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          “十四五”期間首條千萬噸級輸油管道投產(chǎn) 我國油氣管道建設(shè)現(xiàn)狀及未來規(guī)劃

          • 2021年11月18日 HuangJiang來源:新浪 652 38
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          國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程日照-濮陽-洛陽原油管道投產(chǎn)一次成功,這是“十四五”期間投產(chǎn)的首條千萬噸級輸油管道。日濮洛管道工程起自山東省日照市,終點(diǎn)為河南省洛陽市,途經(jīng)山東、河南兩省10個城市,全長796公里,設(shè)計年輸油量為1000萬噸。

          “十四五”期間首條千萬噸級輸油管道投產(chǎn)

          11月18日,國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程日照-濮陽-洛陽原油管道投產(chǎn)一次成功,這是“十四五”期間投產(chǎn)的首條千萬噸級輸油管道,對于完善我國中東部地區(qū)特別是河南省供能結(jié)構(gòu)具有重要意義。

          日濮洛管道工程起自山東省日照市,終點(diǎn)為河南省洛陽市,途經(jīng)山東、河南兩省10個城市,全長796公里,設(shè)計年輸油量為1000萬噸。

          日濮洛管道工程投產(chǎn)前,中部地區(qū)每年有上百萬噸原油需通過火車運(yùn)輸。相較于鐵路運(yùn)輸,管道輸送能耗低、損耗小,安全和環(huán)保性更強(qiáng),有效降低運(yùn)輸成本。日濮洛管道投產(chǎn)后,將改變下游用戶用能部分依靠火車運(yùn)輸?shù)臍v史。

          油氣輸送管道的類型很多,分類方法不一。如按長度和經(jīng)營方式分可將油氣輸送管道分為油田內(nèi)部的管道和長距離油氣輸送管道。按被輸送介質(zhì)的類型不同,可將油氣輸送管道分為原油輸送管道、成品油輸送管道、天然氣輸送管道、油氣混輸管道等。

          早在1865年10月,美國修建了世界上的第一條輸油管道。該管道直徑為50mm,長約10km。1886年美國又建成了世界上第一條長距離輸氣管道。該管道從賓夕法尼亞州的凱恩到紐約州的布法羅,全長140km,管徑為200mm。

          我國油氣管道建設(shè)現(xiàn)狀及未來規(guī)劃

          我國油氣長輸管線總里程已達(dá)到16.5萬公里,其中原油管線為3.1萬公里,成品油管線3.2萬公里,天然氣管道10.2萬公里。

          油氣管線作為能源行業(yè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全有序運(yùn)行關(guān)乎社會經(jīng)濟(jì)秩序與國家安全。完善能源風(fēng)險應(yīng)急管控體系、強(qiáng)化重要能源設(shè)施、實(shí)現(xiàn)能源網(wǎng)絡(luò)安全更是我國“十四五”規(guī)劃中的重要組成部分。然而,現(xiàn)實(shí)的情況是,我國的油氣管線安全還面臨諸多挑戰(zhàn)。

          2023年我國油氣管道數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)“全國一張網(wǎng)”。從國家管網(wǎng)集團(tuán)獲悉,為提升我國油氣管網(wǎng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,油氣管道“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”建設(shè)日前正式啟動,2023年我國油氣管道數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)“全國一張網(wǎng)”。

          中國原油綜合進(jìn)口到岸價格指數(shù)

          11月17日,海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國原油綜合進(jìn)口到岸價格指數(shù)顯示,11月8日-14日,中國原油綜合進(jìn)口到岸價格指數(shù)為123.93點(diǎn),周環(huán)比上漲1.85%,同比上漲92.53%。

          上海石油天然氣交易中心指數(shù)研發(fā)部表示,上周國際原油期貨價格震蕩下行。一方面,美國眾議院通過了規(guī)模約1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案,一定程度上利多油價;但另一方面,通脹居高不下,美聯(lián)儲可能提早采取更為緊縮的貨幣政策。從基本面來看,美國原油庫存繼續(xù)增加,根據(jù)美國能源情報署(EIA)上周三發(fā)布的庫存數(shù)據(jù)顯示,截至11月5日當(dāng)周,美國原油庫存環(huán)比增加100.2萬桶,上升至43510萬桶;同期,WTI交付地-俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)原油庫存環(huán)比小幅下降3.4萬桶,至2638萬桶。

          除此之外,截至11月9日當(dāng)周,基金經(jīng)理們持有NYMEX WTI原油期貨和期權(quán)的凈多頭頭寸增加約5.9%。截至上周五(11月12日)收盤,布倫特原油期貨合約的結(jié)算價較上周下降約0.69%,收于82.17美元/桶;美國WTI原油期貨合約的結(jié)算價較上周下降約0.59%,收于80.79美元/桶。

          在現(xiàn)貨市場,截至上周五(11月12日)中東基準(zhǔn)原油現(xiàn)貨估價周環(huán)比上漲,迪拜原油現(xiàn)貨估價為81.54美元/桶,較上周上漲2.86%,阿曼原油現(xiàn)貨估價為81.86美元/桶,較上周上漲2.47%。由于貿(mào)易流程原因,我國原油進(jìn)口到岸價格往往比國際市場期貨價格和現(xiàn)貨價格滯后一段時間。近期國際油價波動的影響將在后期原油進(jìn)口到岸價格中逐漸顯現(xiàn)。

          想知道更多油氣管道行業(yè)詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國油氣管道行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》

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