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          中國(guó)智能座艙行業(yè)未來發(fā)展前景以及市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

          • 2022年1月18日 YeYuJuan來源:互聯(lián)網(wǎng) 706 41
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          智能座艙賽道方興未艾,智能座艙是未來汽車重點(diǎn)發(fā)展方向之一,也是最能體現(xiàn)智慧汽車價(jià)值的一項(xiàng)。隨著未來單車價(jià)值的提升以及滲透率的提升,預(yù)計(jì)2025年智能座艙的市場(chǎng)空間將達(dá)到1196億,相比當(dāng)前的362億有近3倍的提升空間。

          中國(guó)智能座艙行業(yè)未來發(fā)展前景以及市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

          智能座艙賽道方興未艾,盡管當(dāng)前像特斯拉、理想、小鵬、蔚來、比亞迪等車型都已實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的智能化目標(biāo),但智能化座艙的滲透率依然很低。而且目前的智能化程度并不高,比如抬頭顯示系統(tǒng)、視覺感知系統(tǒng)還都不是很成熟,未來具有巨大的發(fā)展前景。

          目前汽車座艙還處于智能座艙的萌芽階段,智能座艙的滲透率很低,不到10%,未來有望達(dá)到50%,市場(chǎng)空間突破千億水平。

          當(dāng)前智能座艙的滲透率以及單車價(jià)值量都很低,未來有五至十倍的提升空間,若智能化進(jìn)一步完善后,智能座艙的單車價(jià)值有望達(dá)到9000元,若再加上一些其他新的功能的話,單車價(jià)值量可以輕松突破萬元。

          智能座艙是未來汽車重點(diǎn)發(fā)展方向之一,也是最能體現(xiàn)智慧汽車價(jià)值的一項(xiàng)。隨著未來單車價(jià)值的提升以及滲透率的提升,預(yù)計(jì)2025年智能座艙的市場(chǎng)空間將達(dá)到1196億,相比當(dāng)前的362億有近3倍的提升空間。

          據(jù)中研普華研究院《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》分析

          汽車座艙逐步融合電子、人工智能領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),大屏化、多屏化的趨勢(shì)明顯,HUD、流媒體后視鏡等顯示技術(shù)快速發(fā)展。在硬件快速發(fā)展的同時(shí),以人機(jī)交互、應(yīng)用軟件為代表的軟件技術(shù)也快速發(fā)展,汽車座艙正式進(jìn)入智能化發(fā)展的快速階段。

          研究數(shù)據(jù)顯示,在用戶購(gòu)車考量中,超過17%的用戶認(rèn)為智能座艙是必購(gòu)配置,超過60%有的用戶認(rèn)為座艙能極大的提升購(gòu)車興趣。座艙智能科技配置。

          目前國(guó)內(nèi)的智能座艙技術(shù)水平,不論是在智能化程度上,還是在豐富的應(yīng)用生態(tài)上,平均水平高于國(guó)際,但是單項(xiàng)的技術(shù)還很難說領(lǐng)先。

          中國(guó)成為智能座艙目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)

          全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與了車載信息娛樂系統(tǒng)相關(guān)專利申請(qǐng),據(jù)統(tǒng)計(jì)智能座艙領(lǐng)域的相關(guān)專利申請(qǐng)約有19.3萬件,中國(guó)、日本、美國(guó)的專利申請(qǐng)量占比近70%。其中,中國(guó)以8.23萬件的專利申請(qǐng)量,成為智能座艙技術(shù)最主要的目標(biāo)市場(chǎng)國(guó),占比約42.56%。

          作為全球汽車產(chǎn)量最高的三個(gè)國(guó)家,中國(guó)、日本、美國(guó)在一定程度上代表著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。由此可見,在全球“新四化”趨勢(shì)下,智能座艙已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向之一。

          智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展, 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗(yàn)的同時(shí),也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關(guān)鍵接口。

          2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》。

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