燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析

• 2022年8月24日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1231 80
• 繁體

中國(guó)燃料電池汽車(chē)存量市場(chǎng)尚未破萬(wàn)，目前，中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)保有量7352輛，全球保有量3萬(wàn)多輛，氫燃料電池車(chē)市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展共經(jīng)歷三個(gè)階段，第一階段為1990-2005年，這一階段由美國(guó)能源局制訂氫能和燃料電池研發(fā)和示范項(xiàng)目作為領(lǐng)跑，其余發(fā)達(dá)

燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析

燃料電池汽車(chē)( FCV) 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來(lái)自車(chē)載燃料電池裝置。

燃料電池汽車(chē)將具備大規(guī)模商業(yè)化的潛能，隨著氫能與新能源快速融合，未來(lái)幾乎所有能源企業(yè)都在進(jìn)軍氫能。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)燃料電池汽車(chē)存量市場(chǎng)尚未破萬(wàn)，目前，中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)保有量7352輛，全球保有量3萬(wàn)多輛，氫燃料電池車(chē)市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展共經(jīng)歷三個(gè)階段，第一階段為1990-2005年，這一階段由美國(guó)能源局制訂氫能和燃料電池研發(fā)和示范項(xiàng)目作為領(lǐng)跑，其余發(fā)達(dá)國(guó)家跟進(jìn);但這一階段未攻克技術(shù)難關(guān)，故研制出的燃料電池不適用于汽車(chē)的工況，故這一階段未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;隨之第二階段，世界著手解決燃料電池工況適應(yīng)性的問(wèn)題，第二階段企業(yè)攻克了功率以及低溫存儲(chǔ)于啟動(dòng)的難題，故滿(mǎn)足了車(chē)用要求;第三階段則開(kāi)始于2012年，這一階段，氫燃料電池比功率進(jìn)一步提升，這一技術(shù)的提升也進(jìn)一步讓氫燃料電池實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，氫燃料電池汽車(chē)也進(jìn)一步得以商業(yè)化。

氫燃料電池汽車(chē)既有燃油車(chē)長(zhǎng)續(xù)航、燃料加注快的優(yōu)點(diǎn)，又有純電動(dòng)的環(huán)保特性;具有零排放、長(zhǎng)續(xù)航、高便利的特點(diǎn)，是新能源汽車(chē)的終極發(fā)展方向。燃料電池汽車(chē)目前落后于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，但可以肯定的是，到2030年全球銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛，到2040年將會(huì)超過(guò)1000萬(wàn)輛。最早的應(yīng)用集中在卡車(chē)或者是公交車(chē)，但乘用車(chē)還有輕型商用車(chē)將會(huì)成為長(zhǎng)期增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

從世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的建設(shè)規(guī)劃可知，各國(guó)的建設(shè)重心側(cè)重點(diǎn)略有不同。如美國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)注重建設(shè)氫燃料汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，如建設(shè)運(yùn)輸路線(xiàn)、建設(shè)氫站;而日本則更重視，氫能源技術(shù)的發(fā)展，如氫能基本戰(zhàn)略涵蓋了氫能研發(fā)基礎(chǔ)、以及儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等，日本的思路則更傾向于在氫燃料電池技術(shù)上取得領(lǐng)先地位，從而引領(lǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)。

氫燃料電池汽車(chē)既有燃油車(chē)長(zhǎng)續(xù)航、燃料加注快的優(yōu)點(diǎn)，又有純電動(dòng)的環(huán)保特性;具有零排放、長(zhǎng)續(xù)航、高便利的特點(diǎn)，是新能源汽車(chē)的終極發(fā)展方向。燃料電池汽車(chē)目前落后于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，但可以肯定的是，到2030年全球銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛，到2040年將會(huì)超過(guò)1000萬(wàn)輛。最早的應(yīng)用集中在卡車(chē)或者是公交車(chē)，但乘用車(chē)還有輕型商用車(chē)將會(huì)成為長(zhǎng)期增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)燃料電池汽車(chē)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外燃料電池汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  燃料電池汽車(chē)( FCV) 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)F...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡