汽車(chē)鋁板行業(yè)現(xiàn)狀分析 汽車(chē)輕量化帶動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展

• 2021年12月10日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 988 62
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新能源趨勢(shì)將帶動(dòng)鋁的應(yīng)用量提升。隨著新能源汽車(chē)的興起，輕量化需求被賦予越來(lái)越大的權(quán)重，即便不是全部采用全鋁車(chē)身，但新能源汽車(chē)對(duì)鋁的使用量大大高于傳統(tǒng)燃油車(chē)，且單車(chē)用鋁量也將進(jìn)一步提升。

新能源趨勢(shì)將帶動(dòng)鋁的應(yīng)用量提升。隨著新能源汽車(chē)的興起，輕量化需求被賦予越來(lái)越大的權(quán)重，即便不是全部采用全鋁車(chē)身，但新能源汽車(chē)對(duì)鋁的使用量大大高于傳統(tǒng)燃油車(chē)，且單車(chē)用鋁量也將進(jìn)一步提升。

鋁代鋼能夠有效實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化。鋁的密度，約2.7g/cm3，是鋼的三分之一。對(duì)于大量零部件而言，在保持相同性能的前提下，將鋼材替換為鋁材需要增加平均厚度，實(shí)際應(yīng)用中最常遇到的厚度比約為1.5，即0.8mm的鋼構(gòu)件可以替換為1.2mm的鋁構(gòu)件。以此計(jì)算，將鋼替換成鋁帶來(lái)的輕量化約50%。當(dāng)然由于材料的力學(xué)特性差異，不能一概而論。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年版汽車(chē)鋁板項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》分析

隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展，汽車(chē)鋁板的需求增速是所有鋁加工行業(yè)中增速最高的下游領(lǐng)域。2020年，全球汽車(chē)鋁板的需求量大約在150萬(wàn)噸，到2026年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到330萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。

中國(guó)是汽車(chē)鋁板需求增長(zhǎng)的主要國(guó)家，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22%。從2021年到2026年，全球汽車(chē)鋁板需求量增長(zhǎng)了130萬(wàn)噸，其中中國(guó)貢獻(xiàn)的需求增量就達(dá)到了50萬(wàn)噸，單獨(dú)計(jì)算中國(guó)汽車(chē)鋁板需求增速，2021-2026年的CAGR達(dá)到22%，是全球平均增速的2倍以上。

汽車(chē)鋁板行業(yè)現(xiàn)狀分析

如今，汽車(chē)工業(yè)節(jié)能減排工作的不斷推進(jìn)，國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車(chē)輕量化的研究也在不斷地完善和發(fā)展，汽車(chē)輕量化已經(jīng)不再簡(jiǎn)單的以減輕重量的多少來(lái)衡量，更多的是將汽車(chē)產(chǎn)品的尺寸和功能進(jìn)行了科學(xué)整合，從而達(dá)到既提高汽車(chē)產(chǎn)品的性能，又能夠減輕汽車(chē)產(chǎn)品總體重量的目的。

汽車(chē)用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì)，是汽車(chē)制造和零部件加工的好材料。隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，未來(lái)五年中國(guó)有望成為全球汽車(chē)鋁材極大的市場(chǎng)，以奔馳C級(jí)車(chē)為例，目前國(guó)內(nèi)奔馳C系列為鋼制車(chē)身，而歐洲則高比例采用鋁制車(chē)身，再過(guò)幾年中國(guó)將與歐洲市場(chǎng)一樣使用全鋁機(jī)身。

雖然我國(guó)汽車(chē)鋁板行業(yè)取得了不錯(cuò)的成就，但是還存在著不少的問(wèn)題，如：鋁合金汽車(chē)板的應(yīng)用，存在板材批量供貨及應(yīng)用技術(shù)不成熟、成本高等問(wèn)題。為迎合汽車(chē)輕量化需求，將演化出眾多的替代材料，其中鋁是能長(zhǎng)期挑戰(zhàn)鋼鐵的強(qiáng)大對(duì)手。無(wú)論是從國(guó)家戰(zhàn)略高度的需求，還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家的技術(shù)實(shí)力來(lái)看，汽車(chē)鋁板的批量應(yīng)用是毫無(wú)疑問(wèn)的。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求量也是驚人的，這也是國(guó)外相關(guān)企業(yè)入主的原因所在。鋁的大量應(yīng)用受到原材料和制造成本高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、回收和管理等因素的限制，隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，這種限制將會(huì)取得突破。

想要了解更多汽車(chē)鋁板行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年版汽車(chē)鋁板項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。

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