交通運(yùn)輸部頒布《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》,自2021年9月1日起正式實(shí)施?!兑?guī)定》聚焦客票銷售、客票變更和退票、超售等關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)定了承運(yùn)人及航空銷售代理人訂票時(shí)的信息告知要求,明確了各情形下的客票退改簽原則和退款期限,要求航空公司和航空銷售代理人在
交通運(yùn)輸部頒布《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》,自2021年9月1日起正式實(shí)施?!兑?guī)定》聚焦客票銷售、客票變更和退票、超售等關(guān)鍵環(huán)節(jié),規(guī)定了承運(yùn)人及航空銷售代理人訂票時(shí)的信息告知要求,明確了各情形下的客票退改簽原則和退款期限,要求航空公司和航空銷售代理人在7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù),并對(duì)超售時(shí)的處置原則進(jìn)行了規(guī)范。
從2020年我國(guó)航班起降架次前十機(jī)場(chǎng)上看,主要機(jī)場(chǎng)航班起降架次差距較小,排名前十的機(jī)場(chǎng)分別為廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、西安咸陽機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)等。其中,2020年,廣州白云機(jī)場(chǎng)航班起降架次為37.34萬架次,占全國(guó)航班起降架次的4.13%,位居全國(guó)首位。
航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),建設(shè)所需資金金額大,2019年9月《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布,將加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)行業(yè)固定資產(chǎn)投資。在投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)以及基建補(bǔ)短板政策背景下,機(jī)場(chǎng)行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資,為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。2019年,我國(guó)民航固定資產(chǎn)投資總額1819.9億元,其中機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資751.4億元。2020年,我國(guó)民航固定資產(chǎn)投資總額達(dá)1627.59億元,根據(jù)近幾年機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)固定投資額占比測(cè)算,2020年,我國(guó)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)約完成固定資產(chǎn)投資634億元。
航空機(jī)場(chǎng)政策涉及國(guó)家交通運(yùn)輸保障與人民人身安全,從政策類型上看,我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)政策主要包括支線航空發(fā)展政策、中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼政策、機(jī)場(chǎng)收費(fèi)政策、機(jī)場(chǎng)安保政策以及機(jī)場(chǎng)新技術(shù)應(yīng)用政策等。近年來,國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策,多維度的保障、規(guī)范航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展。
隨著航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空機(jī)場(chǎng)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
想要了解更多航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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