小馬智行在上海推出自動駕駛出行服務(wù) 智能汽車行業(yè)前景預(yù)測

• 2021年7月8日 ZhouJiaLiang來源：新浪 搜狐 騰訊 579 32
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7月7日，小馬智行在世界人工智能大會上宣布，在上海嘉定開啟自動駕駛出行服務(wù)，特定區(qū)域市民可以通過 robotaxi 平臺試乘小馬智行自動駕駛汽車。

7月7日，小馬智行在世界人工智能大會上宣布，在上海嘉定開啟自動駕駛出行服務(wù)，特定區(qū)域市民可以通過 robotaxi 平臺試乘小馬智行自動駕駛汽車。

此前小馬智行已經(jīng)在廣州和北京開展Robotaxi 業(yè)務(wù)，并于今年4月擴大的運營規(guī)模和服務(wù)范圍，該公司計劃在上海嘉定主城區(qū)開展Robotaxi 業(yè)務(wù)，通過Robotaxi +APP可以預(yù)約體驗。

此前，小馬智行CEO彭軍曾表示公司有意在美國上市。

小馬智行是近年中國本土發(fā)展最為迅速的自動駕駛公司之一，在成立短短4年多時間里經(jīng)歷了7輪超10億美元融資。而根據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《近十年自動駕駛項目投融資數(shù)據(jù)報告》，2010年~2021年2月，自動駕駛項目投融資事件更是達(dá)到376起，披露的融資總金額接近2377.5億元。2021年開年，自動駕駛賽道熱度不減，僅前兩月的投融資事件已達(dá)24起，披露投融資總金額達(dá)176.4億元?？梢娭悄芷囆袠I(yè)正受到資本的熱烈追捧。

智能汽車到達(dá)國家戰(zhàn)略高度

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。

我國大力推動新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新基建包括新一輪的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及數(shù)據(jù)信息相關(guān)服務(wù)，如5G、大數(shù)據(jù)中心、云計算中心、人工智能等，本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施。不難發(fā)現(xiàn)，新基建涉及的5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計算等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和車聯(lián)網(wǎng)有著密切的關(guān)系，必將促進車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。

智能汽車行業(yè)規(guī)模

目前，隨著我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛技術(shù)進一步推動，BAT等企業(yè)進入市場、加大投入研發(fā)技術(shù)，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年我國智能駕駛市場規(guī)模由490億元增至1702億元。2021年我國智能駕駛市場規(guī)?？蛇_(dá)2358億元。

未來幾年，部分智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團隊會因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業(yè)競爭格局初定。預(yù)計2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達(dá)到1300億元人民幣。

想要了解更多智能汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報告》。

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