蔚來(lái)的“未來(lái)”有多遠(yuǎn)? ,新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何??今年上半年,新冠肺炎疫情的反復(fù)導(dǎo)致車(chē)市出現(xiàn)明顯起伏,給一向風(fēng)光獨(dú)好的新能源汽車(chē)帶來(lái)了不少?zèng)_擊,諸多玩家紛紛入場(chǎng),也給市場(chǎng)帶來(lái)了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
蔚來(lái)的“未來(lái)”有多遠(yuǎn)??,新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如何?今年上半年,新冠肺炎疫情的反復(fù)導(dǎo)致車(chē)市出現(xiàn)明顯起伏,給一向風(fēng)光獨(dú)好的新能源汽車(chē)帶來(lái)了不少?zèng)_擊,諸多玩家紛紛入場(chǎng),也給市場(chǎng)帶來(lái)了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)蔚來(lái)最新公布的數(shù)據(jù):截止2022年7月6日,蔚來(lái)在全國(guó)累計(jì)完成建設(shè)換電站1011座(其中高速公路換電站256座)、充電站1681座(充電樁9603根),接入第三方充電樁超過(guò)52萬(wàn)根,累計(jì)為用戶(hù)提供了超過(guò)1000萬(wàn)次的換電服務(wù),超過(guò)82萬(wàn)次的一鍵加電服務(wù)。亮眼的數(shù)據(jù)背后則是大規(guī)模成本的支出。
數(shù)據(jù)顯示,6月9日,蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)外公布2022年一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),蔚來(lái)汽車(chē)一季度營(yíng)收為99.1億元,同比增長(zhǎng)24.2%,其中汽車(chē)銷(xiāo)售收入為92.4億元人民幣,同比增長(zhǎng)24.8%;一季度凈虧損為17.8億元,相比去年同期的4.5億元同比擴(kuò)大295.5%。營(yíng)收增加,虧損反而不降反增,仔細(xì)分析財(cái)報(bào)可見(jiàn)端倪,以在營(yíng)銷(xiāo)和管理費(fèi)用為例:蔚來(lái)汽車(chē)花費(fèi)為20.148億元,理想汽車(chē)為12.0億元,從直觀(guān)的數(shù)據(jù)看,蔚來(lái)汽車(chē)的花費(fèi)是理想汽車(chē)的兩倍左右。
蔚來(lái)汽車(chē)是我國(guó)出手最“豪”的新能源車(chē)品牌之一。2018年,作為我國(guó)首個(gè)赴美上市的電車(chē)新力,其企業(yè)DNA決定了其高端化的產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)路線(xiàn),并且首度把自主新能源車(chē)售價(jià)推到40萬(wàn)元以上的高位,與特斯拉和BBA硬碰硬,這在2014年蔚來(lái)誕生前,是消費(fèi)者未曾想過(guò)的。
據(jù)悉,蔚來(lái)汽車(chē)正準(zhǔn)備下探市場(chǎng),內(nèi)部已經(jīng)明確將推出一個(gè)新的品牌進(jìn)入大眾化市場(chǎng),以期解決蔚來(lái)汽車(chē)當(dāng)前在戰(zhàn)略上的被動(dòng)。李斌也公開(kāi)表示,蔚來(lái)已與合肥簽署新橋工廠(chǎng)二期協(xié)議,為蔚來(lái)售價(jià)20萬(wàn)級(jí)別大眾品牌車(chē)型做好50萬(wàn)輛年產(chǎn)能的準(zhǔn)備。
中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研
新能源汽車(chē)在主流的大眾消費(fèi)群體中越來(lái)越受歡迎,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量333.41萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的滲透率從2017年的2.4%快速增長(zhǎng)至2021年的16.0%。預(yù)計(jì)2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量473.19萬(wàn)輛,滲透率提高至22.6%。
純電動(dòng)汽車(chē)已成為中國(guó)最受歡迎的新能源汽車(chē)類(lèi)型。2021年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量273.4萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率已達(dá)82.0%。預(yù)計(jì)2022年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量382.76萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率將達(dá)80.9%。
中國(guó)政府已制定有關(guān)新能源汽車(chē)的發(fā)展計(jì)劃及激勵(lì)措施,并將其作為其最重要的戰(zhàn)略任務(wù)之一。為在2030年之前實(shí)現(xiàn)「碳達(dá)峰」并在2060年實(shí)現(xiàn)「碳中和」,2021年10月,國(guó)務(wù)院根據(jù)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》設(shè)定了到2030年新能源和清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%的目標(biāo)。于2022年1月,國(guó)家發(fā)改委聯(lián)同若干其他中國(guó)中央政府機(jī)關(guān)共同印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》,顯示了中國(guó)政府通過(guò)逐步取消購(gòu)買(mǎi)限制、推動(dòng)落實(shí)免限行及加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
據(jù)2022年3月5日發(fā)布的《政府工作報(bào)告》,中國(guó)中央政府計(jì)劃持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)。連同現(xiàn)有對(duì)燃油車(chē)限制上牌以減輕大氣污染的政策,所有該等國(guó)家利好政策將刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),尤其是電動(dòng)汽車(chē)。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》分析:
新能源汽車(chē),是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV,包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV),氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。
如今,已在我國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源汽車(chē),包括已上市或即將上市的,以純電動(dòng)車(chē)型為主,如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)、寶馬之諾、寶馬i3和i8,以及特斯拉等。此外,也有部分插電式混合動(dòng)力車(chē),如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然,還有更多車(chē)企計(jì)劃在未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源產(chǎn)品。
我國(guó)新能源汽車(chē)品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車(chē)公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司?! 【频戤a(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
新能源汽車(chē)行業(yè)展望趨勢(shì)
中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大能源消費(fèi)國(guó),并將位居第三。作為全球最大的二氧化碳排放國(guó),雖然中國(guó)的人均排放水平仍然只有美國(guó)的1/4、日本的1/2,但中國(guó)將面臨越來(lái)越大的國(guó)際壓力。大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)將是中國(guó)解決能源和環(huán)境問(wèn)題、履行對(duì)國(guó)際社會(huì)承諾的最重要突破之一。
預(yù)計(jì)新能源發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)后,未來(lái)十年我國(guó)新能源投資將達(dá)到5萬(wàn)億元。該計(jì)劃支持的重點(diǎn)領(lǐng)域集中在風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能、生物質(zhì)能、水能、潔凈煤和智能電網(wǎng)等七個(gè)方面。根據(jù)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)新能源發(fā)電裝機(jī)容量為2.9億千瓦,約占總裝機(jī)容量的17%。其中,核電裝機(jī)達(dá)到7000萬(wàn)千瓦,風(fēng)電裝機(jī)接近1.5億千瓦,太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到2000萬(wàn)千瓦,生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)達(dá)到3000萬(wàn)千瓦。綜上所述可以預(yù)見(jiàn),中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將非常廣闊。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后,圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō),汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中,圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...
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