低空旅游行業(yè)現(xiàn)狀 低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

• 2022年3月25日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 469 24
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低空旅游在我國是尚待大開發(fā)的領(lǐng)域，目前僅有少數(shù)地方常年開行空中游覽項(xiàng)目。在大眾休閑、"旅游+"、專項(xiàng)旅游大發(fā)展的背景下，低空領(lǐng)域的加大開放必將推動(dòng)低空旅游空前發(fā)展。

低空旅游行業(yè)現(xiàn)狀

政策指出要積極發(fā)展休閑度假旅游，并提出積極發(fā)展低空飛行旅游。2016年，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出"到2020年，建成500個(gè)以上通用機(jī)場，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū)"的發(fā)展目標(biāo)，從培育通用航空市場、加快通用機(jī)場建設(shè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、擴(kuò)大低空空域開放、強(qiáng)化全程安全監(jiān)管等方面，協(xié)調(diào)暢通低空旅游發(fā)展路徑。低空旅游作為新興旅游產(chǎn)品，首次被納入國家部門的重點(diǎn)支持的旅游產(chǎn)品，標(biāo)志著我國旅游業(yè)向新領(lǐng)域邁出了重要一步。

低空旅游往往被貼上高端、昂貴的標(biāo)簽，價(jià)格偏高成為阻礙很多游客嘗試的主要原因，不過這并不是國內(nèi)低空旅游市場的全貌。例如，中體飛行打造的河北衡水航空飛行營地，產(chǎn)品客單價(jià)跨度較大，既有幾十元的青少年科普活動(dòng)，也有幾千元的跳傘體驗(yàn)、高達(dá)數(shù)萬元的飛行學(xué)習(xí)課程。據(jù)介紹，目前營地一年人流量在50萬人次至80萬人次之間，不同的消費(fèi)人群有合適的低空旅游項(xiàng)目。

隨著修改后的《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》正式實(shí)施，取得通用航空經(jīng)營許可需要"有滿足民用航空器運(yùn)行要求的基地機(jī)場(起降場地)及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施"的規(guī)定被刪除，這也就意味著在今后的經(jīng)營許可申請(qǐng)中，不再有基地機(jī)場的要求，降低了準(zhǔn)入門檻。但是相比歐美發(fā)達(dá)國家，中國航空運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)化程度仍處于初級(jí)階段，產(chǎn)業(yè)鏈不完整，個(gè)人消費(fèi)尚未呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》分析

據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，到2020年，中國低空旅游潛在游客或?qū)⑦_(dá)到4.2億，有望形成585億元的市場消費(fèi)規(guī)模。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)入關(guān)鍵攻關(guān)階段，既需要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，優(yōu)化資源配置，為長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新動(dòng)能、形成新結(jié)構(gòu)，又需要通過新領(lǐng)域投資增量對(duì)沖"去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿"過程中的短期壓力。

低空旅游在我國是尚待大開發(fā)的領(lǐng)域，目前僅有少數(shù)地方常年開行空中游覽項(xiàng)目。在大眾休閑、"旅游+"、專項(xiàng)旅游大發(fā)展的背景下，低空領(lǐng)域的加大開放必將推動(dòng)低空旅游空前發(fā)展。同時(shí)，由于這一市場的獨(dú)特性，有些問題也有待深入研究和思考。市場培育仍處于起步階段，發(fā)展空間巨大。

低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

一是空間網(wǎng)絡(luò)化布局。以城市或景區(qū)為核心的點(diǎn)狀發(fā)展向"城市-景區(qū)-城市"為主的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局，區(qū)域之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展成為大勢所趨。

二是產(chǎn)品體驗(yàn)化發(fā)展。隨著低空旅游的發(fā)展，低空飛行器的本身吸引力弱化，回歸載體和通道的功能，主題活動(dòng)成為關(guān)系低空旅游發(fā)展的核心要素。低空旅游產(chǎn)品將由觀光產(chǎn)品向運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)、衍生主題消費(fèi)產(chǎn)品升級(jí)。

三是組織專業(yè)化。專業(yè)化的服務(wù)機(jī)構(gòu)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。對(duì)于運(yùn)營機(jī)構(gòu)而言，導(dǎo)入專業(yè)旅游策劃機(jī)構(gòu)，策劃有吸引力的旅游產(chǎn)品，將成為低空旅游產(chǎn)品開發(fā)的主要方式;對(duì)于消費(fèi)者而言，依托協(xié)會(huì)、俱樂部等組織，培育消費(fèi)愛好和專業(yè)技能，激活低空旅游消費(fèi)市場，將是低空旅游消費(fèi)市場拓展的關(guān)鍵。

想要了解更多低空旅游行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游活動(dòng)。本報(bào)告利用中研普華長期對(duì)低空旅游行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)...

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