上海：加快公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局 2022中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)發(fā)展前景

• 2022年2月24日 HuangJiang來(lái)源：新浪 465 24
• 繁體

上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》提出，加快公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局。

上海：加快公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局

2月24日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》提出，加快公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局。按照“先樁后車、適度超前，公用設(shè)施快充為主、慢充為輔，專用設(shè)施快慢并重”的原則，完善公共充換電設(shè)施(含公用和專用設(shè)施)布局，適應(yīng)全市新能源汽車快速發(fā)展需求，分區(qū)明確設(shè)施規(guī)模和場(chǎng)站布局，超前布局、重點(diǎn)保障，優(yōu)先滿足新能源出租車等公共服務(wù)需求，有效保障本單位電動(dòng)汽車充電需求，更好服務(wù)市民個(gè)性化應(yīng)急補(bǔ)電需求。

從公共充電樁分布區(qū)域來(lái)看，廣東省一枝獨(dú)秀。聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，廣東省公共充電樁保有量達(dá)到18.2萬(wàn)臺(tái)，遙遙領(lǐng)先于其他地區(qū)。位居第二的是上海市，保有量為10.3萬(wàn)臺(tái)。

從全國(guó)范圍看，只有這兩個(gè)地區(qū)公共充電樁的保有量突破10萬(wàn)臺(tái)。排名三至五位的分別是江蘇省、北京市、浙江省，保有量在8萬(wàn)～10萬(wàn)臺(tái)區(qū)間內(nèi)，分別為9.73萬(wàn)臺(tái)、9.68萬(wàn)臺(tái)、8.2萬(wàn)臺(tái)。排名六至八位的分別是山東省、湖北省和安徽省，保有量均在6萬(wàn)臺(tái)左右，之后的河南省和福建省均在4萬(wàn)臺(tái)左右。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破350萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁114.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)65%，其中直流充電樁47萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁67.7萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁589臺(tái);隨車配建充電樁(私人充電樁)147萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)74.3%。也就是說(shuō)，截至2021年底，我國(guó)公共及私人充電樁保有量總計(jì)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.1%。

2022中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)發(fā)展前景

2021年，我國(guó)充電樁增量為93.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)193%。其中，公共充電樁增量34萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)89.9%，月均增量約2.83萬(wàn)臺(tái);隨車配建充電樁增量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比暴漲323.9%。同期，我國(guó)新能源汽車銷量為352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.5%。

可見(jiàn)，2021年充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量與新能源汽車銷量均出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，樁車增量比為1:3.7，充電基礎(chǔ)設(shè)施基本能滿足新能源汽車的快速發(fā)展。另外，充電需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，2021年充電總電量達(dá)111.5億kWh，同比增長(zhǎng)58%。

在私人充電樁方面，截至2021年底，聯(lián)盟通過(guò)成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約185.1萬(wàn)輛車的信息，其中隨車配建充電樁147萬(wàn)臺(tái)，還有近40萬(wàn)輛新能源汽車未安裝私人充電樁。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地沒(méi)有固定停車位、居住地物業(yè)不配合是未隨車配建充電設(shè)施的主要因素，分別占比48.6%、10.3%、9.9%;用戶使用專用場(chǎng)站充電、工作地沒(méi)有固定車位、報(bào)裝難度大及其他原因占比共計(jì)31.2%。

展望2022年，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，新能源汽車銷量有望突破500萬(wàn)輛。充電設(shè)施數(shù)量自然也會(huì)隨之劇增。

聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2022年，隨車配建充電樁將新增190萬(wàn)臺(tái)，保有量達(dá)到337萬(wàn)臺(tái);公共充電樁將新增54.3萬(wàn)臺(tái)，包含公共交流充電樁24.4萬(wàn)臺(tái)、公共直流充電樁29.9萬(wàn)臺(tái);公共充電樁保有量將達(dá)到169萬(wàn)臺(tái)，其中公共交流充電樁92.2萬(wàn)臺(tái)、公共直流充電樁76.8萬(wàn)臺(tái)。聯(lián)盟還預(yù)測(cè)，2022年將新增公共充電站2.5萬(wàn)座，屆時(shí)公共充電站保有量將達(dá)10萬(wàn)座。

未來(lái)充換電站行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析電動(dòng)汽車充換電站行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡