我國汽車懸架行業(yè)及配件行業(yè)由于受經(jīng)濟(jì)環(huán)境及地域條件的影響,長期以來,形成了地域差別。因此汽車懸架行業(yè)整體來看資產(chǎn)規(guī)模分布以小型及大型為主,中間態(tài)企業(yè)數(shù)量占比較少。
汽車的懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng),而這個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。當(dāng)汽車行駛在路面上時(shí)因地面的變化而受到震動(dòng)及沖擊,這些沖擊的力量其中一部份會(huì)由輪胎吸收,但絕大部分是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的。
截至目前汽車懸架相關(guān)企業(yè)數(shù)量3035家,正常企業(yè)數(shù)量為618家。存續(xù)1925家,吊銷72家,注銷405家。從汽車懸架行業(yè)企業(yè)規(guī)模分布來看集中在小型及大型企業(yè)上,整體來看行業(yè)企業(yè)平均從業(yè)人員處在100-199人之間。汽車懸架行業(yè)從注冊(cè)資產(chǎn)來看500萬以下的占比約為52.6%,500-1000萬約為7.5%,1000-5000萬約為13.8%,5000萬以上約為26.1%,因此汽車懸架行業(yè)整體來看資產(chǎn)規(guī)模分布以小型及大型為主,中間態(tài)企業(yè)數(shù)量占比較少。
我國汽車懸架行業(yè)及配件行業(yè)由于受經(jīng)濟(jì)環(huán)境及地域條件的影響,長期以來,形成了地域差別。從近幾年的發(fā)展情況來看,大部分企業(yè)集中分布在華東地區(qū),其次為華中地區(qū)。近年來,我國汽車懸架及配件行業(yè)出現(xiàn)了由國資、民資、外資三大主體構(gòu)成的競(jìng)爭(zhēng)格局。國有企業(yè)主要是過去形成的配套體系,以內(nèi)部配套為主,現(xiàn)已開始嘗試跳出原有企業(yè)集團(tuán)的配套范圍,拓展新空間;民營企業(yè)由于過去與整車很少有直接配套關(guān)系,多為二級(jí)、三級(jí)配套商,或在零售市場(chǎng)、出口市場(chǎng)上拼搏。
《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》在“十三五”發(fā)展目標(biāo)中專門提及汽車零部件,即全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,建立從整車到關(guān)鍵零部件的完整工業(yè)體系和自主研發(fā)能力,形成中國品牌核心關(guān)鍵零部件的自主供應(yīng)能力;用于新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能汽車的關(guān)鍵零部件、核心材料和器件,其當(dāng)?shù)嘏涮茁蔬_(dá)到60%以上。同時(shí),隨著人們對(duì)汽車舒適性與操控性的要求不斷提升,汽車懸架系統(tǒng)的性能表現(xiàn)愈加受到消費(fèi)者關(guān)注。預(yù)計(jì)2023年汽車懸架行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到9697億元
汽車懸架行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車懸架行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車懸架市場(chǎng)供需求狀況、汽車懸架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車懸架主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車懸架市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)汽車懸架行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。汽車懸架行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析汽車懸架行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出汽車懸架行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出汽車懸架行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。
欲了解汽車懸架行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國汽車懸架行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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