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          新日行業(yè)首發(fā)《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書》,聚焦標(biāo)準(zhǔn)“盲區(qū)”

          • 2021年11月2日 YangJinZhu來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1289 84
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            近年來(lái),智能化是電動(dòng)兩輪車行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì),發(fā)展雖快但卻始終缺乏規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性方案來(lái)拉動(dòng)行業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一化、健康化。而就在剛結(jié)束不久的華為HDC大會(huì)上,新日聯(lián)合華為等13家權(quán)威企業(yè)重磅發(fā)布《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書》(以下稱:《白皮書》),自此宣告行業(yè)智能化發(fā)展走向規(guī)范和統(tǒng)一。

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            《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書》是基于國(guó)內(nèi)兩輪車的發(fā)展現(xiàn)狀和用戶需求,對(duì)產(chǎn)品智能化演進(jìn)方向進(jìn)行歸納、分析和展望。為產(chǎn)業(yè)組織、品牌廠家、解決方案廠家在提升電動(dòng)兩輪車智能化水平方面提供思路和參考。

            《白皮書》中指出:品牌廠家在推進(jìn)電動(dòng)車智能化的過(guò)程中,往往會(huì)面對(duì)這樣的困境:大力研發(fā)的智能功能,在實(shí)際場(chǎng)景中消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)很少能用到,或者是很難用,由此而引起的諸多不滿、甚至投訴等等。所以,只有用戶真正需要且商業(yè)可行的技術(shù)應(yīng)用,才能為消費(fèi)者和品牌廠家?guī)?lái)增益,基于這個(gè)“盲區(qū)”,新日指出:智能電動(dòng)車的發(fā)展應(yīng)該“以人為本”,智能功能的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)應(yīng)該與用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景做深度結(jié)合。

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            那么如何做出用戶真正需要且使用便捷的智能功能呢?《白皮書》對(duì)此做了歸納與總結(jié)。

            設(shè)備控制:設(shè)備控制是車輛最基礎(chǔ)、用戶最常用的功能操作,繁瑣的步驟增加熟練成本,造成諸多不便,因此首次連接應(yīng)該做到一鍵配網(wǎng),二次連接應(yīng)讓設(shè)備控制更加便捷。

            數(shù)字車鑰匙:應(yīng)同時(shí)具備近程和遠(yuǎn)程解鎖能力,也要有鑰匙分享以及安全防護(hù)的功能。

            多模交互:能夠?qū)⑹謾C(jī)、車機(jī)、頭盔組成超級(jí)設(shè)備,構(gòu)建多模交互的良好體驗(yàn):導(dǎo)航跨設(shè)備流轉(zhuǎn)、手機(jī)語(yǔ)音控制和頭盔語(yǔ)音控制兼?zhèn)?,全面提升交互體驗(yàn)。

            千人千車:根據(jù)需求設(shè)置個(gè)性化功能,是收攬年輕用戶的“抓手”。

            車即服務(wù):利用車主數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)與出行數(shù)據(jù)與用戶出行場(chǎng)景的深度結(jié)合,建立與電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)服務(wù)、相關(guān)硬件推薦、本地生活服務(wù)平臺(tái)的連接,促進(jìn)智能化車服邊界擴(kuò)大。

            從《白皮書》中新日對(duì)電動(dòng)車智能化做出的指導(dǎo)性規(guī)范不難看出,新日在智能化領(lǐng)域已有了多年的研究與實(shí)踐。從自研智能,到與華為終端合作深挖智能、再到接入鴻蒙智聯(lián),新日電動(dòng)車的每一次推陳出新都是基于對(duì)用戶需求的洞察和對(duì)市場(chǎng)前景的洞悉。而最能印證新日電動(dòng)車落地成果的就是全新智能車型——鴻蒙智聯(lián)版新日MIKU Super。

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            打開(kāi)手機(jī)與MIKU Super碰一碰即可完成極簡(jiǎn)連接。車輛也可以與其他鴻蒙智聯(lián)終端連接,以擴(kuò)展自身能力邊界,從此MIKU Super不再只是出行工具,而是一臺(tái)更懂用戶的智能終端。外觀上,每個(gè)人都可以設(shè)定專屬氛圍燈,體現(xiàn)自我個(gè)性。便捷性上,為了解決電動(dòng)車無(wú)自帶導(dǎo)航功能,解決安裝手機(jī)支架而存在的安全隱患問(wèn)題,MIKU Super通過(guò)鴻蒙智聯(lián)可以將手機(jī)導(dǎo)航信息無(wú)縫流傳到車輛顯示屏上,而導(dǎo)航語(yǔ)言也會(huì)被流轉(zhuǎn)至智能頭盔,當(dāng)然智能頭盔還能通過(guò)語(yǔ)音喚醒,撥打電話或播報(bào)天氣預(yù)報(bào)等等。體驗(yàn)上,用戶可自主設(shè)置駕駛模式,以最適合自己的方式出行;還可以享受大數(shù)據(jù)帶來(lái)的貼心定制服務(wù),比如找到附近喜歡的美食、娛樂(lè)、休閑服務(wù)等等??v觀當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng),新日是第一家突破這些智能盲區(qū)的實(shí)力品牌!


            于新日自身來(lái)說(shuō),屬于新日的全場(chǎng)景智能化時(shí)代已經(jīng)到來(lái),一步一個(gè)腳印不斷拓寬智能邊界,發(fā)展?jié)摿薮?。于行業(yè)來(lái)說(shuō),有了新日的引領(lǐng),未來(lái)行業(yè)將向著更規(guī)范、更健康的方向發(fā)展!所以說(shuō),此次華為HDC大會(huì)具有著里程碑式的意義!

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