叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022版叉車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》分析
叉車產(chǎn)品是工業(yè)發(fā)展的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施之一，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等各個(gè)國民經(jīng)濟(jì)部門。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于叉車的需求量也在逐漸上升，促進(jìn)叉車銷量的增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2011-2020年全球叉車銷量不斷上升，到2020年全球叉車銷量上升至158.26萬臺(tái)，同比增長5.98%。
隨著全球叉車銷量的不斷上升，叉車制造行業(yè)市場規(guī)模也在不斷上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年全球叉車制造行業(yè)市場規(guī)模逐漸上升，到2020年全球叉車制造行業(yè)市場規(guī)模上升至1511億元，但是隨著叉車制造行業(yè)市場規(guī)模的上升，叉車制造行業(yè)市場規(guī)模的增速卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
從歷史數(shù)據(jù)來看，叉車行業(yè)為周期成長行業(yè)，呈現(xiàn)3-4年的完整周期，2-3年上行周期，1-2年下行周期。2020年初疫情暫緩了行業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)，隨著國內(nèi)疫情控制和生產(chǎn)的恢復(fù)，2021年叉車銷售出現(xiàn)穩(wěn)步增速，預(yù)計(jì)未來1-2年將延續(xù)景氣周期?？傮w來看，叉車行業(yè)又是不斷成長的行業(yè)，短期景氣向上，長期來看呈現(xiàn)向好趨勢(shì)。
叉車下游運(yùn)用廣泛，主要用于搬運(yùn)作業(yè)的人工替代，和工業(yè)自動(dòng)化同周期，屬于穩(wěn)定成長行業(yè)，而且近年來，電動(dòng)化、無人駕駛進(jìn)步顯著，科技屬性明顯增強(qiáng)，未來，隨著勞動(dòng)力成本的上升，自動(dòng)化替代人工需求增加，叉車滲透率有望進(jìn)一步提高。
電動(dòng)化大勢(shì)所趨
電動(dòng)叉車通常是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)是以蓄電池工作。由于操作控制簡便、靈活，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且具有低噪音，無尾氣排放，電動(dòng)叉車逐漸受到市場歡迎，行業(yè)快速發(fā)展。
隨著我國近年來大力倡導(dǎo)發(fā)展智能倉儲(chǔ)、智慧物流，以及伴隨著智能倉儲(chǔ)和智慧物流滲透率的提升，我國電動(dòng)叉車呈現(xiàn)輕型化、高位化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。隨著技術(shù)和環(huán)保政策的進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)未來電動(dòng)叉車比例會(huì)進(jìn)一步提高，市場滲透率將進(jìn)一步提升。
想要了解更多叉車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022版叉車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。
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電動(dòng)叉車發(fā)展趨勢(shì) 綠色環(huán)保大趨勢(shì)下電動(dòng)叉車需求持續(xù)增長 
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