國家石油天然氣基礎設施重點項目――日照―濮陽―洛陽原油管道18日全線建成投產。這是“十四五”期間首條投產的千萬噸級輸油管道,對完善中國中東部地區(qū)特別是河南省的供能結構具有重要意義。
“十四五”期間首條千萬噸級輸油管道建成投產
國家石油天然氣基礎設施重點項目――日照―濮陽―洛陽原油管道18日全線建成投產。這是“十四五”期間首條投產的千萬噸級輸油管道,對完善中國中東部地區(qū)特別是河南省的供能結構具有重要意義。
日濮洛管道工程東起山東省日照市,終點為河南省洛陽市,全長796公里,管徑762毫米,設計年輸油量為1000萬噸,主要輸送從日照上岸的進口原油,服務河南省石化企業(yè)。
據(jù)悉,管道投產前,每年有上百萬噸原油需通過火車運輸。投產后,用戶所需加工原油可以全部實現(xiàn)由管道輸送,安全和環(huán)保性更強,能有效降低(原油)運輸成本、提高經濟效益。
雖然近年來我國油氣管道建設規(guī)模持續(xù)增長。但受國際油價走低、管網(wǎng)改革等因素的影響,各大石油公司利潤顯著下降,資金面普遍緊張,管道投資被壓減,我國油氣管道建設速度明顯低于規(guī)劃預期。截至2019年底,中國累計建成原油、成品油和天然氣管道里程分別為2.9萬千米、2.9萬千米和8.1萬千米,總里程合計13.9萬千米。
對比國家《石油發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》的2020年發(fā)展預期目標,原油、成品油和天然氣管道里程分別尚有1000千米、4000千米和1.9萬千米的差距,特別是天然氣管道的差距較為突出,作為“十三五”規(guī)劃收官之年,2020年規(guī)劃預期目標較難達到。
不過,油氣管道建設直接關乎到國內能源運輸?shù)膯栴},在內循環(huán)。加上與美國和俄羅斯相比,中國油氣管道里程數(shù)仍較低。根據(jù)《油氣儲運》數(shù)據(jù)顯示,2017年美國和俄羅斯管道總里程分別為66.00和24.87萬千米。2019年中國油氣長輸管道總里程達到13.9萬千米,仍明顯低于美國和俄羅斯2017年的水平。
因此,加快建設我國油氣管道勢在必行。預計隨著國家管網(wǎng)公司資產整合完成后,相關建設或將提速,我國油氣管道工程建設有望達到2025年規(guī)劃的目標,“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業(yè)市場容量有望達到16835億元。
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2021-2026年中國油氣管道行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告
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