中國船用變壓器行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展方向分析

• 2021年9月29日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 880 54
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隨著船舶大型化和電力推進(jìn)的應(yīng)用，船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標(biāo)稱系統(tǒng)電壓為3-15kv，并說明如有特殊需要，經(jīng)船級社同意，可以采用更高的電壓。

中國船用變壓器行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展方向分析

隨著船舶大型化和電力推進(jìn)的應(yīng)用，船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來，采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多，船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標(biāo)稱系統(tǒng)電壓為3-15kv，并說明如有特殊需要，經(jīng)船級社同意，可以采用更高的電壓?？勺鳛殡娏W(wǎng)中供動力、照明、隔離用設(shè)備;絕緣等級可分B、F、H級;船用低壓變壓器容量為2000KVA及以下，電壓等級為1KV以下。船用重壓及海洋平臺Satons變壓器容量為8000KVA及以下，電壓等級為10KV以下。

船用變壓器行業(yè)市場規(guī)模

企查查數(shù)據(jù)顯示，我國共有船舶相關(guān)企業(yè)24.1萬家，其中江蘇數(shù)量最多，共4.3萬家，山東、廣東位列二三位。注冊量上來看，2020年注冊量達(dá)3.9萬家，同比增長30%。今年上半年，共新增2.3萬家相關(guān)企業(yè)，同比增長44%。

從注冊資本來看，船舶相關(guān)企業(yè)注冊資本主要集中在500萬內(nèi)，其中注冊資本在100萬內(nèi)的相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，占比達(dá)34%。注冊資本在100-500萬這個區(qū)間的企業(yè)占比27%。而注冊資本在5000萬以上的，則占6%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國造船三大指標(biāo)國際市場份額保持世界領(lǐng)先;承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元，占全球市場份額35.5%。與此同時，我國造船業(yè)在智能船舶、深遠(yuǎn)海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域取得重大突破。

從近期接單情況來看，國內(nèi)造船企業(yè)已經(jīng)迎來小陽春;而從2021年全年來說，國際造船市場訂單或?qū)⑤^為可觀。今年一季度，全球集裝箱船市場迎來一波訂單潮。根據(jù)中國船舶集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究中心統(tǒng)計(jì)，2021年一季度，全球累計(jì)成交集裝箱船151艘，共1659萬載重噸，以標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)計(jì)，是2020年全年成交總量的1.6倍，并創(chuàng)下同期歷史最高紀(jì)錄;以載重噸計(jì)，已占目前全球新船成交總量的52%，成為今年造船市場復(fù)蘇的主力。

船用變壓器行業(yè)發(fā)展方向分析

船用電力變壓器是船電系統(tǒng)中的重要設(shè)備,若發(fā)生故障,將會對船電系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。船用高壓電力變壓器的電壓等級高、容量大,又增加了液浸式類型,在保護(hù)方式上與船用低壓電力變壓器不完全相同。

無論是干式或液浸式船用電力變壓器,都無法安裝瓦斯繼電器,因而無法利用瓦斯保護(hù)和電流速斷保護(hù)配合起來對變壓器的內(nèi)部故障進(jìn)行保護(hù),單獨(dú)的電流速斷保護(hù)并不能作為變壓器的主保護(hù)。

為了確保變壓器安全、可靠運(yùn)行,除了容量較小(一般在630kVA及以下)的變壓器,經(jīng)驗(yàn)算確認(rèn)采用電流速斷保護(hù)已能滿足要求外,都應(yīng)當(dāng)配置縱聯(lián)差動保護(hù)作為主保護(hù),而將電流速斷和過流保護(hù)作為后備保護(hù)。從差動原理可知,縱聯(lián)差動保護(hù)必須躲開差動回路中的不平衡電流。變壓器兩側(cè)額定電流不相等時,兩側(cè)CT的變比也不相同,所以會因計(jì)算變比與實(shí)際變比不一致而產(chǎn)生不平衡電流;由于變壓器兩側(cè)接線方法不同而造成的電流相位差、兩側(cè)CT型號的差異、CT可能發(fā)生的斷線、分接頭的調(diào)節(jié)和勵磁涌流等原因都會產(chǎn)生不平衡電流。

若用電磁式繼電器進(jìn)行縱聯(lián)差動保護(hù),雖然可以利用速飽和原理加平衡線圈和采用具有制動特性的差動繼電器來改善保護(hù)性能,但是二次線路較復(fù)雜,安裝調(diào)試時都比較麻煩,而且難以保證保護(hù)的精度。

如果對變壓器采用數(shù)字式保護(hù)裝置,便可以利用軟件容易改寫的特點(diǎn)、計(jì)算的實(shí)時性和自適應(yīng)功能,來解決繼電保護(hù)裝置硬件所難以克服的問題。所以,船用高壓電力變壓器的繼電保護(hù)正在向數(shù)字式方向發(fā)展。

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