贛深高鐵完成全線(xiàn)試跑 贛深高鐵對(duì)深圳有多重要

• 2021年11月29日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1332 87
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11月27日8時(shí)30分，G9857次列車(chē)從贛州西站開(kāi)出駛向定南南站，標(biāo)志著贛深高鐵全線(xiàn)進(jìn)入滿(mǎn)圖試運(yùn)行階段。贛深高鐵預(yù)計(jì)12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

贛深高鐵完成全線(xiàn)試跑

11月27日8時(shí)30分，G9857次列車(chē)從贛州西站開(kāi)出駛向定南南站，標(biāo)志著贛深高鐵全線(xiàn)進(jìn)入滿(mǎn)圖試運(yùn)行階段。贛深高鐵預(yù)計(jì)12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，滿(mǎn)圖試運(yùn)行是指在高鐵線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前夕，按照正式運(yùn)營(yíng)的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織列車(chē)開(kāi)行，全面測(cè)試新線(xiàn)路綜合運(yùn)行狀態(tài)是否滿(mǎn)足開(kāi)通條件，是新線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)的最后一個(gè)階段。

贛深高鐵北起江西省贛州市，終至廣東省深圳市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)贛州西、河源北、惠州北、東莞南、深圳北等14個(gè)車(chē)站。

贛深高鐵對(duì)深圳有多重要

贛深高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港(臺(tái))通道的重要組成部分。線(xiàn)路北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要紐帶。

贛深高鐵計(jì)劃12月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。建成通車(chē)后將結(jié)束贛南地區(qū)沒(méi)有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史。深圳至贛州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右壓縮至2小時(shí)左右，東莞到深圳最短旅時(shí)僅需30分鐘左右，將大幅縮短贛州至深圳的時(shí)空距離，加速推進(jìn)大灣區(qū)“半小時(shí)生活圈”和粵贛兩地“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”形成，對(duì)完善粵贛兩地鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)沿線(xiàn)各地融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、助力粵東粵北地區(qū)鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)贛南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

交通運(yùn)輸行業(yè)前景分析

2021年，要加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)準(zhǔn)入、退出制度，破除隱性壁壘。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車(chē)價(jià)格機(jī)制改革，加快推進(jìn)出租汽車(chē)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費(fèi)政策。深化港口一體化改革，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運(yùn)創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運(yùn)輸民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)發(fā)展的政策。

2021年交通運(yùn)輸行業(yè)將加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，推動(dòng)智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動(dòng)5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動(dòng)駕駛技術(shù)和測(cè)試體系，組織開(kāi)展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等先導(dǎo)應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實(shí)施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》預(yù)計(jì)2021-2035 年全社會(huì)旅客出行量/貨運(yùn)量/郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)3.2%/2%/6.3%;到2035 年，基本建成現(xiàn)代化國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐“全國(guó)123 出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。我們認(rèn)為《綱要》將加速交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障客貨運(yùn)輸需求，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。

想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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