,也是增強產品競爭能力的一個辦法。
汽車售后服務,是指生產企業(yè)、經銷商把產品(或服務)銷售給消費者之后,為消費者提供的一系列服務,包括產品介紹、送貨、安裝、調試、維修、技術培訓、上門服務等。汽車售后服務是產品生產單位對消費者負責的一項重要措施,也是增強產品競爭能力的一個辦法。
近年來,我國汽車售后維保市場規(guī)模發(fā)展迅速。據(jù)新華信國際信息咨詢有限公司統(tǒng)計,2020年主流乘用車的平均車齡將達到6年,隨著車齡增長,汽車后市場服務需求將與日俱增。按照這一趨勢發(fā)展,未來五年國內汽車后市場規(guī)模呈快速遞增狀態(tài)。
汽車與駕駛維修傳媒發(fā)布的《2020車企數(shù)字化服務調查》對主流豪華、合資、自主共27個汽車品牌進行了整體測評,從微信生態(tài)和APP體驗兩個方面,涉及維修保養(yǎng)、售后增值、服務周邊等多個維度對市場主流車企數(shù)字化服務布局情況進行綜合考量,以促進國內汽車售后服務產業(yè)水平的提升。
綜合來看,目前各汽車品牌在增值業(yè)務層面的布局重點集中在實用的關鍵環(huán)節(jié),如經銷商查詢、車主活動、道路救援、線上交易等,平均得分率均在70%以上。
隨著市場環(huán)境變化,消費者更加希望在線上就能享受到便捷服務。數(shù)據(jù)顯示,汽車企業(yè)普遍注意到了這一趨勢,紛紛加速推進數(shù)字化基礎服務布局。以預約功能為例,各品牌布局得分率達到了81.48%,同比大幅增長,這對于經銷商合理安排消費者維保項目提供了便利。同時,服務反饋功能得分率同比增幅達28.52%,充分表明汽車企業(yè)越來越重視消費者的聲音。
國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右;到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月國內新能源汽車產銷分別達到75萬輛和73.2萬輛,同比增長2.6倍和2.5倍。
新能源汽車發(fā)展前景廣闊,除了要在關鍵技術上取得重大突破、在安全水平上實現(xiàn)全面提升,售后服務和保障更不能“掉鏈子”。隨著新能源車市場加速發(fā)展,數(shù)字化將成為引領未來汽車市場售后服務的發(fā)展方向。汽車企業(yè)在打造令人滿意的汽車產品同時,應充分運用數(shù)字化技術,為消費者提供更高品質的售后服務,兌現(xiàn)對消費者的承諾。
報告對中國汽車售后服務行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國汽車售后服務行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。報告將幫助汽車售后服務企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解汽車售后服務行業(yè)最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)汽車售后服務行業(yè)市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……準確把握汽車售后服務行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避汽車售后服務行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。
欲了解新能源汽車售后服務行業(yè)具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國汽車售后服務行業(yè)深度調研及前景預測報告》。
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2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告
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