海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)前景如何 中國(guó)海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年11月27日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1452 96
• 繁體

目前，通過裝備建設(shè)和技術(shù)研發(fā)，我國(guó)海上60米以淺沉船整體打撈噸位已達(dá)到5萬噸。預(yù)計(jì)到“十四五”末，海上100米以淺沉船整體打撈噸位將達(dá)到10萬噸，海上大噸位沉船打撈能力將會(huì)顯著提升。

海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)前景如何

我國(guó)制造業(yè)一直以來都受到國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可，這主要是由于產(chǎn)品本身的優(yōu)良品質(zhì)，而隨著海洋工程裝備的不斷發(fā)展，我國(guó)在這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也更加有話語權(quán)，我國(guó)各大重工集團(tuán)生產(chǎn)的裝置越來越多的出現(xiàn)在了國(guó)際市場(chǎng)之上，并受到廣泛好評(píng)。這其中包括鉆井平臺(tái)、海洋工程輔助船以及鉆井船等，這些成績(jī)都在說明我國(guó)在這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步，在逐漸與世界一流水準(zhǔn)相靠近，也憑借自身的優(yōu)質(zhì)性能得到了國(guó)際社會(huì)的逐漸認(rèn)可。

隨著資金的大力投入以及在該領(lǐng)域的人才培養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)等，我國(guó)的海洋工程裝備工程技術(shù)水平和制造水準(zhǔn)得到了較大提升，當(dāng)前我國(guó)各集團(tuán)設(shè)計(jì)的海洋工程產(chǎn)品都具有世界性領(lǐng)先水準(zhǔn)且可以有效應(yīng)用于海洋資源的開發(fā)利用。尤其是鉆井平臺(tái)領(lǐng)域，我國(guó)早在2011年就獨(dú)立研制開發(fā)并制造出半潛式鉆井平臺(tái)并且能夠順利使用，該平臺(tái)具有多重功能，包括勘探、鉆井、完井、修井等，無論是作業(yè)水深、鉆井深度還是作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性上都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)，預(yù)示著我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提升。

目前，我國(guó)處于海洋工程裝備的最底層，主要建造中低端產(chǎn)品，且每年大約有60%以上的海洋工程配套設(shè)備需要進(jìn)口，我國(guó)的海工裝備才剛剛起步。我國(guó)海工業(yè)除了尚處起步階段，研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝實(shí)力較弱外，其最大的弱點(diǎn)也正是源于政府主導(dǎo)的舉國(guó)體制。它不是市場(chǎng)自發(fā)產(chǎn)生的，政府不是像韓國(guó)政府一樣助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是完全的主導(dǎo)和催熟，這使該行業(yè)失去了發(fā)展的源動(dòng)力。"歐美模式"重在創(chuàng)新，而中國(guó)模式向來是以量取勝，其初衷是為開發(fā)海洋石油資源，而不是振興該產(chǎn)業(yè)。

我國(guó)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涉足于這一領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、配套產(chǎn)品制造以及總包制造等，但是在核心配套裝備的設(shè)計(jì)上我國(guó)的整體水準(zhǔn)還有待提高，更多的依賴國(guó)外企業(yè)，目前世界認(rèn)可的海洋工程裝備設(shè)計(jì)企業(yè)由歐美日本等國(guó)家壟斷，我國(guó)的海洋工程裝備配套設(shè)備的進(jìn)口率在70%以上，據(jù)統(tǒng)計(jì)有95%以上的設(shè)備關(guān)鍵組件需要依賴進(jìn)口，這就使得自主設(shè)計(jì)研發(fā)的難度大大提升。但是各企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到核心配套裝置的重要性并在該環(huán)節(jié)加大技術(shù)投入以及資金支持，相信隨著技術(shù)水平的提升以及研發(fā)力量的投入，我國(guó)在關(guān)鍵設(shè)備上能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)上的獨(dú)立性，從而真正實(shí)現(xiàn)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)生產(chǎn)，提升中國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研

海事系統(tǒng)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，是中國(guó)水上的重要執(zhí)法力量，在保障水上交通安全、保護(hù)水域環(huán)境的清潔、保護(hù)船員的整體權(quán)益、維護(hù)國(guó)家海上主權(quán)等方面肩負(fù)著一系列重要的使命，并且發(fā)揮著重大和積極作用。

對(duì)于未來我國(guó)海洋工程裝備的發(fā)展重點(diǎn)，應(yīng)采用分層次發(fā)展的形式來突破深海裝備的關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展相對(duì)成熟的海洋礦產(chǎn)開發(fā)裝備、海洋再生能源和化學(xué)能源的裝備，同時(shí)要積極培育技術(shù)處在儲(chǔ)備期的潮流能和海底金屬開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)形成集研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝制造、模塊建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)為主題的產(chǎn)業(yè)體系。

目前，通過裝備建設(shè)和技術(shù)研發(fā)，我國(guó)海上60米以淺沉船整體打撈噸位已達(dá)到5萬噸。預(yù)計(jì)到“十四五”末，海上100米以淺沉船整體打撈噸位將達(dá)到10萬噸，海上大噸位沉船打撈能力將會(huì)顯著提升。

海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)報(bào)告對(duì)于海工裝備設(shè)計(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值。

欲想知道海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)海工裝備設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)手寫板行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，手寫板市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，手寫板企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，手寫板行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些手寫板細(xì)分...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡