據(jù)國家發(fā)改委11月5日消息,自2021年10月22日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國際市場油價震蕩運行,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,11月4日的前10個工作日平均價格與10月22日前10個工作日平均價格相比,調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴
根據(jù)國家發(fā)改委消息,自2021年10月22日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國際市場油價震蕩運行,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,11月4日的前10個工作日平均價格與10月22日前10個工作日平均價格相比,調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
2021年,國內(nèi)成品油調(diào)價目前已進行了二十輪,具體為上調(diào)十四次、下調(diào)三次,擱淺三次,汽油總計上調(diào)了2000元/噸,柴油總計上調(diào)了1925元/噸。
有分析師表示,本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)下跌且正向走弱模式。市場預(yù)計在美國產(chǎn)量下降,暫停鉆探和需求增加的情況下,庫欣原油庫存本周或再次下降。預(yù)計屆時(11月5日當(dāng)天)國內(nèi)成品油調(diào)價對應(yīng)理論上調(diào)幅度約為15元/噸左右,將迎來擱淺。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》分析
批發(fā)方面來看,近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格開啟跌勢,一方面國際原油價格下跌影響,另一方面國內(nèi)資源緊張逐步緩解,批發(fā)價格逐步回落至理性位置。加油站零售方面,隨著批發(fā)價格回落,批零價差拉大,優(yōu)惠幅度或?qū)⒗^續(xù)加大。
成品油市場情況如何?受國際油價不斷攀升影響,國內(nèi)油價再次上調(diào)。國家發(fā)改委10月22日通知,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自昨日24時開啟。汽柴油價格分別上漲300元、290元,折合成升的話,92號汽油上漲0.24元,95號汽油每升上漲0.25元。
國內(nèi)成品油價格持續(xù)上漲,多地接近8元,這主要是國際油價持續(xù)上漲,市場擔(dān)憂全球能源危機,歐洲天然氣供應(yīng)緊缺,增加了市場對石油替代的需求。而沙特和俄羅斯增產(chǎn)計劃令市場失望,每天僅增產(chǎn)40萬桶,這造成原油供應(yīng)緊張,國際油價攀升。
行業(yè)分析師預(yù)測,隨著北半球冬季的來臨,取暖油需求會大幅增加,疫情逐步控制后,全球能源需求繼續(xù)恢復(fù),但供應(yīng)端方面卻沒有對應(yīng)快速增加,因而國際油價依然面臨著較大的上漲壓力,年內(nèi)突破100美元/桶并非完全沒有可能。
目前,年內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)20次調(diào)價窗口,其中上調(diào)14次,下調(diào)3次,擱淺3次。汽每噸累計上調(diào)2000元,柴油每噸累計上調(diào)1925元。折合成升的話92號汽油累計上漲1.57元。加滿一箱50L油箱容量的私家車,需多花近80元。
未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。
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2021-2026年中國成品油行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告
成品油行業(yè)研究報告主要分析了成品油行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格...
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