上市公司加碼布局充電樁賽道 充電樁行業(yè)前景展望

• 2022年8月5日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1137 73
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國家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月全國新增130萬臺充電樁，是去年同期的3.8倍。機(jī)構(gòu)預(yù)測，當(dāng)下新能源汽車滲透率提升速度超預(yù)期，未來充電樁市場規(guī)模將加速提升。

上市公司加碼布局充電樁賽道

國家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月全國新增130萬臺充電樁，是去年同期的3.8倍。機(jī)構(gòu)預(yù)測，當(dāng)下新能源汽車滲透率提升速度超預(yù)期，未來充電樁市場規(guī)模將加速提升。多家上市公司正在持續(xù)推進(jìn)在充電樁市場的布局。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，A股充電樁概念板塊的35家上市公司當(dāng)中，已有15家公布了上半年業(yè)績預(yù)告，從凈利潤變動幅度來看，其中有10家預(yù)增，預(yù)計增加幅度在30%至374%之間。

據(jù)了解電動汽車的充電樁還可以分為交流充電樁、直流充電樁、交直流一體充電樁。據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計，交流充電樁在市場上占比最多，高達(dá)61.67%，其次是直流充電樁，交直流充電樁僅占0.06%。

充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為充電站建設(shè)及運(yùn)營所需設(shè)備的生產(chǎn)商，包括充電樁和充電站的額殼體、底座、線纜等主要材料供應(yīng)企業(yè)和充電設(shè)備生產(chǎn)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游為充電運(yùn)營商，市場中的充電運(yùn)營商主要為第三方企業(yè)，同時部分車企、能源企業(yè)也涉足充電運(yùn)營服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)主要是為充電樁建設(shè)提供整體布局解決方案的供應(yīng)商。

中國充電樁行業(yè)專利申請情況

中國作為全球電動汽車充電樁行業(yè)排名第一的技術(shù)來源國，專利數(shù)量占比高達(dá)73.73%，遠(yuǎn)超美國、德國等國家。美國、德國的專利數(shù)量占比大約在8%左右，日本和韓國的專利數(shù)量占比在2%左右。

充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析

快速增長的新能源汽車銷售量與保有量提高了對充電樁的需求。據(jù)公安部與中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國新能源汽車保有量為784萬輛，同比增長59%;2019-2022年新能源汽車月度銷量穩(wěn)步提升，2022年5月新能源車銷量達(dá)44.7萬輛，同比增長106%。與此同時，車樁比卻處于較為明顯的高位，2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17，充電樁缺口較大。

預(yù)計到2022年，新能源汽車保有量將達(dá)1221萬輛，充電樁保有量將達(dá)506萬臺，到2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛，充電樁保有量將增加至1466萬臺。

2021—2025年，新增充電樁數(shù)量年均復(fù)合增長率將達(dá)44%。估算2022—2025年充電樁市場規(guī)模分別達(dá)1241億元、1347億元、1482億元、2045億元。

企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)17.63萬家。近5年來，我國充電樁相關(guān)企業(yè)年均增長超過1萬家。2017新增充電樁相關(guān)企業(yè)1.31萬家，同比增長39.72%。2018年新增2.07萬家，同比增長57.62%。2019年新增2.28萬家，同比增長9.84%。2020年新增2.70萬家，同比增長18.59%。2021年新增5.47萬家，同比增長102.71%。

近年來，在充電樁行業(yè)快速發(fā)展的同時，仍然存在居住社區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗有待提升等突出問題。在這一背景下，國家陸續(xù)出臺了相關(guān)政策支持充電樁相關(guān)技術(shù)、模式和機(jī)制創(chuàng)新，在解決新能源充電樁發(fā)展問題的同時，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。

充電樁行業(yè)前景展望

未來，新能源汽車能源補(bǔ)充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化，換電作為運(yùn)營類車輛能量補(bǔ)給方式的補(bǔ)充會有進(jìn)一步發(fā)展，預(yù)計2025年將有更多的車企開發(fā)和應(yīng)用換電車型。例如，運(yùn)營類車輛較為集中的城市將積極推廣換電模式，并將在政策上給予支持，通過一定規(guī)模的換電站推廣，推動換電設(shè)施技術(shù)進(jìn)步以及標(biāo)準(zhǔn)化，探索新的發(fā)展路徑和運(yùn)營模式。

整體來看，我國新能源汽車市場前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮?。隨著充電站的建設(shè)，我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施布局日漸完善，但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方，未來還將加快增長。

想要了解更多充電樁行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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