立體停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

• 2021年12月27日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 591 33
• 繁體

立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場(chǎng)出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時(shí)期。立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場(chǎng)出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時(shí)期。立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

立體停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。

停車管理，關(guān)乎群眾生活便利，也關(guān)系道路交通安全和城市形象。在一系列措施的刺激下，“十三五”期間，南昌市新建公共停車場(chǎng)433個(gè)、泊位108955個(gè)，其中平面停車場(chǎng)349個(gè)、泊位數(shù)71043個(gè);地下停車場(chǎng)67個(gè)、泊位數(shù)25471個(gè);地上立體停車場(chǎng)17個(gè)、泊位數(shù)12441個(gè)。南昌“停車難”問題得到有效緩解，城市擁堵指數(shù)也有效降低，廣大市民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到了切實(shí)的提升。

據(jù)測(cè)算，以前從倒閘識(shí)別車牌到抬桿放行需要1分鐘時(shí)間，現(xiàn)在無桿離場(chǎng)只需3秒鐘。如果進(jìn)行三次催繳，車主還不繳費(fèi)的話，就會(huì)被作為失信人員，通過城市大腦平臺(tái)推送給南昌市信用辦，進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

“我們充分利用城市智慧停車云平臺(tái)，完成南昌大數(shù)據(jù)局‘i南昌’停車應(yīng)用APP接入，推進(jìn)城市誘導(dǎo)系統(tǒng)試點(diǎn)示范;同時(shí)向公共機(jī)構(gòu)要權(quán)限，紅谷大廈、市屬學(xué)校停車場(chǎng)先后對(duì)外開放……”據(jù)南昌市城市管理和綜合執(zhí)法局總工程師方政介紹，在新增泊位方面，南昌市今年計(jì)劃總投資約4.97億元，實(shí)施112個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃新增停車泊位不少于10萬個(gè)，將進(jìn)一步緩解城區(qū)停車難問題。

立體停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

由于傳統(tǒng)的自走式停車場(chǎng)占地較多,容納車輛難以滿足停車需求,越來越突出的矛盾使立體停車系統(tǒng)逐漸被人們重視.立體停車系統(tǒng)的普遍使用成為城市交通自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國立體停車現(xiàn)狀及存在問題1.1停車泊位嚴(yán)重短缺,供需失衡。

隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快，樓房、機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長，城鎮(zhèn)停車位等土地資源日益緊缺，由此倒逼城市對(duì)集約化利用土地資源提出了更高要求。目前，傳統(tǒng)平面停車位并不能很好地滿足現(xiàn)有城市機(jī)動(dòng)車停車需要。

在此背景下，立體停車場(chǎng)相對(duì)于傳統(tǒng)停車位而言具有占地面積小、土地利用率高、造價(jià)較低、自動(dòng)化泊車與取車更為便捷等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于緩解城市道路擁堵、提高土地利用效率、降低車輛使用成本有著多方面的積極作用，也因此成為解決城市停車難問題的有效途徑。在未來，也擁有足夠的市場(chǎng)空間。

目前我國傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但是未來隨著我國城市化率的提高，對(duì)城市空間利用率要求將會(huì)越來越高，傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)因?yàn)檎嫉乜臻g大，投入成本高等特點(diǎn)而將逐漸被取代。相比而言，傳統(tǒng)停車場(chǎng)已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)在未來將失去市場(chǎng)前景以及經(jīng)濟(jì)前景。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國立體停車場(chǎng)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國立體停車場(chǎng)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  立體停車是指利用空間資源，把車輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。本報(bào)告由中研普華的資深專...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡