1-7月我國二手車交易量989.3萬輛 二手車交易行業(yè)調(diào)研

• 2021年8月13日 ZhouJiaLiang來源：鳳凰網(wǎng) 人民網(wǎng) 搜狐 558 31
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商務(wù)部8月13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1至7月，我國二手車交易量989.3萬輛，同比增長46.0%，較2019年同期增長22.5%。7月份，二手車交易量145.9萬輛，同比增長15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。

商務(wù)部8月13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1至7月，我國二手車交易量989.3萬輛，同比增長46.0%，較2019年同期增長22.5%。7月份，二手車交易量145.9萬輛，同比增長15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。此外，前7個月我國新能源汽車銷量達147.8萬輛，已超2020年全年水平。

二手車交易政策不斷松綁

近年來，我國大力推進取消二手車限遷政策，異地二手車交易需求不斷釋放、規(guī)模不斷擴大。2020年，我國二手車跨省交易量近400萬輛，占二手車總交易量的27.5%，比2015年提升8.3個百分點。

早在2016年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》，要求各地取消已經(jīng)實施的限制二手車遷入政策，但各地對取消限遷政策的理解不一致，標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。2017年1月，商務(wù)部和環(huán)保部發(fā)文統(tǒng)一取消二手車限遷政策的標(biāo)準(zhǔn);同年3月，商務(wù)部、公安部和環(huán)保部三部委首次就二手車限遷問題發(fā)函，要求各地取消二手車限遷政策。

今年2月商務(wù)部辦公廳印發(fā)的《商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引》中提出全面取消二手車限遷政策，除大氣污染防治重點區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入。此次是從制度層面有針對性解決二手車異地交易周期長、不便捷等問題。

今年的政府工作報告中提出要取消對二手車交易的不合理限制，并將其列為今年的重點工作之一。4月15日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！边M一步做好“放管服”改革有關(guān)工作的意見，其中指出加快修訂《二手車流通管理辦法》，推動各地區(qū)徹底清理違規(guī)設(shè)置的二手車遷入限制，放寬二手車經(jīng)營條件。

4月18日，商務(wù)部、公安部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》，推動二手車異地交易、便利二手車轉(zhuǎn)移登記、規(guī)范二手車交易行為等舉措。

從6月1日起，上海、天津、太原、沈陽等20個城市已經(jīng)率先實現(xiàn)轉(zhuǎn)入地“一站式”辦理二手車交易發(fā)票開具、轉(zhuǎn)移登記等手續(xù)，實現(xiàn)二手車交易登記的跨省通辦;到2022年6月底前，全省各市州全面推行小型非營運二手車異地交易登記措施。

發(fā)達國家二手車交易量與新車銷量比例一般在2.5:1，對比目前我國汽車市場近3億的保有量，每年預(yù)計新增機動車約2800萬輛，未來我國二手車市場的交易量有望超過4000萬輛。

二手車交易行業(yè)調(diào)研

隨著改革開放的進程不斷加深，私家車開始成為汽車市場中的消費主體，汽車開始進入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進入二十一世紀(jì)后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實施，汽車保有量得到進一步提高，由此帶來的換車需求也進入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

近年來，二手車逐漸受到消費者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車交易額并沒有太大的增長，從2015年開始，電商開始全方位進入二手車行業(yè)，風(fēng)投的跟進是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價都在上升，交易額也開始迎來爆發(fā)式增長。

2020年末，全國民用汽車保有量2.73億臺，全國汽車保有量超500萬臺的城市達到3座;近年來政策環(huán)境不斷改善同樣是行業(yè)全面向好的原因之一。預(yù)計2021年，二手車全年交易量或突破1600萬臺。

中國汽車流通協(xié)會曾透露，年輕人消費觀念的轉(zhuǎn)變將點燃二手車需求。預(yù)計未來五年，二手車銷量將增至2500萬輛，中國各地二手車市場會雨后春筍般涌現(xiàn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，二手車交易電商平臺大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車成為又一個電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費者帶來了很大的便利。

想要了解更多二手車交易行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國二手車交易行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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