8月汽車銷量179.9萬輛 中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年9月10日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 692 41
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9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)量172.5萬輛，環(huán)比下滑7.4%，同比下滑18.7%;8月汽車銷量179.9萬輛，環(huán)比下滑3.5%，同比下滑17.8%。

8月汽車銷量179.9萬輛

9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)量172.5萬輛，環(huán)比下滑7.4%，同比下滑18.7%;8月汽車銷量179.9萬輛，環(huán)比下滑3.5%，同比下滑17.8%。

2021年1至7月，我國生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，超過2020年全年水平?！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展年報2021》顯示，新能源乘用車消費主體逐步由公共領(lǐng)域向私人購買轉(zhuǎn)變，新能源汽車私人消費占比大幅提升至70%左右。

數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車銷量為21.5萬輛，同比依舊呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但環(huán)比出現(xiàn)小幅下滑，其中純電動銷量17.0萬輛，插電混動銷量4.5萬輛。從銷量占比上看，7月新能源乘用車整體占比相比6月仍有0.1個百分點的漲幅;純電動占比由于特斯拉產(chǎn)能向出口傾斜出現(xiàn)小幅下滑，但仍處在10%以上;插電混動占比首次達(dá)到2.8%，這主要得益于與理想ONE與比亞迪旗下插電混動新產(chǎn)品良好的市場表現(xiàn)。

2021年7月新能源乘用車滲透率達(dá)到 14.8%，再創(chuàng)歷史新高。21 年 7 月歐洲八國新能源車銷量為 13.0 萬輛，同比+42%，環(huán)比-33%。7 月是歐洲電動車市場傳統(tǒng)淡季，各國銷量在季末沖高后普遍回調(diào);外加瑞典、法國補貼滑坡，銷量環(huán)比-65%/-51%，回落顯著。

歐洲擁有持續(xù)新能源車購置補貼的國家有法國、英國、德國等，其全國性的補貼支持時點甚至早于中國。2020 年德國、法國、荷蘭現(xiàn)金補貼加碼，歐洲各國針對純電動的補貼金額多數(shù)為 3000-6000 歐元。2021年 7 月開始，法國新能源車補貼滑坡在 1000 歐元左右;瑞典電動車補貼上漲、而混動車補貼下調(diào)。

美國新能源汽車政策：拜登政府高度支持電動化，政策加碼超出市場預(yù)期。21 年5 月美國就提出清潔能源提案，計劃為每車提供 12500 萬美元左右的補貼。21年 8 月，美國政府再出新政，明確 2030 年零排放汽車銷量占比 50%的目標(biāo)，并提出新的汽車排放規(guī)定，預(yù)計有望帶動美國市場持續(xù)爆發(fā)。預(yù)計全球新能源車總銷量 608 萬輛，同比+86%。

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