1-7月份成品油消費(fèi)量同比增長(zhǎng)1.3% 成品油行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年9月2日 ZhouJiaLiang來(lái)源：36氪 金融界 搜狐 騰訊 650 37
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發(fā)改委消息，據(jù)運(yùn)行快報(bào)統(tǒng)計(jì)，2021年1—7月份，成品油消費(fèi)量18937萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.3%，其中，汽油、航煤同比分別增長(zhǎng)6.5%、36.7%，柴油同比下降8.2%。

發(fā)改委消息，據(jù)運(yùn)行快報(bào)統(tǒng)計(jì)，2021年1—7月份，成品油消費(fèi)量18937萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.3%，其中，汽油、航煤同比分別增長(zhǎng)6.5%、36.7%，柴油同比下降8.2%。

有分析師表示，國(guó)內(nèi)成品油本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，受美元匯率走弱、美國(guó)原油庫(kù)存下降以及颶風(fēng)威脅美國(guó)墨西哥灣油氣平臺(tái)生產(chǎn)等因素影響，國(guó)際原油價(jià)格觸底后反彈，均價(jià)較上一個(gè)周期明顯上漲，國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率整體處在正值上升通道內(nèi)。

本輪調(diào)價(jià)窗口將于下周一(9月6日)24時(shí)開(kāi)啟，本次成品油零售限價(jià)上調(diào)已成定局。若本次成品油零售限價(jià)上調(diào)落實(shí)，將是2021年以來(lái)的第11次上調(diào)，消費(fèi)者加油成本將略有增加，但幅度有限。

成品油行業(yè)深度調(diào)研

成品油是經(jīng)過(guò)原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產(chǎn)量最大，約占總產(chǎn)量的90%;各種潤(rùn)滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。各國(guó)都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。

目前國(guó)內(nèi)成品油主要的四種物流方式：管道、船運(yùn)、火運(yùn)、汽運(yùn)來(lái)看，均各有利弊。運(yùn)輸成本來(lái)講，管道運(yùn)輸費(fèi)用最低，但主要被三大集團(tuán)使用，汽運(yùn)費(fèi)用最高;運(yùn)輸時(shí)間來(lái)看，汽運(yùn)最為靈活，實(shí)時(shí)調(diào)運(yùn)，船運(yùn)船期時(shí)間較長(zhǎng)，火運(yùn)亦存在運(yùn)輸周期長(zhǎng)于汽運(yùn)的弊端。

2020年中國(guó)煉油產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)至8.9億噸，凈增2580萬(wàn)噸/年，產(chǎn)能過(guò)剩壓力加劇。主營(yíng)煉廠平均開(kāi)工率76.9%，同比下降1.1%，獨(dú)立煉廠平均開(kāi)工率66.2%，同比上升3.3%。成品油產(chǎn)量33125.8萬(wàn)噸，同比下降8.1%。其中，汽油產(chǎn)量13179.5萬(wàn)噸，同比下降6.7%;柴油產(chǎn)量15896.6萬(wàn)噸，同比下降4.5%;煤油產(chǎn)量4049.7萬(wàn)噸，同比下降23.2%。隨著燃料油出口退(免)稅相關(guān)政策落實(shí)，2020年燃料油產(chǎn)量整體增長(zhǎng)明顯，產(chǎn)量高達(dá)3406萬(wàn)噸，同比增加38%。2020年中國(guó)成品油市場(chǎng)整體需求下降，結(jié)構(gòu)略有變化，表觀消費(fèi)量28981.1萬(wàn)噸，同比下降6.6%。全年新建及改擴(kuò)建廠家共計(jì)31家，產(chǎn)能合計(jì)3.6億噸。受疫情影響，成品油供需差量同比縮減，全年成品油供需差量4144.7萬(wàn)噸，同比下降17.4%，但整體看中國(guó)煉油能力過(guò)剩且有加劇趨勢(shì)，下游需求市場(chǎng)有所縮小，供需不平衡仍然存在。

未來(lái)5-10年，中國(guó)成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開(kāi)拓異地市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

想要了解更多成品油行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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