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          風(fēng)電齒輪箱制造市場調(diào)研報(bào)告 2021年風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)市場規(guī)模及行業(yè)深度分析

          • 2021年7月12日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 618 35
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          風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來風(fēng)電齒輪箱制造發(fā)展趨勢怎么樣?中國風(fēng)電齒輪箱制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(除臺灣地區(qū)外)新增安裝風(fēng)電機(jī)組13,121 臺,新增裝機(jī)容(指“出廠吊裝容量”,即是風(fēng)電場現(xiàn)場已完成吊裝工程的風(fēng)電齒輪箱制造機(jī)組容量)23,196MW

          風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來風(fēng)電齒輪箱制造發(fā)展趨勢怎么樣?中國風(fēng)電齒輪箱制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(除臺灣地區(qū)外)新增安裝風(fēng)電機(jī)組13,121 臺,新增裝機(jī)容(指“出廠吊裝容量”,即是風(fēng)電場現(xiàn)場已完成吊裝工程的風(fēng)電齒輪箱制造機(jī)組容量)23,196MW,同比增長 44.17%;累計(jì)安裝風(fēng)電機(jī)組 76,241臺,風(fēng)電齒輪箱制造累計(jì)裝機(jī)容量114,609MW,同比增長 25.37%。

          風(fēng)電齒輪箱制造市場調(diào)研報(bào)告 2021年風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)市場規(guī)模及行業(yè)深度分析

          風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,風(fēng)電齒輪箱制造是十分重要的零部件,由于風(fēng)能發(fā)電的快速發(fā)展,所以齒輪箱市場存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象。但是與此同時(shí),我國的齒輪箱制造水平相對較低,風(fēng)電齒輪箱制造產(chǎn)能不足,滿足不了市場需求。國外的風(fēng)機(jī)齒輪箱規(guī)模已經(jīng)很龐大,很多低功率風(fēng)機(jī)都使用國產(chǎn)齒輪箱,但是在兆瓦級以上的風(fēng)電齒輪箱制造,風(fēng)電齒輪箱制造卻十分依賴于國外廠商。

          日前國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“國機(jī)重裝”)發(fā)布《關(guān)于公司股票重新上市的公告》,公司股票將于2020年6月8日重新上市。重新上市首日實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示,公司股票簡稱為“ST國重裝”。

          根據(jù)申請文件,該公司2017年-2019年?duì)I業(yè)收入分別為70億元、93億元和91億元,風(fēng)電齒輪箱制造凈利潤分別為7.4億元、5.1億元和5.2億元。

          3月,國機(jī)集團(tuán)以二重重裝為平臺,整合中國重機(jī)、中國重型院等重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源,新組建的風(fēng)電齒輪箱制造重裝實(shí)現(xiàn)了集科工貿(mào)于一體,正積極打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國家級高端重型裝備旗艦平臺。

          年底,風(fēng)電齒輪箱制造重組后的國機(jī)重裝實(shí)施完成了定向發(fā)行,落實(shí)了國有資本金權(quán)益,并從風(fēng)電齒輪箱制造產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)中央企業(yè)中引進(jìn)了5家戰(zhàn)略投資者。企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步降至60%以下,促進(jìn)了企業(yè)輕裝上陣,也進(jìn)一步優(yōu)化了國機(jī)重裝多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)。

          2018年、2019年,國機(jī)風(fēng)電齒輪箱制造重裝分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.23億元、92.65億元,利潤總額6.2億元、6.4億元,風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)健,保持高質(zhì)量發(fā)展的良好勢頭,資產(chǎn)質(zhì)量處于國內(nèi)同行業(yè)較優(yōu)水平,具備良好的持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力。

          據(jù)國機(jī)重裝官網(wǎng)顯示:風(fēng)電齒輪箱制造重裝可提供1—2.5MW以上大型風(fēng)力發(fā)電增速機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù),已成為我國最大的大型風(fēng)電增速機(jī)和風(fēng)機(jī)主軸制造基地。國機(jī)重裝正積極推進(jìn)風(fēng)電領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)。2016年4月份開始,公司與ROMAX公司進(jìn)行了2MW齒輪箱聯(lián)合開發(fā),風(fēng)電齒輪箱制造該型兩兆瓦齒輪箱(JHFD2000)基于東方風(fēng)電FD108D風(fēng)電機(jī)組使用工況開發(fā),風(fēng)電齒輪箱制造是一款適用于丘陵及高原等風(fēng)電齒輪箱制造低風(fēng)速地區(qū)的低溫型風(fēng)力發(fā)電齒輪箱。2017年上半年,公司完成兩臺產(chǎn)品樣機(jī)試制,8月份通過德國DNV GL產(chǎn)品現(xiàn)場認(rèn)證,10月份取得DNV GL A級認(rèn)證證書。

          風(fēng)電齒輪箱制造十分豐富,風(fēng)能發(fā)電有著十分廣闊的發(fā)展前景,因此,風(fēng)電齒輪箱制造在未來有很廣闊的發(fā)展空間。目前市場上的主要風(fēng)力發(fā)電設(shè)備包括雙反饋發(fā)電和直驅(qū)發(fā)電,其中雙反饋發(fā)電是目前市場的主流發(fā)電技術(shù),這種發(fā)電使用多重齒風(fēng)電齒輪箱制造,風(fēng)電齒輪箱制造承接風(fēng)能推動(dòng)葉片所帶來的動(dòng)力,之后齒輪箱提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行發(fā)電。

          2020年,全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)7167萬千瓦,其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)6861萬千瓦、海上風(fēng)電新增裝機(jī)306萬千瓦。從風(fēng)電齒輪箱制造新增裝機(jī)分布看,中東部和南方地區(qū)占比約40%,“三北”地區(qū)占60%。到2020年底,全國風(fēng)電齒輪箱制造累計(jì)裝機(jī)2.81億千瓦,其中陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.71億千瓦、海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)約900萬千瓦。

          國內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造面臨良好發(fā)展機(jī)遇:在各類新能源中,風(fēng)力發(fā)電是技術(shù)相對成熟、最具大規(guī)模商業(yè)開發(fā)條件、風(fēng)電齒輪箱制造成本相對較低的一種,受到國家的高度重視。國內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造背靠國內(nèi)巨大的市場,風(fēng)電齒輪箱制造依托國內(nèi)廉價(jià)的人工成本和雄厚的制造基礎(chǔ),面臨良好的發(fā)展機(jī)遇,必將在國內(nèi)國際兩個(gè)市場大有作為。風(fēng)電齒輪箱制造制造業(yè)也存在諸多風(fēng)險(xiǎn):政策風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)激烈競爭帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

          《2021-2025年中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對我國行業(yè)的供需狀況、風(fēng)電齒輪箱制造發(fā)展現(xiàn)狀、風(fēng)電齒輪箱制造子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。風(fēng)電齒輪箱制造報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、風(fēng)電齒輪箱制造上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、風(fēng)電齒輪箱制造競爭替代產(chǎn)品、風(fēng)電齒輪箱制造發(fā)展趨勢、風(fēng)電齒輪箱制造新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

          更多行業(yè)研究分析,可點(diǎn)擊購買中研普華研究出版的報(bào)告《2021-2025年中國風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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