碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)現(xiàn)狀 大絲束需求量有望迎來高速增長(zhǎng)

• 2022年8月12日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 735 44
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全球風(fēng)能理事會(huì)發(fā)布2022年全球風(fēng)電行業(yè)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新增風(fēng)電裝機(jī)93.6GW，為歷史第二高年份，較去年同期下降1.8%。歐洲、拉丁美洲、非洲及中東地區(qū)創(chuàng)歷史最高新增裝機(jī)紀(jì)錄。

碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)現(xiàn)狀

全球風(fēng)能理事會(huì)發(fā)布2022年全球風(fēng)電行業(yè)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新增風(fēng)電裝機(jī)93.6GW，為歷史第二高年份，較去年同期下降1.8%。歐洲、拉丁美洲、非洲及中東地區(qū)創(chuàng)歷史最高新增裝機(jī)紀(jì)錄。

我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，海上風(fēng)電勢(shì)頭迅猛后來居上。截至目前，中國(guó)總計(jì)投運(yùn)了102個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)，裝機(jī)規(guī)模達(dá)24吉瓦，涵蓋約5000臺(tái)海上風(fēng)機(jī)，占全球海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模的45%以上。預(yù)計(jì)中國(guó)海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模有望在“十四五”末期達(dá)到約60吉瓦，較當(dāng)前投運(yùn)水平(24吉瓦)增長(zhǎng)約150%。

今年以來，廣東、浙江、福建等多個(gè)沿海省份陸續(xù)公布十四五海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)多家機(jī)構(gòu)研報(bào)預(yù)估，“十四五”末國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模大約在55GW-65GW之間，新增市場(chǎng)空間廣闊。而東吳證券周爾雙等人在研報(bào)中更是預(yù)計(jì)，海上風(fēng)電在今年退補(bǔ)后開啟平價(jià)時(shí)代，“十四五”新增裝機(jī)合計(jì)可達(dá)73.45GW，約是“十三五”新增裝機(jī)量的8倍。

風(fēng)機(jī)的大型化是未來發(fā)展的趨勢(shì)。風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)成本主要來源于風(fēng)電機(jī)組、電力設(shè)施和安裝工程等環(huán)節(jié)。風(fēng)電機(jī)組、電力設(shè)施和安裝工程占陸上風(fēng)電建設(shè)成本的85%、占海上風(fēng)電建設(shè)成本的63%。陸上風(fēng)電建設(shè)成本中風(fēng)電機(jī)組占70-80%，因此風(fēng)電機(jī)組降本是推動(dòng)陸上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)成本降低的關(guān)鍵。海上風(fēng)電由于其安裝和樁基建設(shè)的復(fù)雜性，使得風(fēng)電機(jī)組成本只占30%左右，而安裝和樁基共占30-40%。

風(fēng)機(jī)葉片對(duì)材料要求很高，不僅需要具有較輕的重量，還需要具有較高的強(qiáng)度、抗腐蝕、耐疲勞性能。而碳纖維恰巧具備耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高溫、電及熱導(dǎo)性高等特點(diǎn)。

據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

葉片大型化對(duì)復(fù)合材料提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，為了提高風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)功率呈上漲態(tài)勢(shì)，而風(fēng)電葉片長(zhǎng)度與風(fēng)機(jī)功率成正比。大型化風(fēng)機(jī)對(duì)于葉片提出了更高的要求，而碳纖維材料能夠滿足大型化所需輕量化、高強(qiáng)度、高模量的要求。

傳統(tǒng)的玻璃纖維葉片在長(zhǎng)度超過一定閾值之后，質(zhì)量過大導(dǎo)致性能降低，出現(xiàn)共振扭轉(zhuǎn)等問題。相較于玻纖，碳纖維的密度小30%，強(qiáng)度大40%，模量高3-8倍。根據(jù)中復(fù)神鷹招股說明書，在滿足剛度和強(qiáng)度的前提下，碳纖維比玻璃鋼葉片質(zhì)量輕30%以上;當(dāng)前風(fēng)輪直徑已突破120m，葉片重量達(dá)18噸，采用碳纖維的120m風(fēng)輪葉片可以有效減少總體自重達(dá)38%，成本下降14%，從而保證風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)和轉(zhuǎn)換效率。

中國(guó)風(fēng)機(jī)葉片市場(chǎng)已經(jīng)形成外資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、研究院所、上市公司等多元化的主體投資形式。外資企業(yè)主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等，國(guó)內(nèi)企業(yè)以時(shí)代新材、中材科技、中復(fù)連眾為代表。

大絲束需求量有望迎來高速增長(zhǎng)

風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模疊加碳纖維滲透率的提升，大絲束需求量有望迎來高速增長(zhǎng)。在“雙碳”背景下，風(fēng)電已經(jīng)成為全球重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。2020年全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量103GW，風(fēng)電葉片用碳纖維的需求量為3.06萬噸，意味著1GW風(fēng)電裝機(jī)需要約297噸碳纖維。根據(jù)中國(guó)巨石的數(shù)據(jù)，1GW風(fēng)電裝機(jī)需用玻纖1萬噸，可得當(dāng)前碳纖維滲透率僅為3%左右。

未來隨著拉擠工藝的普及，碳纖維滲透率逐步提高，越來越多的葉片將會(huì)使用拉擠碳梁，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)功率有望進(jìn)一步提高，海風(fēng)新增裝機(jī)將會(huì)迎來放量。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來中國(guó)海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展有望帶動(dòng)全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)量大幅上漲，預(yù)計(jì)到2025年，全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模達(dá)23.9GW，2021-2025年CAGR為31%。

想要了解更多碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)碳纖維風(fēng)電葉片行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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