恒大出售恒大汽車 汽車制造行業(yè)分析及前景預(yù)測

• 2021年8月11日 ZhouJiaLiang來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 鳳凰網(wǎng) 中商情報(bào)網(wǎng) 1457 96
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中國恒大發(fā)布公告稱，正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售本公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售本公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司及恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司的部分權(quán)益。

恒大出售恒大汽車

中國恒大發(fā)布公告稱，正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售本公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售本公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司及恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司的部分權(quán)益。

截至本公告日期，尚未確定或訂立任何具體計(jì)劃或正式協(xié)議。倘有關(guān)該等計(jì)劃或最終協(xié)議得以落實(shí)，公司將作出進(jìn)一步公告通知市場。

據(jù)悉，恒大汽車上半年預(yù)虧約48億。2021年上半年凈虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用增加及利息支出。

一季度汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤可觀

一季度，中國汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤1320.8億元(人民幣，下同)，同比增長8.4倍，明顯高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增速，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額的7.2%。與此同時(shí)，中國汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入同比繼續(xù)保持快速增長，達(dá)到21162.7億元，同比增長71.5%，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32.8個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的7.7%。

此外，中國汽車制造業(yè)營業(yè)成本達(dá)到18018.9億元，同比增長69.4%，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32.9個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)成本總額的7.9%。

汽車制造行業(yè)分析

目前，全球發(fā)達(dá)國家的汽車市場已趨于飽和，一些勞動(dòng)密集型、資源密集型的汽車制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由發(fā)達(dá)國家逐步向發(fā)展中國家進(jìn)行轉(zhuǎn)移。其中以中國、巴西和印度為代表的新興市場汽車工業(yè)發(fā)展迅速，增長速度明顯高于發(fā)達(dá)國家。因此，北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的汽車廠商瞄準(zhǔn)了新興市場尤其是中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿εc增長空間，通過資本和技術(shù)多種方式與國內(nèi)企業(yè)合資或獨(dú)資建廠，給中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，也帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

新技術(shù)的跨界融合、以大數(shù)據(jù)為主要載體的“軟件驅(qū)動(dòng)汽車”正快速提升產(chǎn)品的迭代速度，汽車正逐步從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端。這個(gè)轉(zhuǎn)變將對汽車消費(fèi)者，特別是“80后”“90后”群體消費(fèi)主力軍產(chǎn)生巨大的吸引力，這也將創(chuàng)造更多更大的市場需求。

想要了解更多汽車制造行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國汽車制造行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2021-2025年中國汽車制造行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

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