在汽車方面,包括要促消費和有效投資,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外,汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款,要銀企聯(lián)動延期半年還本付息。
疫情爆發(fā),對于個體和單位而言,在收入放緩的整體趨勢下,與房、車相關(guān)的硬性支出仍是壓力所在。對此,國常會指出,將階段性減征部分乘用車購置稅600億元。
5月23日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施,努力推動經(jīng)濟回歸正常軌道,確保運行在合理區(qū)間。在汽車方面,包括要促消費和有效投資,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外,汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款,要銀企聯(lián)動延期半年還本付息。
車輛購置稅率為10%,假設(shè)減征至5%,600億元可以拉動12000億元汽車零售額。“假設(shè)汽車平均售價15萬元,就是800萬輛銷量?!?/p>
據(jù)悉,我國并非首次實施大規(guī)模減征車輛購置稅政策。2019年7月1日,《中華人民共和國車輛購置稅法》開始實施,此后,我國不斷明確車輛購置稅的繳稅金額、適用范圍等,并多次出臺車輛購置稅減免政策。
汽車股全面爆發(fā),中通客車8連板,安凱客車漲停,江淮汽車、長安汽車、上汽集團、長城汽車、廣汽集團、東風(fēng)汽車、海馬汽車等跟漲。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國乘用車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示:
根據(jù)乘聯(lián)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年4月全國乘用車零售104.2萬輛,同比下降35.5%,環(huán)比下降34.0%。進入5月以來,情況有一定好轉(zhuǎn),但仍難言樂觀,5月的上半個月,全國乘用車市場零售48.4萬輛,環(huán)比上月同期增長27%,但同比仍下降21%。
面對嚴(yán)峻的市場形勢,國內(nèi)多地已經(jīng)發(fā)布鼓勵汽車消費的政策,除了廣東省及轄內(nèi)廣州市、深圳市、中山市等之外,天津市也迅速跟進,此外,包括沈陽市、太原市等地也紛紛出臺了相關(guān)政策,對新車消費給予補貼。
隨著全國更多地區(qū)加入政策“救市”的行列,5月份全國乘用車銷量有望觸底回升。乘聯(lián)會公布了2022年4月零售銷量排名快報。4月乘用車銷量96.5萬輛,同比-43.4%,環(huán)比-48.2%。
2022年4月乘用車批發(fā)銷量同比-43.4%,環(huán)比2月-48.2%,銷量同環(huán)比大幅下滑,4月受疫情影響涉及長三角地區(qū)的國產(chǎn)零部件體系供應(yīng)商生產(chǎn)受到阻礙(其中上海地區(qū)最為嚴(yán)重),再疊加物流運輸問題突出,無法及時供貨。此外,吉林、上海地區(qū)的主力車企正常生產(chǎn)和銷售受到影響,多重結(jié)果影響下,國內(nèi)乘用車銷量持續(xù)下滑。
新能源汽車的熱度依然很高,4月新能源乘用車的滲透率達(dá)到27.1%,特斯拉四月份的銷量同比下降,而小鵬汽車的銷量則保持了較高的增長速度。四月份新能源汽車銷售28.0萬輛,同比增長45.0%。
其中,純電動乘用車銷量為21.2萬輛,同比增長34.3%;乘用車銷售68,000輛,同比增長95.1%.四月份,新能源汽車滲透率達(dá)到27.1%,純電動/插混滲透率分別為20.5%和6.6%。自2021年以來,新能源乘用車銷量持續(xù)保持高速增長,主要得益于不斷推出具有競爭力的供給端產(chǎn)品。
分廠商看,特斯拉4月銷量為1512輛,摩odel3為552輛, model Y為960輛,同比下滑94.1%,主要原因是受上海疫情影響,停產(chǎn)或減產(chǎn)。蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車4月銷量分別為5074輛、9002輛、4167輛。
在4月廠商批發(fā)銷量排行榜中,比亞迪4月銷量表現(xiàn)靚麗,同比增速分別為74.9%、136.5%,主要原因是新車型發(fā)力貢獻增量再疊加工廠位于非疫情地區(qū)受影響較小。比亞迪官方此前表示,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。
未來,在汽車版塊,比亞迪將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù),其中DM車型銷售48072輛,EV車型銷售57403輛,EV車型的銷售占比已經(jīng)超過了DM混動車型。
《2022-2027年中國乘用車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國乘用車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
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