兒童安全座椅首次被寫進(jìn)全國(guó)性立法 2021國(guó)內(nèi)兒童安全座椅市場(chǎng)現(xiàn)狀格局

• 2021年6月15日 HuangJiang來源：新浪 329 14
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我國(guó)“十四五”規(guī)劃提出“切實(shí)保障兒童生存權(quán)、發(fā)展權(quán)”和“減少兒童死亡”的目標(biāo)。深化兒童乘車安全保障制度，有利于減少交通事故中的兒童傷亡率。5至10年內(nèi)，中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)將迎來10至20倍增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模有望增至近千億元。然而多年來，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅實(shí)際使

兒童安全座椅，又稱兒童乘客約束系統(tǒng)，專門為不同身高、體重的兒童量身設(shè)計(jì)、提供保護(hù)。近年來，我國(guó)使用兒童安全座椅的家庭日漸增多，但總體狀況仍不盡如人意。兒童安全座椅起源于20世紀(jì)60年代的英國(guó)，后來推廣到歐洲、美國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本等國(guó)，據(jù)大量數(shù)據(jù)顯示，在汽車中安裝兒童安全座椅之后，比不安裝兒童安全座椅對(duì)兒童的傷害降低70%。

汽車安全座椅是2001年進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，此前在中國(guó)市場(chǎng)的年銷售量不到10萬臺(tái)，使用率更不到0.1%。2011年后才有所好轉(zhuǎn)，特別是在2012年7月份《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)的頒布之后，兒童安全座椅銷量快速提升。

安全座椅可有效減輕兒童交通意外傷害

世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，在報(bào)告調(diào)研的175個(gè)國(guó)家中，有84個(gè)國(guó)家制定了兒童乘客約束系統(tǒng)的國(guó)家立法。當(dāng)前，很多發(fā)達(dá)國(guó)家兒童安全座椅的配備率達(dá)90%甚至99%。

我國(guó)“十四五”規(guī)劃提出“切實(shí)保障兒童生存權(quán)、發(fā)展權(quán)”和“減少兒童死亡”的目標(biāo)。深化兒童乘車安全保障制度，有利于減少交通事故中的兒童傷亡率。

兒童安全座椅首次被寫進(jìn)全國(guó)性立法

隨著家庭汽車的普及，出行安全話題的關(guān)注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國(guó)兒童汽車安全座椅市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2017年中國(guó)兒童安全座椅總產(chǎn)量約為1641萬個(gè)，較2016年的1479萬個(gè)增長(zhǎng)了10.97%?，F(xiàn)在隨著“三孩放開”和“不使用兒童安全座椅將違法”兩條新政推出，兒童安全座椅廣受關(guān)注。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，5至10年內(nèi)，中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)將迎來10至20倍增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模有望增至近千億元。然而多年來，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅實(shí)際使用率很低，很多家庭買了也閑置，安全座椅要想真正呵護(hù)孩子們的出行安全，還需要多方面的配套舉措。

本月，《未成年人保護(hù)法》落地實(shí)施，其中第18條明確要求“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這是“兒童安全座椅”首次被寫進(jìn)全國(guó)性立法。

國(guó)內(nèi)兒童安全座椅市場(chǎng)現(xiàn)狀格局

目前，國(guó)內(nèi)的兒童安全座椅市場(chǎng)是由國(guó)外的生產(chǎn)廠商和國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。其中國(guó)外品牌主要以德國(guó)CONCORD、德國(guó)kiddy、GRACO葛萊、百代適等國(guó)外品牌占據(jù)，產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)也較高，約2500-4000元/個(gè)左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價(jià)格相對(duì)較低，約800-2000元/個(gè)左右。

但是，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)兒童安全座椅的需求較小，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品用于外銷，而且外資企業(yè)生產(chǎn)的兒童座椅在國(guó)內(nèi)的銷量也是少之又少。另一方面，國(guó)內(nèi)已有部分廠家意識(shí)到了兒童安全座椅所蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)潛力，正在進(jìn)行這方面的開發(fā)，但由于國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的法規(guī)及試驗(yàn)等方面的技術(shù)支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

國(guó)內(nèi)兒童安全座椅目前的消費(fèi)人群主要集中在30——40歲之間，大部分都是比較年輕的企業(yè)高管或者中層干部，尤其以金融行業(yè)人士最為普及，他們接觸國(guó)外較多，消費(fèi)理念與國(guó)際接軌，對(duì)兒童安全座椅的認(rèn)識(shí)比較超前，成為這一行業(yè)消費(fèi)者的主力軍。

盡管實(shí)際使用率不高，但國(guó)內(nèi)家庭對(duì)于安全座椅的接受度近年來明顯提升。相對(duì)便宜的安全座椅主要采用塑料材質(zhì)進(jìn)行保護(hù)，價(jià)格昂貴的會(huì)填充泡沫，安全性的高低很大程度取決于里面填充的材質(zhì)。

目前中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以歐洲ECE R44標(biāo)準(zhǔn)作為參考。但從2014年開始，歐洲已開始使用“升級(jí)版”新規(guī)取代此前的標(biāo)準(zhǔn)。目前，中國(guó)兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)也正在參考新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行新一輪修訂。

隨著市場(chǎng)漸熱，國(guó)內(nèi)的安全座椅企業(yè)也在飛速增長(zhǎng)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月，我國(guó)企業(yè)狀態(tài)為存續(xù)、在業(yè)、遷出，且企業(yè)名稱或經(jīng)營(yíng)范圍包含“兒童安全座椅”的企業(yè)數(shù)量達(dá)2485家(含生產(chǎn)及銷售類企業(yè))。從地域來看，我國(guó)從事兒童安全座椅業(yè)務(wù)的企業(yè)集中在浙江、江蘇、廣東三個(gè)省份。

近年來，國(guó)務(wù)院婦女兒童工作委員會(huì)辦公室連同有關(guān)部門制定了預(yù)防和控制兒童道路交通傷害的“十大策略”：加強(qiáng)對(duì)兒童的監(jiān)護(hù)，提高兒童的醒目性(如讓兒童戴安全帽，穿有交通反光標(biāo)志的衣服)，增加兒童危險(xiǎn)識(shí)別能力，使用安全的約束系統(tǒng)(包括安全座椅、安全帶、頭盔)，減少乘機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車違規(guī)行為，學(xué)校區(qū)域周邊要控制速度、裝限速帶，要杜絕駕駛員酒駕，還有加強(qiáng)道路設(shè)施建設(shè)、調(diào)整車輛設(shè)計(jì)以及完善傷害救助等。

欲了解更多中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2019-2025年中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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