新能源金融市場調(diào)研 新能源金融行業(yè)前景趨勢分析

• 2021年10月28日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1090 70
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目前，各國紛紛制定新的能源發(fā)展戰(zhàn)略、法規(guī)和政策。新能源金融以新能源產(chǎn)業(yè)鏈為依托，借助金融手段，從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實現(xiàn)價值增值三個方面研究新能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的互動，并針對性地提出相應保障措施。

新能源金融市場交易可能出現(xiàn)溢價現(xiàn)象

目前，各國紛紛制定新的能源發(fā)展戰(zhàn)略、法規(guī)和政策。新能源金融以新能源產(chǎn)業(yè)鏈為依托，借助金融手段，從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實現(xiàn)價值增值三個方面研究新能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的互動，并針對性地提出相應保障措施。

2020年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

新能源金融行業(yè)的供需景氣超預期是今年上半年新能源汽車表現(xiàn)好的最重要的基本面因素，下半年新能源汽車政策與消費環(huán)境有望持續(xù)向好，預計2021年全年國內(nèi)新能源乘用車銷量將達260萬輛(不包含出口)。在碳排放指標受控的新政策環(huán)境下，新能源金融一定時期內(nèi)會供不應求，新能源金融市場交易有可能會出現(xiàn)溢價現(xiàn)象。

新能源金融行業(yè)前景趨勢分析

同時，與碳中和直接相關(guān)的鋰電、光伏、風電、燃料電池、儲能等行業(yè)將迎來巨大發(fā)展機遇。清潔能源得到迅速發(fā)展，才是我國實現(xiàn)碳中和目標的根本舉措，在“十四五”期間必須高度重視調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加強技術(shù)進步節(jié)能提效。

目前我國在綠色金融標準體系、綠色數(shù)字基礎設施建設、綠色金融產(chǎn)品創(chuàng)新體系、綠色激勵約束機制等方面的工作已取得明顯進展。央行和各級金融機構(gòu)扮演合理引導資金的角色，推動綠色金融發(fā)展。

新能源產(chǎn)業(yè)是21世紀的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對新一輪經(jīng)濟周期的發(fā)展起到帶頭產(chǎn)業(yè)的重要作用。只有把新能源戰(zhàn)略作為一種長期的發(fā)展方向，才能既發(fā)展了經(jīng)濟，又有利于社會的持續(xù)發(fā)展。但作為新型產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要巨大的資金支持，光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠的，這就需要充分利用市場，借助金融手段解決新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的資金短缺問題。

碳中和背景下，政策支持新能源汽車加快發(fā)展，在基本面表現(xiàn)強勁和政策面預期催化下，行業(yè)未來發(fā)展路徑愈發(fā)清晰，成長空間加大?？梢钥闯?，眼下新能源金融風口已到來。

想要了解更多新能源金融行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年新能源金融行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。

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