2022年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上 鐵路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀

• 2022年3月1日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 635 36
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2022年全年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴(kuò)建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級(jí)航道700公里以上，新增頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)8個(gè)，繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等政策，落實(shí)好助企紓困政策。

2022年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在28日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，2022年全年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴(kuò)建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級(jí)航道700公里以上，新增頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)8個(gè)，繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等政策，落實(shí)好助企紓困政策。

適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，今年將適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資，把重點(diǎn)工程建設(shè)作為擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的重要抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)國(guó)家重大工程當(dāng)中的交通項(xiàng)目的落地，實(shí)施一批意義重大、影響深遠(yuǎn)、體量大、效益好、技術(shù)領(lǐng)先的交通重大工程項(xiàng)目。

鐵路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀

2021年交通運(yùn)輸部制定并且實(shí)施了“十四五”交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃，全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.6萬(wàn)億元，比上一年同期增長(zhǎng)了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進(jìn);全年鐵路新開通線路4000公里，高鐵運(yùn)營(yíng)的總里程超過(guò)4萬(wàn)公里，新增高速公路超過(guò)8000公里，高速公路的運(yùn)行里程超過(guò)了16.8萬(wàn)公里;新增和改善高等級(jí)航道約1000公里，高等級(jí)航道的里程達(dá)到了1.62萬(wàn)公里;新頒證的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共7個(gè)，這樣全國(guó)頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)一共248個(gè);新增城市軌道交通超過(guò)1000公里，全國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)總量超過(guò)了8000公里。

近年來(lái)，鐵路部門深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院重大決策部署，堅(jiān)決落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》要求，積極推進(jìn)西部地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)。域內(nèi)在相繼建成蘭新高鐵、蘭渝鐵路等項(xiàng)目基礎(chǔ)上，正有序推進(jìn)川藏鐵路、西寧至成都鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，加快推動(dòng)中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路擴(kuò)能改造等項(xiàng)目前期工作。隨著上述項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施，將大幅提升域內(nèi)路網(wǎng)質(zhì)量和服務(wù)水平，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動(dòng)全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng),客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,滿足日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。

鐵路進(jìn)入5G時(shí)代

作為落實(shí)國(guó)家5G新基建戰(zhàn)略部署的一項(xiàng)重要舉措，鐵路5G專網(wǎng)的建設(shè)以業(yè)務(wù)和應(yīng)用創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)人-人通信、人-機(jī)通信和機(jī)器之間的通信，在車地之間建立面向全場(chǎng)景、全業(yè)務(wù)、全鏈接，支持高速移動(dòng)、高速率、高可靠、高實(shí)時(shí)、高安全的通信鏈路。構(gòu)建鐵路5G智能聯(lián)接，才能確保實(shí)現(xiàn)智能鐵路各要素的全面感知、泛在互聯(lián)和融合處理。

在智能鐵路技術(shù)體系中，5G將成為最重要的信息交換樞紐和基礎(chǔ)支撐條件。5G可為智能高鐵大腦平臺(tái)、智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)提供鐵路多專業(yè)、多場(chǎng)景智能聯(lián)接平臺(tái)。鐵路作為最大的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，采用5G技術(shù)是鐵路行業(yè)從傳統(tǒng)基建向“新基建”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。

5G技術(shù)，是當(dāng)前科技發(fā)展的最前沿。隨著5G技術(shù)在鐵路行業(yè)的全面推進(jìn)，我們能夠感受到5G帶來(lái)的不僅是通信質(zhì)量的提升，還將催生高速鐵路自動(dòng)駕駛、多種交通方式無(wú)縫換乘和大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)等大量鐵路新業(yè)務(wù)，給我國(guó)鐵路行業(yè)帶來(lái)智能化、數(shù)字化的飛速發(fā)展，意味著我國(guó)鐵路行業(yè)正邁進(jìn)高科技時(shí)代。在時(shí)代的發(fā)展進(jìn)程中，我們能夠真切地感受到經(jīng)過(guò)科技的不斷革新，旅客將迎來(lái)科技含量更高、乘車服務(wù)更優(yōu)的出行體驗(yàn)，鐵路的服務(wù)將進(jìn)一步得到優(yōu)化升級(jí)。

想要了解更多鐵路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年鐵路建設(shè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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