2022年量產(chǎn)的激光雷達(dá)車型至少有12款,絕大部分新車型都在這次廣州車展上進(jìn)行了亮相。其中,搭載華為自動駕駛技術(shù)的車型就超過3款,而小鵬汽車則已有2款激光雷達(dá)車型,而長城旗下高端品牌沙龍汽車,更是裝上了4顆激光雷達(dá)。
激光雷達(dá),通過發(fā)射激光束來測量周圍環(huán)境物體的距離和方位,從而判斷車輛與障礙物的相對位置。自動駕駛算法將根據(jù)這些傳感器感知的數(shù)據(jù),最終對車輛下達(dá)各種操作指令。
2022年量產(chǎn)的激光雷達(dá)車型至少有12款,絕大部分新車型都在這次廣州車展上進(jìn)行了亮相。其中,搭載華為自動駕駛技術(shù)的車型就超過3款,而小鵬汽車則已有2款激光雷達(dá)車型,而長城旗下高端品牌沙龍汽車,更是裝上了4顆激光雷達(dá)。
車載激光雷達(dá)龍頭上市公司 車載激光雷達(dá)市場發(fā)展前景
光纖激光器的應(yīng)用,正在從激光加工領(lǐng)域擴大到激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域。車載激光雷達(dá)所用到的光纖激光器和激光加工的光路設(shè)計類似,只是要求、尺寸結(jié)構(gòu)不一樣,因此在光纖激光光源領(lǐng)域有技術(shù)優(yōu)勢的公司會有很大的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢。
騰景科技在多個細(xì)分產(chǎn)品和領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位。騰景科技是國內(nèi)唯一可規(guī)模量產(chǎn)模壓玻璃非球面透鏡的公司,也是國內(nèi)唯一掌握500W以上的高功率激光器的光纖鍍膜技術(shù)的公司。
在中國自主研發(fā)的量子計算原型機“九章一號”和“九章二號”中,量子糾纏系統(tǒng)使用的二向色鏡、半波片、濾光片、偏振分束器、消偏振分束器、YVO4等精密光學(xué)元件,都采用了騰景科技提供的定制產(chǎn)品。
騰景科技的技術(shù)主要集中在光纖激光器,看似和車載激光雷達(dá)沒有直接關(guān)系。但實際上,受益于美國激光雷達(dá)公司Luminar的技術(shù)路線,騰景科技正成為純正的車載激光雷達(dá)標(biāo)的。
騰景科技原有的模壓玻璃、準(zhǔn)直器件都可以有應(yīng)用。據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)研反饋,激光雷達(dá)光路部分元件的單臺價值為500到1000元,未來規(guī)?;筮€會有降低空間。
目前,全球前15家汽車廠商有12家在測試Luminar,并已經(jīng)和上汽集團、沃爾沃、奧迪、小馬智行等廠商達(dá)成合作。
目前騰景科技已經(jīng)是禾賽科技的供應(yīng)商,也已經(jīng)為華為進(jìn)行送樣認(rèn)證。
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